新能源時代，我們經常聽到“賦能”這個詞。

實際上，很多新能源汽車廠商都有“賦能”的能力，一些燃油車時代的小眾車型，到了它們手里也被做成了香餑餑。

轎跑就是一個比較典型的例子，它從小眾愛好，變成了大眾新寵。

2026年，還將有多款新能源轎跑登場。

01、尚界Z7：定位高端轎跑，直接PK小米SU7（參數丨圖片）

尚界是上汽與華為合作打造的新能源品牌，首款車型尚界H5于2025年9月份上市，至今累計交付已經突破3萬輛，可以說是首戰告捷。

當然，尚界還要不斷擴充產品陣容。

根據官方消息，尚界品牌首款轎跑車型尚界Z7將在一季度登場，預計售價區間在25-35萬元。

這個價格顯著高于尚界H5，那么，它有哪些支撐呢？

外觀方面，尚界Z7呈現出寬體、低趴、修長的視覺效果，搭配擁有408個鐳射發光點的大燈，以及轎跑式車身，大燈、尾燈和外后視鏡還會集成智駕小藍燈，稱得上是精雕細琢。

尚界Z7最終的定價如果真的在25萬元以上，將會與小米SU7等車型形成直接的競爭關系，那么它的性能就要達到華系高端車型的標準，華為鴻蒙座艙、乾崑智駕ADS 4、AR-HUD抬頭顯示、華為途靈底盤、巨鯨電池、XMC智能底盤車身控制系統等預計都會上車。

02、啟境獵裝轎跑：L3級有條件自動駕駛量產上車

啟境屬于華系車中的“境”字輩，根據官方消息，它的首款車型也是轎跑，而且還是一款更個性化的獵裝轎跑，新車預計4月份發布、6月份上市。

啟境獵裝轎跑采用全新的流線型設計，而且也帶有寬體、低趴特征，車身側面則采用獵裝造型，在運動、優雅的同時，還提供了寬敞的乘坐空間和后備箱空間。

同時，這款車還有博世IPB制動系統、馬牌輪胎、大陸豪華卡鉗、福耀定制玻璃還有巴斯夫提供的車漆，用料相當扎實。

當然，更大的賣點還是來自華為。

華為XMC數字底盤、鴻蒙智能座艙等自不必多說，這款車還將量產華為乾崑L3級有條件自動駕駛系統，這應該能成為它的一個特殊優勢。

華系車越來越多，消費者對華為的智能化解決方案也越來越熟悉，啟境獵裝轎跑最終能呈現出什么樣的效果，還要看廣汽與華為的磨合程度。

03、風云A9轎跑版：奇瑞AI技術集大成者

奇瑞風云A9轎跑版是奇瑞在“2026奇瑞汽車AI之夜”上正式發布的車型，定位“新世代智美轎跑”，目前正處于眾籌階段，價格區間大概在12-18萬元之間。

風云A9轎跑版首先體現出一個“美”字，風刃鐳雕大燈搭配凸出的車鼻，辨識度相當高，車身側面采用轎跑造型，尾燈也采用運動化設計，同時還有動感的尾翼。發布會上展示的是酒紅色的車身，預計車身顏色上也會偏向年輕化。

風云A9轎跑版車身長度為4860mm，軸距達到2900mm，空間方面比較可觀。

內飾方面，新車搭載AI靈犀智艙，預計會搭載3nm芯片以及Carmind智能體，同時還將配備獵鷹輔助駕駛系統。

從官方圖片上可以看出，新車帶有激光雷達，預計會支持城市NOA以及高速NOA等高階功能。

04 東風奕派高性能轎跑：四“首”硬核實力

2026年，我們將更多地看到這樣的景象：華為系車型在與其它品牌競爭的同時，自己內部也要開始“卷”。

根據東風奕派的新品規劃，它在2026年將會有一款東風奕派高性能轎跑。

這款車將會擁有“四首”實力：首發滿血華為全家桶、同級首搭東風自研混合固液電池、同級首秀豪車轎跑設計語言、同級首款全能四驅。

四首分別針對智能、續航、顏值與操控，可以說是武裝到了牙齒。

“搶”到華為滿血全家桶的首發權，這款高性能轎跑戰斗力將會更強。

2026年1月份，奕派科技銷量達到了21269輛，同比大增145%。

這款新車上市后，能否幫助奕派站穩高端市場呢？

05、比亞迪海豹08：海洋網旗艦轎跑

比亞迪海豹08是海洋網8系產品矩陣的重要成員，與海獅08組成“雙旗艦”陣容，將于2026年第一季度正式亮相。

海豹08定位中大型純電轎跑，設計靈感源自Ocean S概念車，將海洋美學2.0語言演繹到極致，有望保留鯊魚鼻式前臉以及凌厲、狹長的大燈組，車身側面則采用溜背造型搭配隱藏式門把手，同時還有波浪風格的貫穿式尾燈。

新車車身長度預計超過5米，軸距超過3米，屬于全新的旗艦轎車。車頂的激光雷達，則預示著這款車將在輔助駕駛方面有不俗的表現。

動力方面，海豹08將基于800V高壓平臺打造，第二代刀片電池、兆瓦閃充技術也有望上車，同時還會提供純電與插混兩個版本，最大功率有望突破480kW。

結束語

這些新能源轎跑覆蓋了不同的價格區間，針對的用戶群體也有一定的差別，不過有一點可以肯定，它們都是技術派。

從華為數字底盤到奇瑞的AI靈犀智艙，從比亞迪的兆瓦閃充到東風自研的混合固液電池，這些車型不僅僅是交通工具，更是各家企業技術實力的集中展示。

2026年行業競爭將更加激烈，但有技術為后盾，相信這些車型將會有不錯的表現。