17.38萬起，銀河M9賣爆了

作者| 李大鵬

出品| 電動公會

最具性價比的9字輩車型來了。

9月17日，吉利銀河AI科技大六座旗艦SUV——銀河M9正式上市，新車共推出6個版型，限時售價17.38萬-23.88萬元，這個起售價比之前19.38萬的預售價又降了2萬元，遠遠低于業內預期。

官方稱，M9上市24小時，大定已突破23000臺，再次刷新銀河速度。

作為吉利全域AI體系力打造的集大成之作，銀河M9承載著吉利品牌向上的使命，5.2米全尺寸車身、4.5秒破百性能、1500公里綜合續航以及全域AI智能體驗，以“一步到位”的定價策略和超高價值配置，向主流家庭大六座SUV市場猛攻。

01高顏值大空間，打破價值邊界

從M9身上，可以看到吉利銀河在新能源賽道上的技術實力和市場野心。其產品力構建在吉利最新的GEA Evo架構之上，這是一個兼容多種新能源形式的全球智能新能源旗艦架構。

外觀設計上，銀河M9采用獨有“星漢漣漪”設計語言，由380顆微型LED組成的“星漢漣漪”貫穿式前大燈與436顆LED燈珠組成的“旭日東升”尾燈前后呼應，帶來大氣豪華的視覺體驗。

車身側面視覺上重心上提，車窗車身比1:1.2，既保障了車內通透的視野，也營造出媲美豪華車型的視覺美感。

銀河M9全車經過60多項空氣動力學優化設計，風阻系數低至0.285Cd，同級領先。搭配ASG主動進氣格柵，兼顧設計與能耗。首發的六種車身顏色和2款內飾顏色，每一款顏色工藝都不同，可謂獨具匠心。

空間方面，從市場定位來看，M9是一款大六座SUV，采用“三進大宅”空間布局理念，長寬高分別為5205mm×1999mm×1800mm，軸距達3030mm，打造出5.2㎡的同級最大車內空間，實現88.3%的得房率，同級領先。

車內有效長度3.7米，垂直高度1.3米的數據，配合八種座椅模式一鍵切換功能，使第三排腿部空間最大可擴展至980mm，真正實現了“三排平權”的設計理念。

最精彩的是第三排座椅靠背支持150度電動調節，完全放倒后能實現半躺狀態，終于讓第三排座椅不再是臨時座位了。

02AI科技賦能，智能基因貫穿全車

銀河M9最大的產品亮點在于全域AI技術的全面賦能。作為吉利“智能汽車全域AI”技術體系的首批量產車型，銀河M9展現了汽車智能化的新高度。

AI智能座艙方面，銀河M9首發搭載Flyme Auto 2系統，并配備了超擬人智能體Eva。

這套系統基于階躍星辰的端到端AI語音大模型，能夠實現0.3秒的端到端語音響應速度，支持車外識物、多模態交互等功能。

更值得關注的是，Eva能夠主動感知用戶情緒，提供行程規劃、盲區提醒、帶娃看護等七大場景服務，使車輛從一個冰冷的交通工具轉變為一個具有情感交互能力的智能伙伴。

AI數字底盤是銀河M9的另一技術亮點。通過攝像頭和雷達預瞄系統，車輛能夠提前識別減速帶等路面障礙，自動調整懸架阻尼，使車內震動降低50%以上。

此外，通過輪邊電機扭矩矢量控制，還可實現3.45米半徑的“華爾茲式掉頭” 和車輛橫移泊入泊出，讓5.2米長的大車擁有小型車的靈活性。這一技術大幅度提升了駕乘舒適性，也展現了AI在車輛控制層面的深度融合。

智能駕駛方面，銀河M9搭載千里浩瀚輔助駕駛H5方案，配備激光雷達和27個傳感器，能夠實現“車位到車位”的城市無圖NOA，以及機械車位、超窄車位、斷頭路車位等多種復雜場景下的自動泊車功能。

這些曾經在30-40萬元主流SUV才有的配置，如今在20萬元左右的銀河M9上也能找到，真正實現了“科技平權”。

發布會上，吉利汽車集團CEO淦家閱直言：“吉利銀河從來沒有把新汽車的電動化、智能化，當做上半場和下半場來打，而是當成一場仗來打。”

這一理念在M9上得到了完美體現。

03起步即高配，銀河產品向上之路

從市場競爭力來看，銀河M9在產品配置上做到了“起步即高配”。即使是入門版本，也配備了L2+級智能駕駛、9安全氣囊、神盾電池安全系統等核心配置。

高配版本更增加了雙腔空氣懸架、分布式三電機等傳統豪華車才有的配置。

空間上則實現了三排平權，每排乘客都能獲得奢適體驗。一鍵8種座椅模式、最大2171L拓展空間、9.1L智能冷暖冰箱、17.3英寸高清娛樂屏等配置，充分考慮了家庭用戶的全場景需求。

性能也是一不到位，銀河M9提供兩驅和四驅雙動力選擇。兩驅版搭載雷神（參數丨圖片）EM-P AI電混系統，CLTC饋電油耗僅4.8L/100km，綜合續航超1500公里；四驅版配分布式三電機，零百加速僅需4.5秒。

然而，銀河M9最引人注目的并非只是這些強大的配置，而是其“20萬級價格、50萬級體驗”的價值主張。

在價格策略上，吉利銀河M9明顯采取了進攻性定價，上市售價遠低于同級別競爭對手。相比理想L8、問界M7等30萬元級別的車型，銀河M9幾乎便宜了10萬元左右，甚至比同樣即將上市的樂道L90也更具價格優勢。

這種定價策略背后，反映了吉利銀河希望快速占領大六座SUV市場的決心。

吉利汽車銷售公司總經理范峻毅坦誠：“銀河M9不是簡單的‘性價比’，而是質量、智能的‘質價比’，即使入門版本也標配了前雙叉臂+后五連桿懸架、三排平權超大空間和雷神EM-P AI電混系統，真正實現了起步即高配。”

吉利銀河品牌僅用兩年時間便實現了銷量破百萬，8月份單月銷量更超過11萬輛，同比增長173%，已經成為新能源賽道上的重要力量。憑借規模化優勢和集團資源整合，吉利能夠以更低成本提供更高配置的產品。

吉利銀河M9的上市，或將對大六座SUV市場的一次重新洗牌，上市24小時大定突破23000臺的成績，已經證明了市場對這款產品的認可。

中國汽車市場的新能源競爭已經進入下半場，具有科技屬性同時兼顧高配低價的產品策略，正在成為主流趨勢。而隨著汽車產業競爭越來越向著生態協同效能轉變，吉利憑借全域AI技術體系和生態伙伴協同的優勢，可能將在未來競爭中占據更有利位置。