廣東
大家好，我是夜里挑燈吃瓜。
今天我們聊一聊新生代年輕人的“勵志”故事。
大家都知道國企難進，不是一般的難進，是有高學歷都進不去的那種，從以往流出的招聘要求來看，動不動學歷就是碩士、博士，招聘進去的很多都是清一色的高學歷“海龜”，普通人只能望塵莫及啊。但是，近日一網友爆出一個勵志模范，24歲的年紀就當上了國企的副總經理，屬實不簡單呀。
1月15日，網友發文爆料，一位年輕有為的大專生在職場迅速崛起，短短3年時間成為了中鐵建工集團有限公司西南貴州分公司的副總經理。
少年的“高鐵人”夢
自古英雄出少年！劉副總是1999年生人，是個準00后了，他學歷并不高，畢業于陜西鐵路工程職業技術學院，是一個妥妥的沒有啥門檻的大專生。
厲害的點在于，劉副總在2000年畢業后立馬入職了中鐵建工集團，一點都沒有找工作的煩惱，可能是業務能力出色，他入職后不久便轉正，3年后更是成為了“人中龍鳳”，當上了分公司的副總，而此時，他僅僅24歲，魔幻啊！
更加勵志的是，劉副總在敢為人先、積極開拓業務，年紀輕輕就受到脫發的困擾，可見其在這個崗位上付出了太多，而中鐵建工集團公司也是求真務實，對于這樣的人才很是珍惜，將其提拔為貴州分公司的副總，并授予其“十大杰出青年候選人”的榮譽。
早在2020年，陜西日報對于大專生就業問題進行了跟蹤報道，文中提到：本科畢業生找到心儀的工作，高職院校的學生也同樣"吃香”。
劉副總在校期間就開始在中鐵建工實習，實習期一年，他被派到了川藏線沿線工作，基層一線的工作非常的辛苦，每天日曬雨淋，劉副總還產生了高原反應，無奈只能回家休養20多天，公司考慮到其身體情況，也是非常人性化就其派往了甘肅武威，擔任土建技術員。
期間，劉副總面對困難并沒有打退堂鼓，而是越挫越勇，在工作間隙還考取了一級建造師資格證，一步一個腳印，面對崗位變動依然能夠穩打穩扎，其個人優秀的工作成功和個人素質，得到西南分公司的嘉許，“優秀見習生”、'崗位標兵”等榮譽襲來。
在2023年的4月份，僅24歲的劉文歡，就以中鐵建工集團貴州分公司副總經理的身份來到了修文縣考察，當地給予了其熱烈的歡迎，這場面屬實讓人發出“年輕人有為”的感嘆！
網友的質疑
一個“準00后”，畢業就進入了國企，光速升職，24歲就當上分公司的副總，難免讓人產生質疑，有網友質疑其是“關系戶”，靠著關系才能夠這么年輕就升任副總一職，而不是正常途徑的晉升上去的。
1月15日，中鐵建工對此事進行了回應：只是一名普通員工，并沒有行政職級。
據中鐵建工集團貴州分公司的工作人員稱，劉副總一直負責的是經營崗位，專門負責對接項目的甲方公司的，只要員工能夠完成指標，就能拿到相應的薪資，副總只是一個職級，并沒有行政級別，其提拔流程很合理、合法、合規。
對于網傳的信息，中鐵建工稱系謠言，已經報警處理。
對于這樣的回復，網友立場出現了分歧。
一方認為，劉副總是自身實力出色，工作能力強，其所在的是經營崗位，對接的是業務類的，中鐵建工回應是沒有問題的。
而另一方則持懷疑態度，網友指出國企單里職務任免都有很嚴格的程序，并不是如工作人員所描述的有這么多彎彎繞，一般人事任免都有紅頭文件加蓋公章，反而覺得這樣的回復是“欲蓋彌彰”，一種此地無銀三百兩的感覺，這是就是“走關系”。
筆者銳評
目前，機關事業單位都是逢進必考，招聘要求都是最起碼的全日制本科以上，而部分國企，本科都是偏低的學歷都是偏低了，本科生進去的幾率幾乎沒有，而一個專科生不但能畢業即轉正，還能坐火箭一般光速晉升，這讓那些985/211畢業的高材生情何以堪呢？屬實與老百姓的認知的常理不符啊。
這事其實也好辦，既然中鐵建工說是按照正規流程提拔的，那么把薪水、待遇、內部發的晉升紅頭文件發出來就真相大白了，光靠“用嘴輸出”還是打消不了網友心中的疑惑的。
有網友爆出劉副總的父親位高權重，但真實性有待商榷，如果劉副總是實打實的靠自己的能力晉升，這也沒什么，就怕走的是偏門，那網友的質疑也就很合理了。
這件事，你怎么看？
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