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昌平的朋友們，今日，北京海淀發布消息稱將加快推進地鐵19號線北延及北延支線軌道工程建設。我們一起來看看項目相關進展~
19號線二期（北延及北延支線），全長約24.2公里。其中，北延線路南起19號線一期既有牡丹園站，北至生命谷站，全長約17.1公里，設站7座，分別為北沙灘站、上清橋南站、清河小營橋站、西三旗站、新龍澤站、生命科學園南站、生命谷站，其中換乘站4座。
北延支線由上清橋南站出支，北至清河站，全長約7.1公里，設站1座，為清河站，可與京張高鐵、昌平線、13號線擴能提升工程換乘。
作為北京北部南北向通勤“大動脈”，這條線路的推進對市民出行、區域發展意義重大。該線路串聯海淀科創核心區、昌平回天地區及生命科學園等人口密集區域。未來開通后，最高設計時速120公里，回天地區至中關村通勤時間將從1小時以上壓縮至30分鐘內，大幅緩解京藏高速、京新高速擁堵壓力。
同時，通過與13號線、15號線、昌平線等線路換乘，還能進一步擴大北部居民的出行輻射范圍，讓中心城與北部新城的“半小時通勤圈”成為現實。
此前，官網發布了北京軌道交通19號線二期工程（北延及北延支線）土建施工中標人公示的相關消息。
據“北京發布”報道，19號線二期北延及北延支線原計劃于2025年底開工建設，并于2029年底開通運營，總工期約4年。該線路設計最高時速為120公里，初期日均客流量預計可達66.8萬人次。
目前工程尚未啟動，是否會因此導致開通時間延遲，目前尚無官方消息，但小編相信離施工不遠啦~后續消息小編將持續跟進報道。對于地鐵19號線北延的建設你有什么期待？歡迎評論區聊一聊~
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來源：北京日報、北京市公共資源交易平臺
部分素材來源官方媒體/網絡媒體/侵刪
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