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對(duì)標(biāo)大奔賓利大勞,國產(chǎn)百萬級(jí)豪車三車齊發(fā)

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放眼全世界,超豪華轎車領(lǐng)域的三巨頭一直都是賓利、邁巴赫、勞斯萊斯,在中國市場(chǎng)亦是如此,奔馳邁巴赫、大眾集團(tuán)賓利、寶馬之勞斯萊斯,三者車型的起售價(jià)分別在150W、280W、500W,售價(jià)呈 階梯式 躍進(jìn)。

超豪華汽車的高昂售價(jià),帶來的單車?yán)麧櫴求@人的,至少一輛邁巴赫的售價(jià)相當(dāng)于15輛卡羅拉了,一輛賓利飛馳相當(dāng)于28輛Corolla、一輛勞斯萊斯古斯特相當(dāng)于50輛豐田卡羅拉。各大汽車集團(tuán)都著力打造超豪華車,在于其超高的零售價(jià),就一如當(dāng)年我們中國人生產(chǎn)數(shù)以億計(jì)的襯衫去換取一架美國波音的747客機(jī), 高附加值產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品在一國的工業(yè)水平發(fā)展到一定程度之后,必然如雨后春筍般推出。

以往自主品牌車型的均價(jià)始終在10萬左右徘徊,在提升單車售價(jià)之路上,自主品牌一直在努力,無論是已經(jīng)胎死腹中的奇瑞觀致還是仍在沖擊高端的一汽·紅旗,但似乎都沒怎么打開由外國品牌把手的超豪華車陣營市場(chǎng)。放在10年前,中國品牌車型單車售價(jià)突破30W/輛幾乎是不敢想的事情,如今,隨著國產(chǎn)自主產(chǎn)品力的提升,事情有了新轉(zhuǎn)機(jī)。由蔚來、仰望、尊界半年內(nèi)即將發(fā)布上市交付的三輛超豪華車,將再次發(fā)力攀爬起中國自主品牌汽車售價(jià)的新高峰。

① 蔚來ET9

ET系列是蔚來的轎車產(chǎn)品線,有ET5、ET7、ET9三款產(chǎn)品,定位逐級(jí)高端。ET5是中型運(yùn)動(dòng)級(jí)轎車、ET7是中大型行政級(jí)轎車、ET9則是全尺寸超豪華轎車。ET9于2022年開展了技術(shù)預(yù)覽,2023年一路預(yù)熱,有望在下個(gè)月廣州舉辦的2024年蔚來年度NIO DAY上正式發(fā)布上市,并于2025年一季度開展交付。 「無空間,不豪華」 !作為超豪華車,蔚來ET9的軸距來到了3250mm,行政4座布局,搭載23英寸超大輪圈,首發(fā)應(yīng)用蔚來傲視群雄的 天行全主動(dòng)懸架智能底盤系統(tǒng) ,蔚來ET9已經(jīng)在這套系統(tǒng)上演示了前機(jī)艙上疊香檳杯跑動(dòng)不跌落打碎的超強(qiáng)實(shí)力。

② 仰望 U7

仰望是比亞迪旗下定位最高端的品牌線,目前由仰望U9超級(jí)跑車、仰望U8硬派SUV、仰望U7超豪華車三車構(gòu)成產(chǎn)品陣容。U7將是比亞迪百萬級(jí)新能源旗艦轎車最新力作。U7車長來到了5265mm、軸距達(dá)到了夸張的3160mm,寬度近2m。U7將首發(fā)比亞迪 革命性的云輦-Z主動(dòng)懸架系統(tǒng) ,其響應(yīng)速度快至10ms,從而讓比亞迪的懸架從“油”時(shí)代跨入“電”時(shí)代,給乘客帶來超越磁懸浮的乘坐舒適享受。云輦-Z懸架除了能帶來超越被動(dòng)懸架的減震吸能效果外,還有行駛發(fā)電的功能,為仰望U7邊跑邊充電蓄能。

③ 尊界轎車

尊界 是華為進(jìn)軍 造車 界 布局的「鴻蒙智行」集團(tuán)四成員的最后一塊棋子,尊界由華為與安徽江淮汽車集團(tuán)聯(lián)合打造。首款年度大作便是尊界超豪華轎車,迄今為止,關(guān)于尊界的諸多信息仍舊未曾披露,但諜照已經(jīng)顯示其堪比賓勞邁巴赫氣場(chǎng)的行政級(jí)車身姿態(tài),后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及極致視覺享受的三聯(lián)屏。尊界甚至?xí)7聞谒谷R斯,推出可伸縮的前立標(biāo) Logo。車評(píng)人已經(jīng)基于實(shí)車發(fā)布了尊界轎車的渲染圖、效果圖。車評(píng)人也收到了邀請(qǐng)私享品鑒會(huì),我想,余大嘴口中這一輛百萬級(jí)定位的超豪華車,除了后輪懸架之外,一定還有一些其他過人之處以支撐其百萬級(jí)售價(jià),也許同樣會(huì)搭載 主動(dòng)懸架技術(shù)

三輛車即將在未來幾天的廣州車展中亮相,預(yù)計(jì)都會(huì)在2025年春季期開展交付服務(wù),準(zhǔn)備前往廣州車展一探究竟的不要錯(cuò)過了。

一汽·紅旗沖擊百萬級(jí)定位的汽車市場(chǎng)多年,但一直不溫不火,百萬級(jí)豪車不僅需要產(chǎn)品力過硬,還需要營銷、服務(wù)等全方位做到位,不遠(yuǎn)的將來,自主品牌百萬級(jí)豪車市場(chǎng)的歷史,也許將由上述三輛超豪華車創(chuàng)造。

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