北京
在當下時間等于效益的大環境下，集市占道阻礙交通通行該不該成為頑疾?河北省唐縣G234國道南店頭村段的趕集日路況，貨車司機王師傅滿是無奈。
“不到三公里的路，堵了兩個多小時，拉著滿車草料的貨車根本動彈不得。”每逢集市廟會，小商小販便將攤位肆意延伸至國道兩側，原本寬闊的主干道淪為臨時集市，交通擁堵成常態，安全隱患暗藏，嚴重影響群眾出行與區域交通運轉。
誰來管管?這是往來于河北省唐縣G234國道南店頭村段貨運司機熱議的話題。
唐縣南店頭村及周邊村落是當地重要養殖基地，G234國道不僅是村民日常出行的必經之路，更是飼料運輸、農產品流通的交通命脈，每日客車、貨車、私家車往來不絕。然而，隔三差五的集市讓這條交通要道陷入“癱瘓困境”：攤位侵占機動車道，商販占道經營、大聲叫賣;過往車輛隨意停放，與行人、攤位交織在一起，道路通行空間被嚴重擠壓，擁堵時長短則四五十分鐘，長則三小時以上。
更令人擔憂的是，占道經營背后的安全風險。國道上車流量大、車速快，攤位與車輛近距離接觸，行人在車流中穿梭購物，極易引發交通事故。盡管集市期間有民警現場指揮疏導，來回奔走、汗流浹背，但面對無序蔓延的攤位和混亂的交通狀況，往往難以從根本上解決問題，擁堵與安全隱患依然存在。
根據我國公路管理相關法規，國道建筑控制區范圍明確為公路用地外緣(路面邊緣向外5米)起向外延伸不少于20米，該區域內嚴禁擺攤設點、堆放物品、搭建設施等占用行為，違者將依法被強制清理并承擔相應法律責任。違法占用國道經營，不僅違反法律法規，更是對公共利益的漠視，嚴重破壞了正常的交通秩序和公路管理秩序。
集市本是方便群眾生活、促進鄉村經濟發展的好事，但不能以犧牲交通暢通和公共安全為代價。解決國道集市占道擁堵問題，需要相關部門主動作為、協同發力：交通運輸主管部門應嚴格落實監管責任，加大執法力度，依法清理違法占道攤位;鄉鎮政府需科學規劃集市選址，劃定專門經營區域，引導商販規范經營;公安交管部門應強化交通疏導與秩序管控，建立長效管理機制。唯有多部門聯動、標本兼治，才能既守住公路管理的法律底線，保障交通暢通安全，又兼顧集市的便民屬性，讓鄉村經濟發展與公共利益和諧共生。期待相關部門高度重視，盡快拿出切實可行的解決方案，還國道一條暢通路，還群眾一份安全感。(記者 王新)
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