內蒙古
提起荷蘭，你是否只想到郁金香、風車和自行車？
是否覺得它是靠填海發家的“治水王者”？
答案是相反的。
荷蘭人花700年從大海搶來土地，最終卻主動歸還。
先看荷蘭的地理區位。
它夾在德國、比利時和北海之間。
全國地形平坦如煎餅，無大山阻隔。
海風易穿透，海水易倒灌。
再看荷蘭的資源狀況。
這里缺乏“老天爺賞飯吃”的礦產與森林資源。
唯一優勢是靠海的港口。
資源匱乏加地形不利，荷蘭的生存環境格外憋屈。
26%的國土位于海平面以下。
最低處比海平面低6.7米，相當于兩層樓高度。
稍有疏忽，就可能被海水淹沒。
荷蘭人信奉“靠天不如靠自己”。
從13世紀起，他們就開始與大？範帯
通過修堤壩、建風車排水，硬生生從海里“搶”出20%的國土。
大規模填海的實現，離不開殖民歷史的積累。
17世紀，荷蘭號稱“海上馬車夫”。
借助東印度公司，荷蘭在全球開展貿易、占領殖民地。
殖民貿易讓荷蘭賺得盆滿缽滿。
充足資金支撐了大型水利工程的推進。
填海造陸的規模也隨之升級。
殖民地需要供養，本土人口持續增長。
土地短缺問題突出，填海成為當時的最優解。
首都阿姆斯特丹的起源很簡單。
它最早是一個小漁村。
阿姆斯特爾河在此匯入北海，洪澇頻發。
村民們湊錢修建水壩擋水。
“阿姆斯特丹”的含義就是“阿姆斯特爾水壩”。
后來殖民貿易興起，這里成為重要港口。
小漁村無法滿足需求，只能向海里擴張。
荷蘭不少城市都像阿姆斯特丹這樣“從海里長出來”。
荷蘭人的建城操作十分務實。
第一步，在海邊圈定區域。
筑起高大堤壩，隔絕海水。
第二步，在堤壩上安裝風車。
借助風力抽干圈定區域內的海水。
海水抽干后，露出底下的淤泥地。
等待淤泥曬干硬化。
之后平整土地、鋪設管道、建造房屋。
阿姆斯特丹王宮的地基用了13659根木樁。
這么做是為了在填海形成的軟土地上穩固扎根。
這套流程延續了700年，成了荷蘭人的“老手藝”。
沒人想到，這套“老手藝”最終會“翻車”。
馬肯湖計劃是最典型的例子。
1975年，馬肯湖大壩建成。
原本計劃將700平方公里水域抽干改造成耕地。
計劃推進中，發現農業已非經濟重點。
更關鍵的是，長期填海的后遺癥逐漸顯現。
濕地消失，多種動植物滅絕。
地下水循環紊亂，旱澇災害增多。
近海漁業也深受影響。
荷蘭人最終放棄填海計劃。
將這片區域保留為湖泊，并開展生態修復。
1990年，荷蘭人甚至主動掘開堤壩。
把部分填海得來的土地還給了大海。
說到底，荷蘭人的選擇早已超越“與大海爭地”。
他們學會了與自然共處。
如今的馬肯湖成了休閑勝地。
當地人在湖邊釣魚、野餐、騎行。
這里多了份煙火氣。
原來最好的發展，不是硬跟自然較勁。
而是讓民生與環境良性共存。
【荷蘭冷知識速問速答】
1. 荷蘭首都是阿姆斯特丹嗎？
答：法律上是。
但政府機構全在海牙，相當于“雙首都”。
2. 荷蘭人真的都愛生吃鯡魚嗎？
答：是！
直接拎著魚尾啃，是當地特色吃法。
3. 荷蘭自行車比人多嗎？
答：多！
荷蘭有1750萬人口，卻有2300多萬輛自行車。
還有超大自行車停車場。
4. 荷蘭豆是荷蘭的嗎？
答：不是！
荷蘭叫它“中國豆”。
它的原產地既不在荷蘭也不在中國。
5. 去荷蘭需要給小費嗎？
答：不用強制！
服務員薪資穩定。
想感謝的話，湊整賬單即可。
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