玉林市容縣引黃華河助復航，官方積極回應網友建議。

近日，一位網友在人民網地方領導留言板留言，建議玉林市容縣引黃華河至繡江以助復航

網友

近幾年聽說政府籌劃繡江（北流河）復航工程，聽聞甚喜！建議從岑溪市曇容鎮沿岑興高速把黃華河以明渠或隧洞的方式引到玉林容縣十里鎮江口村邊的繡江形成深水航道，曇容鎮和江口村之間的高速路段大部分是沿著平坦開闊的山谷稻田走向的，作為引水通道相對山體而言應該容易建設很多，十里鎮江口村正好位于玉林盆地的北緣，離容縣縣城不遠，以江口村作為深水航道起點建港口，應該可以復航復興繡江流域。

官方回復

容縣交通運輸局

一、繡江復航項目工程規劃和進展情況

（一）繡江復航項目前期工作進展情況

繡江干流起于玉林北流市區止于梧州藤縣河口，定級航道177公里。經自治區政府核定，繡江航道等級為：交口梯級以下至繡江與潯江匯合口按三級航道等級建設；交口梯級以上至北流市區按四級航道等級進行建設。另外，根據《廣西綜合立體交通網規劃（2021-2035 年）》（征求意見稿），繡江容城～河口段140公里航道規劃為三級航道，并且是現階段繡江復航項目建設內容。

繡江復航工程包括8個項目：交口樞紐改建工程、金雞樞紐船閘工程、象棋樞紐工程、白馬樞紐工程、白馬至河口段航道整治工程（長約90km）、容縣容城電站至白馬段航道整治工程（長約50km）、容縣港磨刀灣作業區（一期）、容縣自良作業區。容縣自良作業區為預留項目，實際建設項目7個。航道按四級航道標準建設，船閘按2×500噸級船隊、兼顧通航1000噸級單船標準建設，容縣港磨刀灣作業區（一期）建設5個1000噸級泊位。

（二）繡江復航項目前期工作進展情況

1、項目立項：繡江復航工程分3個項目進行立項。項目立項已經全部完成。

2、項目工可報告方面：8個項目涉及的專題報告共90個，其中已獲批復66個，未批復24個。全部工程項目的工可報告都編制通過了評估，其中3個工程項目已獲得批復，5個未批復項目的可研報告需待上述末獲批的24個前置專題報告完成并批復后方可獲批。

3、移民安置規劃方面：繡江復航工程移民安置大綱和移民安置規劃編制工作涉及白馬樞紐、象棋樞紐。2017年2月，玉林段的白馬樞紐移民安置大綱和移民安置規劃啟動，2018年10月獲得了自治區水庫移民局的審批；象棋樞紐涉及玉林、梧州兩市，需聯合向自治區政府申請停建令，方可開展移民安置大綱和移民安置規劃編制工作。

二、現行繡江復航工程規劃和黃華河的關系

1、按照“繡江復航工程預可行性研究報告”和“繡江復航工程一期工程（包括交口樞紐改建工程、金雞樞紐船閘工程、象棋樞紐工程、白馬至河口段航道整治工程、自良作業區工程）項目建議書”，黃華河在藤縣金雞鎮金雞樞紐庫區匯入繡江，是自然流入。無需增加投資。

2、按照“繡江復航工程預可行性研究報告”、“繡江復航工程白馬樞紐工程工程可行性研究報告”，渠化后繡江水能滿足通航要求

三、引黃華河至繡江（北流河）以助復航的建議。

（一）根據地圖，我局技術人員按您建議從梧州岺溪市曇容鎮沿岑興高速公路把黃華河以明渠或隧洞的方式引到玉林市容縣十里鎮江口村邊繡江河段，初步測算出河道總長約21公里，其中需建隧洞6公里，開挖明渠15公里；現行高差約13.8米，復航后高差約10.2米，復航后平均縱坡約0.049%。

（二）估算投資按2000萬元建造1公里河道和8萬元開挖1米隧洞計，約增加投資7.05億元；

（三）引水后增加占用田地約600畝；

（四）收益：增加庫區發電量？度；

（五）開挖技術復雜：一是沿途經過村莊居點；二是與平行的Ｇ80、鐵路、高鐵、四級公路相近、相交；

（六）引水后會不會對黃華河下游水利灌溉有可能產生影響

（七）引水后會不會對繡江下游行洪有可能產生影響。

四、您的建議通過引水增加白馬樞紐的發電收益，加大過航能力，我局將盡快把您的建議上報給業主市交通運輸局，由論證單位參考并加以論證，如有利將加以利用。

來源：人民網地方領導留言板