025 年中國車市年度成績單出來了,比亞迪的數據看完只有一個感受:穩,而且越來越狠。全年銷量超過 460 萬輛,直接包攬中國車企銷量冠軍、中國品牌銷量冠軍,同時連續第四年拿下全球新能源汽車銷量第一。
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國內市場這邊,比亞迪基本沒給對手留下太多空間。王朝、海洋兩大體系持續輸出,秦、元、海豹(參數丨圖片)這些主力車型長期霸榜細分市場,高端線也沒有掉隊,騰勢、方程豹、仰望的增長速度非常夸張,說明品牌結構是真的在往上走。12 月第 1500 萬輛新能源下線,這個節點本身就很有象征意義。
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更值得注意的是海外。2025 年比亞迪海外銷量首次突破百萬,同比增長 145%,在巴西、歐洲多國開始形成規模效應。與此同時,智駕開始成為真實加分項,“天神之眼”輔助駕駛裝機量、數據規模、激活率都在快速放大。
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中國新能源車市年度盤點:比亞迪以絕對優勢領跑 2025 年
2025 年中國車市年度成績單出來了,比亞迪的數據看完只有一個感受:穩,而且越來越狠。全年銷量超過 460 萬輛,直接包攬中國車企銷量冠軍、中國品牌銷量冠軍,同時連續第四年拿下全球新能源汽車銷量第一。
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國內市場這邊,比亞迪基本沒給對手留下太多空間。王朝、海洋兩大體系持續輸出,秦、元、海豹這些主力車型長期霸榜細分市場,高端線也沒有掉隊,騰勢、方程豹、仰望的增長速度非常夸張,說明品牌結構是真的在往上走。12 月第 1500 萬輛新能源下線,這個節點本身就很有象征意義。
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更值得注意的是海外。2025 年比亞迪海外銷量首次突破百萬,同比增長 145%,在巴西、歐洲多國開始形成規模效應。與此同時,智駕開始成為真實加分項,“天神之眼”輔助駕駛裝機量、數據規模、激活率都在快速放大。
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