誰也沒有想到，比亞迪第1500萬輛新能源汽車這么快就悄然下線，從1000萬到1500萬，只用了短短的13個(gè)月。

比亞迪成為超千萬車主的新能源首選，再度刷新了中國新能源汽車發(fā)展的速度紀(jì)錄，此一成就亦宣告中國汽車工業(yè)正式步入全球引領(lǐng)的全新階段。

在2025年1月至11月期間，比亞迪斬獲了令人矚目的銷售佳績，其累計(jì)銷量高達(dá)418.2萬臺(tái)，與去年同期相較，實(shí)現(xiàn)了11.3%的穩(wěn)健增長。

尤為值得一提的是，在海外市場(chǎng)，比亞迪表現(xiàn)卓越。海外銷量達(dá)到91.7萬輛，這一數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了2024年全年海外銷量的總和。其出海的足跡已累計(jì)覆蓋超110個(gè)國家和地區(qū)。憑借如此出色的海外市場(chǎng)拓展能力，比亞迪當(dāng)之無愧地成為了中國出口增長最為迅猛的汽車企業(yè)之一。

比亞迪以其強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢(shì)，引領(lǐng)著中國汽車產(chǎn)業(yè)從立足本土邁向縱橫全球，在世界汽車舞臺(tái)上鐫刻下屬于中國汽車的深刻印記。

比亞迪榮膺超千萬車主新能源購車之首選，其背后是對(duì)“技術(shù)為王”理念與“新能源汽車”發(fā)展戰(zhàn)略持之以恒的堅(jiān)守。2025年前三季度，比亞迪在研發(fā)領(lǐng)域投入巨資，金額高達(dá)437.5億元，與去年同期相比，增幅達(dá)31%。截至目前，其累計(jì)研發(fā)投入已超2200億元。憑借如此大規(guī)模且持續(xù)的投入，比亞迪構(gòu)建起了一個(gè)深邃的“技術(shù)魚池”。

在這個(gè)“技術(shù)魚池”中，天神之眼駕駛輔助系統(tǒng)、兆瓦閃充、超級(jí)e平臺(tái)、易三方、易四方等顛覆性技術(shù)如璀璨星辰般相繼落地。這些先進(jìn)技術(shù)精準(zhǔn)攻克了新能源汽車在安全、續(xù)航、操控等方面的核心難題，不斷將新能源行業(yè)的價(jià)值上限推向新的高度。

騰勢(shì)N8L自上市僅逾一月，便達(dá)成15000輛下線的成績，這一里程碑標(biāo)志著騰勢(shì)汽車作為比亞迪旗下的高端豪華品牌，在發(fā)展進(jìn)程中取得了全新階段的重要成果。

得益于易三方技術(shù)，騰勢(shì)N8L在安全性能上展現(xiàn)出卓越的極限表現(xiàn)，例如在210km/h魚鉤測(cè)試中保持不側(cè)翻。在被動(dòng)安全領(lǐng)域，騰勢(shì)N8L于關(guān)鍵區(qū)域采用2000MPa材質(zhì)，同時(shí)搭配混動(dòng)CTB電池車身一體化技術(shù)以及9個(gè)安全氣囊，精心打造出“超安全家庭大六座”，堪稱用戶值得信賴的“安全之王”。

在操控性能方面，騰勢(shì)N8L的轉(zhuǎn)彎半徑最小可達(dá)4.58m，為全球大型SUV之最優(yōu)。該車搭載云輦 - A +路面預(yù)瞄系統(tǒng)，能夠從容應(yīng)對(duì)各類極限路況，無愧于“操控之王”的美譽(yù)，切實(shí)解決了大型車輛操控難度大的問題。

此外，騰勢(shì)N8L以6.11㎡的套內(nèi)面積以及“4 + N”的靈活布局，塑造出“超豪華移動(dòng)大平層”，高度適配多元化的家庭使用場(chǎng)景。其AI智能體接入DeepSeek大模型，天神之眼B - 輔助駕駛激光版（DiPilot 300）與車家互聯(lián)生態(tài)相互融合，成就了“超智能科技大座駕”。

憑借“兩王三超”的卓越產(chǎn)品力以及良好的市場(chǎng)口碑，騰勢(shì)N8L在市場(chǎng)上引發(fā)了強(qiáng)烈反響，正逐漸成為眾多家庭用戶實(shí)現(xiàn)美好出行的首選車型。同時(shí)，該車也經(jīng)受住了廣大用戶的實(shí)際檢驗(yàn)。日前，在汽車之家大型SUV及SUV全品類口碑排行榜中，騰勢(shì)N8L脫穎而出，榮登榜首，綜合評(píng)分高達(dá)4.61分。

在國內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)能持續(xù)蓬勃釋放之際，騰勢(shì)汽車的國際化戰(zhàn)略也正式開啟了“加速模式”。秉持著優(yōu)雅、創(chuàng)新、科技的核心理念，騰勢(shì)汽車相繼進(jìn)軍新加坡、泰國、馬來西亞等亞洲多個(gè)國家的市場(chǎng)。不僅如此，其還在歐洲、拉美等多個(gè)區(qū)域發(fā)布了騰勢(shì)品牌，持續(xù)助力全球豪華汽車市場(chǎng)朝著電動(dòng)化方向加速轉(zhuǎn)型。

自今年以來，騰勢(shì)D9在國際市場(chǎng)上成績斐然。在2025年上半年，它成功登頂印度尼西亞、泰國、馬來西亞等多個(gè)國家的豪華MPV銷量排行榜首。與此同時(shí)，騰勢(shì)D9展現(xiàn)出了強(qiáng)大的品牌溢價(jià)能力。在新加坡，騰勢(shì)D9的起售價(jià)約達(dá)160.6萬元人民幣；在巴西市場(chǎng)，其預(yù)售價(jià)約為105萬元人民幣，這兩個(gè)價(jià)格均遠(yuǎn)超其在國內(nèi)市場(chǎng)的售價(jià)

當(dāng)下，中國汽車品牌正全方位挺進(jìn)高端化、全球化的關(guān)鍵階段。以比亞迪為典型代表的中國車企，憑借在新能源技術(shù)領(lǐng)域的前沿突破，正全力推動(dòng)“中國制造”向“中國科技”進(jìn)行價(jià)值躍遷。它們憑借深厚的技術(shù)底蘊(yùn)與卓越的產(chǎn)品實(shí)力，為全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局重塑新貌，勾勒出一幅波瀾壯闊的宏偉畫卷。