重慶
當前電混轎車市場中的選擇，往往意味著在節能、智能與操控之間做出妥協。但這一困局隨著領克首款中大型插電混動轎車——領克10 EM-P的推出而被打破。它借“標配即頂配”的產品策略，響亮回應了“我全都要”的消費期待。
性能與智能協同進化，重塑混動全能標桿
傳統混動車型常陷于性能或智能的單一優勢，而領克10 EM-P通過EM-P?智能電混系統實現雙重卓越。該系統融合1.5T Evo電混專用引擎、DHT Evo電驅與后橋P4電機，不僅帶來5.1秒的零百加速表現，WLTC綜合油耗更僅為0.99L/100km。值得強調的是，全系標配智電四驅具備實際功能價值——后橋電機獨立驅動并支持扭矩矢量分配，在濕滑路面與高速過彎時提供顯著的車尾隨動性，以穩健且靈活的操控表現，徹底顛覆混動車型的傳統認知。
輔助駕駛層面，領克10 EM-P以“激光雷達+Thor芯片”頂尖組合奠定技術基礎。基于700TOPS算力的Thor芯片與千里浩瀚輔助駕駛H7系統，除覆蓋高速NOA輔助、自動泊車輔助等功能外，更借助BEV感知與時空聯合規劃算法，在應對擁堵加塞、匝道匯流等復雜場景時表現出高度擬人化的判斷力。實測中，對突然出現的電動車或前車急剎的處理，比部分標榜激進的新勢力更顯從容可靠。
設計領先且舒適至上，詮釋新一代出行美學
領克10 EM-P承襲“The Next Day”設計語言，以光影靈感勾勒出動感與優雅并存的外形。無邊框車門設計強化視覺吸引力，開啟瞬間儀式感十足；全景星穹天幕為車內帶來開闊視覺體驗，無論晝夜出行皆氛圍感拉滿。
車內則充分彰顯豪華與舒適。超過18㎡的軟性材質包覆提升整體質感，Nappa真皮座椅支持按摩功能，有效緩解駕駛疲勞。哈曼卡頓23揚聲器全景聲音響系統營造沉浸式聽覺空間，讓旅途變為享受。
集團賦能技術迭代，錨定混動長遠價值
領克10 EM-P的科技優勢根植于吉利集團的技術支持。智能座艙方面，LYNK Flyme Auto 2系統與星睿智算中心2.0通過“車云雙腦”協同，實現持續OTA進化——如未來可能推出的“AI代客泊車”功能，即依托車端200TOPS與云端23.5 EFLOPS算力協同完成。輔助駕駛上，千里浩瀚系統已實現輔助駕駛、動力、底盤三域融合，以“全域AI”架構確保體驗的系統性與前瞻性。
集團對混動技術的持續投入同樣不容忽視。從AI云動力2.0的精準調控，到AI數字底盤的實時響應，領克正打造一套“可生長混動體系”，用戶當前購車后，未來有望通過軟件升級獲得更優經濟性、更強性能乃至新駕駛模式——這一“常用常新”特質，成為混動技術保值的關鍵。
市場熱度驗證產品力——領克10 EM-P上市56分鐘，大定訂單突破10000臺，表現亮眼。新車限時售價16.38萬元起，10月31日前訂車并提車可享8重限時權益，包括金融支持、置換補貼等實質優惠。
可以說，領克10 EM-P不僅補全了領克在C級混動市場的產品線，更以扎實配置兌現“科技普惠”承諾。在價格戰盛行的當下，它堅持以價值升級突出重圍，而這或許正是用戶真正需要的產品方向。
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