騎行裝備：車燈篇-邁極炫DA1500遠近光燈，敢和大車會燈的燈

現在騎行越來越深受大家的喜愛了，有晨騎的，有夜騎的，有周邊騎的，有長途游的，騎行這種健身方式相比其它健身方式不易損傷膝蓋，同時還能領略各地美景、遍嘗各方美食，一舉三得，但是因為其速度快，容易發生摔車事故，所以騎行一定要做好全方位保護，配齊裝備，才能上路。

筆者差不多已經有2年的騎車齡了，一開始騎，啥都不在乎，沒有頭盔、沒有面巾、沒有防風眼鏡、沒有車前燈和車尾燈，后來可算吃了苦頭了，路上風大塵多，沒有頭盔面巾防風眼鏡，騎行一圈下來弄得灰頭土臉，而且還經常迷眼，并且對我們的肺也不好，對我們的眼也不好。

夜騎的話，如果沒有車燈，再加上沒有路燈，那就如同瞎子，啥都看不著，還怎么夜騎，所以說為愛車安裝車燈非常有必要，這是對自己的安全負責。但是車燈也有好有劣，干電池的車燈固然便宜，但是亮度不夠，而且需要經常更換電池，平時花費較大，在這里筆者向大家推薦一款可反復充電的、可調節遠近光的車燈。

這款車燈是由全球領先的戶外運動及軍警便攜照明工具品牌-Magicshine/邁極炫設計生產，作為全球十大專業戶外照明品牌之一，邁極炫受到了專業媒體、賽事運動員和戶外運動愛好者的歡迎，并與諸多自行車賽事、戶外越野賽保持著長期的合作關系。

邁極炫的這款車前燈型號為DA1500，這款車燈相比之前推出的RN系列車燈在功能上更加智能，操控上也更加方便，同時續航也更加給力。包裝盒一如既往地采用橙黑色的顏色組合設計，網布底紋加亮黑色圖案的包裝封面讓這款產品更加有檔次。

除了最基本的DA1500車前燈外，邁極炫還為用戶提供了眾多的安裝附件：底座、四根不同長度的綁帶、Gopro轉接座、Type-C充電線、3mm的內六角扳手，同時還有車燈的中英文對照使用說明書，以及合格證。另外邁極炫還為用戶提供了一根線控（不屬于標配），大約30cm長，Type-C接口標準。

筆者之前使用的車前燈是邁極炫的RN800，這款DA1500相比RN800，長度上差不多，在寬度上要寬一些，畢竟DA1500采用的是遠近光的雙燈珠設計。

DA1500長96mm，寬41mm，厚27mm，機身采用一體式無縫鋁合金材質設計，防水等級達到IPX6標準，鋁合金外殼采用啞光麻面設計，提高摩擦力的同時不易沾染指紋。在接近透明燈罩的部位，邁極炫非常貼心地注明了高溫警示圖標，如果該圖標設計成紅色，更能起到警示的效果。

這款車燈的充電部位設計在尾部，外罩4mm厚的防水橡膠塞，而且與充電口外壁結合得非常緊密，大大提高了它的防水性能，同時橡膠塞是拿不下來的，因為其采用了防丟設計。

DA1500車燈的充電接口為標準的Type-C接口，不但可以正向充電，也可以進行反向充電。這款車燈采用2顆18650定制鋰電池設計，電池容量高達5200mAh，最長的續航時間可達50小時。

這款車燈采用雙燈珠設計，根據燈罩的樣式不同，來實現遠光和近光的功能，上圖左側為近光燈，右側為遠光燈，遠光燈和近光燈切換通過雙擊電源按鍵來實現，近光光束寬廣，保證近距離燈光的泛光范圍，遠光光束集聚，保證遠距離的騎行視野。

車燈兩側印有車燈的型號，采用左右對稱式設計，同時兩側還設計了類格柵圖形，看起來就好像散熱模塊，讓這款車燈科技感十足。

它的這項可反向充電功能，我比較喜歡，騎行到野外，遇到手機沒電，就可以當做手機充電寶為手機進行充電，不過需要另行購買反向充電線，筆者的手機為華為P40 Pro，所以使用的反向充電線為兩頭都是Type-C標準的接頭，如果用戶的手機為Micro USB充電接口，則需要另行購買Type-C轉Micro USB的充電線。

另外這款車燈支持普通模式和智能模式，開啟智能模式很簡單，在關機狀態下，同時按上下鍵，燈光變藍后，單擊上鍵為智能模式，單擊下鍵為普通模式，選擇完畢后，再同時按上下鍵關閉模式選擇。

需要開啟車燈才可以使用它的智能模式，正常白天模式下，通過光線強度智能感應，自動進入雙燈30LM日間行車燈模式，當進入隧道或日落時，會自動切換到之前夜間使用的亮度模式。

今年的八天川藏挑戰賽隊員們使用的車燈就是邁極炫的遠近光車燈，這款車燈安裝非常方便，只需一根內六角扳手，同時這款車燈為用戶提供了Gopro轉接座，所以它可以安裝到延長支架上進行吊裝。

在設定車前燈的普通照明模式下，雙擊上/下鍵，進行遠光、近光、全亮、閃爍四種模式，其中前三種模式下，單擊上鍵提高亮度，點擊下鍵降低亮度，閃爍模式下，單擊上鍵間歇閃爍，單擊下鍵快速閃爍。

另外這款車燈還支持線控，不但可以查看車燈的剩余電量，還可以開燈、切換照射模式等等，這樣手不離把就可以控制車燈了。

這款車燈的最高流明為1500，也就是雙燈常亮時的最高亮度，同時又可以單獨的遠光燈和近光燈照射，亮度分為ECO、LOW、MID、HIGH四檔，單燈照亮時分別對應75LM、150LM、340LM、750LM，當然了流明越大，它的續航能力也就越低。

本次邁極炫在DA1500車燈身上改進了電源按鍵的設計，增加了上鍵和下鍵，這樣在改變燈光亮度的時候，就不用采用循環切換的方式來增減亮度了，直接單擊上鍵增加亮度，單擊下鍵降低亮度，非常方便。同時電源按鍵的狀態指示燈表示當前車燈的剩余電量狀態，綠色常亮表示100%-20%，紅燈常亮表示20%-10%，紅燈閃爍表示10%-1%，以此提示用戶趕緊充電。

筆者實際測試了一下這款車燈的照射距離，遠光燈照射的最遠距離差不多有140多米，可見遠光燈在聚光方面表現不錯，近光燈（泛光燈）在近距離范圍內比較亮，大大提高了我們的騎車安全。

筆者平時是在城市內有路燈的便道中通勤騎行，使用的車燈亮度為150流明即可，但是如果在夜間崎嶇的山地騎行、復雜的林道穿越，沒有足夠的亮度照射，將會很危險，所以這款1500流明的車燈就可以派上大用場了。

無論城市通勤，還是競技比賽，邁極炫推出的這款遠近光車前燈都能夠勝任，速度快了開遠光，速度慢了開近光，即便在夜間川流不息的省道、國道，它也敢與大車相爭輝，不但為自己照明道路，同時又能起到一定的警示作用，保護騎友安全騎行?？偟膩碚f，這是一款功能非常強大的車燈，有了它的保駕護航，我們的騎行將會平平安安，一路順風。喜歡的小伙伴們，不妨關注一下。