11月15日上午，由青島國(guó)信集團(tuán)投資建設(shè)的15萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國(guó)信1號(hào)2-2”在中國(guó)船舶集團(tuán)北海造船廠正式交付運(yùn)營(yíng)，命名為“魯即漁養(yǎng)60618”。

從全球首艘養(yǎng)殖工船“國(guó)信1號(hào)”啟航破局，到2.0版養(yǎng)殖工船“2-1”迭代創(chuàng)新，再到“國(guó)信1號(hào)2-2”交付入列，“三船聯(lián)動(dòng)”標(biāo)志著中國(guó)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖工船邁入智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)新階段。

國(guó)信集團(tuán)深刻把握海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略內(nèi)涵，勇?lián)I(lǐng)現(xiàn)代海洋城市建設(shè)使命擔(dān)當(dāng)?！皣?guó)信1號(hào)”系列養(yǎng)殖工船的投運(yùn)與體系化發(fā)展，是踐行市委、市政府關(guān)于推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展決策部署的關(guān)鍵落子?！肮ごB(yǎng)殖”為打造“藍(lán)色糧倉(cāng)”提供引擎動(dòng)能，強(qiáng)力牽引上游飼料加工、海工裝備、智能系統(tǒng)、高端新材料，下游冷鏈物流與大眾消費(fèi)等全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級(jí)與集群發(fā)展，為青島搶占全球深遠(yuǎn)海工業(yè)化養(yǎng)殖戰(zhàn)略制高點(diǎn)提供堅(jiān)實(shí)支撐與實(shí)踐范本。

制造引擎：開(kāi)啟大西洋鮭和海水虹鱒工船養(yǎng)殖新路徑

“國(guó)信1號(hào)2-2”船全長(zhǎng)244.9米，排水量15萬(wàn)噸，養(yǎng)殖水體近10萬(wàn)立方米，設(shè)置15個(gè)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)殖艙以及多個(gè)環(huán)形跑道池、養(yǎng)殖試驗(yàn)池。該船實(shí)現(xiàn)投飼、加工、深層取水、成魚出艙四大系統(tǒng)深度升級(jí)，并將首次開(kāi)展鮭鱒魚工船全年連續(xù)養(yǎng)殖試驗(yàn)，構(gòu)建“苗種選育-養(yǎng)殖生產(chǎn)-精深加工-品牌營(yíng)銷”的全產(chǎn)業(yè)鏈陸海聯(lián)動(dòng)發(fā)展新模式，依托成魚養(yǎng)殖及大規(guī)格苗種供給能力，有望彌補(bǔ)我國(guó)鮭鱒魚產(chǎn)業(yè)發(fā)展短板并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

成效驗(yàn)證：用數(shù)據(jù)定義“船載艙養(yǎng)”可行性

作為開(kāi)路先鋒，“國(guó)信1號(hào)”養(yǎng)殖工船已穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)超過(guò)1200天，累計(jì)航行近19000海里，產(chǎn)值突破3億元。船載養(yǎng)殖艙內(nèi)流速、溶解氧、水深等關(guān)鍵環(huán)境參數(shù)全程受控，躲避臺(tái)風(fēng)赤潮等災(zāi)害30余次，全船整體機(jī)械化率達(dá)90%以上，自動(dòng)化水平提升45%，養(yǎng)殖決策智能化替代率達(dá)30%，安全性和船載艙養(yǎng)模式得到驗(yàn)證。

與此同時(shí)，從育苗到銷售的全流程實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、常態(tài)化運(yùn)行。工船大黃魚實(shí)現(xiàn)全年持續(xù)供應(yīng)，其出品的“國(guó)信水產(chǎn)·裕鮮舫”深海野游大黃魚廣受認(rèn)可，入選山東高端品牌培育名單，榮獲國(guó)家級(jí)“特質(zhì)農(nóng)品”“名特優(yōu)新”等稱號(hào)，并獲得ASC、HACCP等多項(xiàng)國(guó)際認(rèn)證，銷售規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，構(gòu)建起流通餐飲、零售、禮贈(zèng)及出口一體化的全渠道體系，成功打通從深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖到高端消費(fèi)市場(chǎng)的完整通路。國(guó)信大黃魚成為高品質(zhì)海鮮的代表，走向更多消費(fèi)者餐桌，2025年以來(lái)零售業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)68%，銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)23個(gè)省份，并出口美國(guó)、加拿大、韓國(guó)、新加坡等國(guó)，出口額同比增長(zhǎng)100%。

立標(biāo)引領(lǐng)：以標(biāo)準(zhǔn)、智能與創(chuàng)新重塑深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖格局

在實(shí)現(xiàn)船隊(duì)化運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，國(guó)信集團(tuán)同步推進(jìn)體系化建設(shè)，推動(dòng)我國(guó)深遠(yuǎn)海進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、創(chuàng)新化新階段。

在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面，團(tuán)隊(duì)系統(tǒng)編制《多品種工船養(yǎng)殖工藝手冊(cè)》，創(chuàng)新推行“兩個(gè)30天”標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)殖管理模式，實(shí)現(xiàn)魚苗入艙30日累計(jì)死亡率降低近50%，在養(yǎng)艙成活率穩(wěn)定在90%以上，優(yōu)于國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃設(shè)定指標(biāo)。

在智能化建設(shè)方面，聯(lián)合中國(guó)水產(chǎn)科學(xué)研究院等機(jī)構(gòu)，研發(fā)并應(yīng)用6套艙養(yǎng)智能裝備，構(gòu)建“陸海協(xié)同、船船聯(lián)動(dòng)”的智慧養(yǎng)殖中樞，大幅提升養(yǎng)殖精準(zhǔn)度與運(yùn)營(yíng)效率。

在創(chuàng)新體系構(gòu)建方面，圍繞產(chǎn)業(yè)需求，國(guó)信集團(tuán)牽頭并參與國(guó)家級(jí)課題3項(xiàng)、省級(jí)課題11項(xiàng)，形成60余項(xiàng)自主研發(fā)成果，建成14個(gè)創(chuàng)新平臺(tái)，累計(jì)獲得相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)102項(xiàng)，構(gòu)建起以應(yīng)用為導(dǎo)向的科技創(chuàng)新體系。

致遠(yuǎn)未來(lái)：三船聯(lián)動(dòng)，構(gòu)筑深藍(lán)產(chǎn)業(yè)鏈新高地

隨著“國(guó)信1號(hào)2-2”養(yǎng)殖工船交付，國(guó)信集團(tuán)建構(gòu)起以三艘大型養(yǎng)殖工船為核心的“三船聯(lián)動(dòng)”產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)格局，標(biāo)志著中國(guó)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖業(yè)實(shí)現(xiàn)單船試驗(yàn)到多船協(xié)同運(yùn)營(yíng)的戰(zhàn)略跨越，預(yù)計(jì)年總產(chǎn)能將突破萬(wàn)噸，可穩(wěn)定供應(yīng)大黃魚、大西洋鮭、黃條鰤等高價(jià)值魚品。

立足“三船聯(lián)動(dòng)”新起點(diǎn)，國(guó)信集團(tuán)聯(lián)合嶗山實(shí)驗(yàn)室、中國(guó)水產(chǎn)科學(xué)研究院、中國(guó)海洋大學(xué)等十余家權(quán)威機(jī)構(gòu)，共建“深藍(lán)漁業(yè)產(chǎn)業(yè)研究院”等跨領(lǐng)域創(chuàng)新聯(lián)合體，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合，研發(fā)更多適合深遠(yuǎn)海環(huán)境的優(yōu)質(zhì)養(yǎng)殖品種；持續(xù)聚焦“大黃魚”“大西洋鮭”“羅非魚”核心品類，致力于將其打造為全國(guó)領(lǐng)先的水產(chǎn)品牌，并通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，全面帶動(dòng)苗種、飼料到精深加工、冷鏈物流的整體升級(jí)與集群發(fā)展；全面提升中國(guó)優(yōu)質(zhì)蛋白的供給保障能力，推動(dòng)傳統(tǒng)漁業(yè)向現(xiàn)代化、體系化、智能化方向轉(zhuǎn)型，為建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)的“國(guó)信方案”與“青島力量”。