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【雷姆科·埃菲內(nèi)普爾】

一年一度的環(huán)法自行車賽即將開(kāi)幕！無(wú)論你是資深車迷，還是對(duì)獵奇或高昂裝備感興趣的騎行愛(ài)好者，這都是一場(chǎng)集中了解你心儀裝備的絕佳機(jī)會(huì)。

那么，今年環(huán)法的奪冠熱門選手是誰(shuí)？他們又配備了怎樣的戰(zhàn)靴呢？S-Works用這雙鞋給出了答案：Torch Remco——環(huán)法賽場(chǎng)上有史以來(lái)最輕量化的鎖鞋，雷姆科·埃菲內(nèi)普爾專屬版 Torch。

初印象：
這雙鎖鞋第一眼就讓人躍躍欲試，絕非為了輕量而過(guò)度妥協(xié)的樣子（后續(xù)的設(shè)計(jì)理念會(huì)詳細(xì)說(shuō)明）。三角形“扣環(huán)”和頂部束帶的橙色點(diǎn)綴，透著一份優(yōu)雅。

鞋身主體是極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，這不僅是為了減重，也契合當(dāng)下的主流審美。整體觀感如同其重量一般輕盈。透氣性極佳，面料是極其輕薄的TPU，在鞋頭和后跟處則與更結(jié)實(shí)的材料融合。

它沒(méi)有傳統(tǒng)鞋舌，采用類似襪套的設(shè)計(jì)（與Ares相似），但彈性和拉伸性更好，穿脫更為便利。內(nèi)部幾乎沒(méi)有額外內(nèi)襯，你在外部看到的幾乎就是內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，僅在易磨損處做了緩沖處理。

外部也僅在腳后跟位置做了加固。不過(guò)，它不像上一代Torch那么硬，港寶沒(méi)有內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu)，緩震和填充也極少——更接近許多跑鞋的設(shè)計(jì)。

鞋子的結(jié)構(gòu)支撐主要依靠版型本身和材料的剛性。其他部位則盡可能追求透氣和減重，陽(yáng)光甚至能輕易穿透。

鞋底設(shè)計(jì)讓人聯(lián)想到新款Shimano或Fizik的風(fēng)格。一體式碳纖維鞋底被更具層次感的設(shè)計(jì)取代，鞋頭部分采用塑料材質(zhì)，既提供保護(hù)，也有助于固定鞋頭形狀。

來(lái)自S-Works的設(shè)計(jì)理念：少即是多

Torch Remco 的每一處設(shè)計(jì)都深思熟慮。Specialized 首先大刀闊斧地精簡(jiǎn)鞋面——去除不必要的覆層；僅采用單層網(wǎng)眼布和TPU，僅此一項(xiàng)就節(jié)省了40克。一個(gè)BOA Li2旋鈕搭配寬大的中足束帶，提供穩(wěn)固包裹的同時(shí)，又額外減重11克。

Specialized 重新構(gòu)思了頂級(jí)碳纖維鞋底。依托六年積累的關(guān)于剛度和世界級(jí)選手沖刺數(shù)據(jù)的研究，Specialized人體工學(xué)團(tuán)隊(duì)移除了更多鞋底材料，僅在關(guān)鍵區(qū)域用注塑尼龍加固。

盡管這款鞋底與Ares 2外觀驚人相似，但它輕了14克，且在剛性和動(dòng)力傳輸上毫不妥協(xié)。

【42.5碼的重量是167g】

甚至連鞋跟穩(wěn)定器也進(jìn)行了減重設(shè)計(jì)，高度更低，重量更輕。鎖鞋后跟區(qū)域因此變得非常柔韌——這是其他鎖鞋（通常此處較硬）所不具備的特性。

最終減重成果是：它比標(biāo)準(zhǔn)版S-Works Torch輕了整整65克。
41碼僅重148.2克！
關(guān)于大家關(guān)心的剛性，Specialized人體工學(xué)經(jīng)理托德·卡弗（Todd Carver）解釋道：“大多數(shù)自行車鎖鞋的剛性都超出了必要范圍，你只是在增加無(wú)謂的重量”。因此，Specialized將剛性精準(zhǔn)地放在真正需要的地方。

他們借助具備2000瓦沖刺輸出的職業(yè)車手和國(guó)家繞圈賽冠軍的幫助，最終鎖定了一個(gè)既能提供頂級(jí)效率又無(wú)多余材料的剛性閾值。

鞋底僅使用必要的碳纖維材料——對(duì)雷姆科來(lái)說(shuō)恰到好處，對(duì)我們普通人而言更是綽綽有余。除非你的沖刺功率也能達(dá)到2000W，否則這雙鎖鞋的剛性絕對(duì)足夠。

價(jià)格：
作為Torch Remco特別版本，700美元的售價(jià)（國(guó)內(nèi)定價(jià)尚未公布，預(yù)計(jì)可能更高），你猜這其中是否也包含了一些“信仰加成”呢？

好了，今天的裝備探秘就到這里。單車基械匠，給您帶來(lái)更多新奇、好玩、實(shí)用的單車知識(shí)！如果喜歡，別忘了點(diǎn)贊、收藏加訂閱哦！