福建
中大型SUV市場最近有點熱鬧，嵐圖FREE+帶著一身“黑科技”殺入戰(zhàn)場，21.99萬起的價格直接讓友商捏了把汗。更絕的是，它全系標配華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙5，這波操作堪稱“降維打擊”。
智能座艙：讓車機比手機還懂你
嵐圖FREE+的逍遙座艙2.0首搭HarmonySpace5，語音助手“你好，嵐圖”堪稱“話癆救星”。一句“打開空調、調低座椅、播放周杰倫”，它能秒懂并執(zhí)行，連方言都能識別。更厲害的是，超級桌面把手機應用全量搬上車，導航、追劇、打游戲無縫切換，上車即續(xù)播，仿佛車機成了手機的“分身”。
車機互聯更是玩出花，和華為手機、平板、智慧屏視頻通話時，導航、音樂能自動流轉到車機，等紅燈時刷個短視頻，堵車也不無聊。嵐圖CEO盧放調侃：“以后在車里開視頻會議，老板再也不用擔心我遲到。”
智駕系統：像老司機一樣“絲滑”
嵐圖FREE+的乾崑智駕ADS 4系統，堪稱“路況解憂神器”。29顆高性能傳感器，連傾倒的樁桶和路中的井蓋都能識別，雨雪大霧天也能穩(wěn)如老狗。AEB自動緊急制動能在130km/h下剎停，最高觸發(fā)速度達150km/h，比行業(yè)平均水平高出一截。
城市NCA領航功能更絕，不依賴高精地圖就能在擁堵路段“見縫插針”，自動跟車、避讓行人，環(huán)島和路口也能絲滑通過。車位到車位的無斷點領航，讓停車像“開盲盒”一樣輕松。VPD泊車代駕、AVP代客泊車等功能，徹底解決“停車焦慮癥”。
駕控性能：既能“貼地飛行”，又能“溫柔代步”
嵐圖FREE+的四驅版搭載前后雙電機，總功率350kW，百公里加速4.9秒，配合專屬“嵐擎模式”，模擬大排量發(fā)動機聲浪和手動換擋，駕駛感直接拉滿。CLTC純電續(xù)航318km，綜合續(xù)航1458km，20分鐘就能從20%充到80%，長途旅行也不怕。
底盤方面，全鋁底盤+前雙叉臂+后多連桿獨立懸架是標配，EDC魔毯懸架能毫秒級調節(jié)阻尼，顛簸路變軟保舒適，高速過彎變硬抑側傾。100mm高度可調的空氣懸架，應對越野路況或上下車都更方便。
配置：拒絕“選擇困難癥”
嵐圖FREE+的配置策略簡單粗暴：標配即滿配。華為智駕、鴻蒙座艙、云朵舒享座椅2.0、女王副駕、7升冷暖箱、22揚聲器音響……“冰箱、彩電、大沙發(fā)”全上車，徹底告別為配置糾結的日子。
三個版本各有側重：后驅乾崑版主打舒適科技，四驅乾崑版主攻駕控，四驅運動定制版則精準匹配運動愛好者。盧放總結：“嵐圖FREE+是機械與智能的化學反應，大腦和體魄共同進化，才能帶來超越期待的出行體驗。”
嵐圖FREE+的上市，不僅改寫了中大型SUV的競爭規(guī)則，更讓消費者看到：智能與性能，真的可以兼得。
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