航母在阿拉伯海轉悠，無人機被擊落了，這事還沒完

2026年2月3號晚上，美軍"林肯"號航母編隊在阿拉伯海上空執行任務，一架F-35C艦載機擊落了一架伊朗無人機，美方表示這是自衛行為，因為無人機靠得太近，伊朗方面則說失聯的是沙赫德-129無人機，當時正在執行拍照任務，沒有攜帶武器，也沒有進入伊朗領空，這次擊落事件成為F-35系列戰機首次在實戰中擊落空中目標的記錄。

這架被擊落的無人機型號存在一些爭議，但很可能屬于沙赫德系列，這個系列從2013年開始制造，據說是參考了以色列的Hermes 450型號，可以飛行24小時，還能攜帶彈藥，單機成本在10萬到20萬美元之間，而F-35C一架需要上億美元，一個幾萬元的東西被價值上億的戰機追著打，看起來不太劃算，美軍用最昂貴的裝備來防御最廉價的威脅，戰術價值其實不大。

美軍說他們在國際水域活動，可航母離伊朗海岸只有800公里左右，這個距離正好是沙赫德無人機能夠飛到霍爾木茲海峽的最遠位置，伊朗派無人機過去，可能是想觀察美軍的動向，但問題是這架無人機沒有開火、沒有進入領空、也沒有掛載彈藥，算不算迫在眉睫的威脅呢，美國引用《聯合國憲章》第51條說是自衛行為，可是國際法中對預防性自衛并沒有明確規定，這樣解釋起來有點牽強。

更微妙的是敘事上的區別，美國聲稱伊朗試圖扣押油輪，自己出手是正當解救，另一邊卻在加勒比海攔截別國油輪，稱之為執法行為，伊朗的無人機被描述為恐怖工具，而美軍航母天天在別國家門口巡航，卻沒人提到這一點，誰的聲音大，誰就能定下基調，這件事挺現實的。

有人覺得伊朗用幾百架無人機去搞飽和攻擊,就能突破美軍的防線,理論上可以這么做,但實際上很難做到,因為伊朗缺少衛星支持,數據鏈容易斷開,電子干擾一來就會失去聯系,美軍航母發現情況不對,直接后退一千五百公里,伊朗的偵察和打擊鏈條就斷了,打多了容易誤傷目標,打少了又起不到作用,這種打法風險實在太高。

回顧過去，2019年中國殲-10C擊落高空氣球，這是戰斗機首次向非傳統目標開火，接著美國F-35C打下無人機，成為第一次針對能掛彈藥且有人操控的軍用無人機行動，中國、美國和伊朗這三個國家的首次實戰記錄，都涉及氣球或無人機，空戰早就不是兩架戰斗機近距離纏斗的時代了，現在考驗的是整個體系能否有效追蹤那些速度慢、飛行低、體積小的目標。