2026年：歐洲將達2000家！

中國電動汽車巨頭比亞迪計劃在明年年底前將其在歐洲的銷售網絡規模擴大一倍！這是比亞迪在歐洲積極擴張戰略的一部分，也展現了這家中國汽車制造商的決心。

“到2025年底，我們在歐洲將擁有1000個銷售網點，明年我們將把這個數字翻一番。（也就是：2000家！）”比亞迪歐洲德國區域總監瑪麗亞·格拉齊亞·達維諾（Maria Grazia Davino）在法蘭克福舉行的一次活動上表示。

瑪麗亞·格拉齊亞·達維諾在一次推介會上

“比亞迪旨在通過擴大其在歐洲大陸的業務，鞏固其在競爭激烈且至關重要的歐洲汽車市場的地位。”

達維諾負責比亞迪在德語區、東歐和斯堪的納維亞地區的業務。她表示：“為了與成功的競爭對手抗衡，我們需要與歐洲客戶建立并維護緊密的聯系。”她強調，比亞迪正在歐洲推行“長期本地化戰略”。該公司目前已進入29個市場。

意大利的一家比亞迪門店

2026年對于比亞迪拓展歐洲市場是關鍵的一年：

公司位于匈牙利的首家工廠即將投產，這將是其在歐洲大陸的首家工廠。

公司還計劃在土耳其建廠。

第三家歐洲工廠正在考慮之中，據報道，西班牙是目前的熱門之選。未來，電池也可能在歐洲國家生產。

歐洲女司機曬自己的比亞迪

據Dataforce分析師稱，比亞迪今年前九個月在歐洲的銷量為120,342輛，而2024年同期銷量為29,781輛。這意味著，比亞迪今年前九個月增長至404%。

具體來說，比亞迪在29個國家的銷量幾乎都在大幅度增長。

在德國，比亞迪今年上半年的銷量同比增長560%；

在意大利更是增長了近1300%；

西班牙增長578%：

在英國大漲557%

預計這一增長勢頭還將繼續。

比亞迪在德國IAA車展

雖然公司最初的重點是電動汽車，但現在正在增加插電式混合動力車型的銷量。據稱，插電式混合動力車型已經是比亞迪歐洲銷量的近一半。這主要是由于歐盟對中國制造的電動汽車征收懲罰性關稅（該關稅已于2024年底生效），以及純電動汽車的需求普遍低于預期。

“在歐洲這樣成熟的市場實現業務本地化是一項非常重要的項目。這需要在各個層面投入知識、決心、投資和資源，”達維諾說道。

歐洲專家對青木表示，比亞迪2026年在中國以外的銷量有望提升至150萬至160萬輛，幾乎是目前銷量的兩倍。而歐洲將是比亞迪完成這一目標的重點市場。從比亞迪網絡的順利擴張及歐洲消費者越來越青睞比亞迪來看，比亞迪有望圓滿完成既定目標。