立志當(dāng)好高速公路平安守護(hù)者

——記2025年山西省“最美基層民警”楊銳

本報(bào)記者王雪

2026年2月10日《山西法治報(bào)》

　　“雨天路滑，請(qǐng)減速慢行！”“降雪道路封閉，滯留車(chē)輛請(qǐng)緊跟警車(chē)，我們帶你平安駛離。”這是高速交警楊銳巡邏時(shí)，喊話器里時(shí)常傳出的聲音，一遍遍提醒著過(guò)往駕駛?cè)恕?br/>自擔(dān)任省公安廳交通管理總隊(duì)高速四支隊(duì)八大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)以來(lái)，“上路巡邏”成了楊銳雷打不動(dòng)的規(guī)定動(dòng)作。只要有空，他總會(huì)帶著民輔警出現(xiàn)在轄區(qū)路段上。
“巡邏是我們的基本功，也是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題最直接的‘探頭’。”楊銳說(shuō)。近年來(lái)，這支隊(duì)伍不僅在查處動(dòng)態(tài)交通違法、排查路面隱患、督促整改落實(shí)、處置交通事故方面持續(xù)發(fā)力，還創(chuàng)新了尾端警戒勤務(wù)、主動(dòng)宣講在事前等服務(wù)模式，他們經(jīng)歷了一場(chǎng)從“被動(dòng)處置”到“主動(dòng)治理”、從“單一執(zhí)法”到“綜合服務(wù)”的深刻轉(zhuǎn)型。

巡邏不止于“看見(jiàn)”，更在實(shí)際管控的行動(dòng)中

　　菏寶高速聞垣段堪稱“路況博物館”——隧道密集、橋梁林立、坡道連綿、彎道交錯(cuò)，加上車(chē)流量大，防事故、保暢通的壓力如影隨形。2021年，這里發(fā)生的交通事故達(dá)200余起，奪走10條生命。
2022年8月，楊銳調(diào)任大隊(duì)長(zhǎng)伊始，就把“以人民為中心”的執(zhí)法理念融入每一項(xiàng)具體工作，錨定道路交通事故預(yù)防“減量控大”主業(yè)，立志當(dāng)好高速公路的平安守護(hù)者。
“破解事故多發(fā)，先從路面巡邏抓起。”在楊銳看來(lái)，超速、違停、不按規(guī)定車(chē)道行駛、疲勞駕駛等動(dòng)態(tài)違法，只有“勤巡邏”才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、當(dāng)場(chǎng)糾正。楊銳擔(dān)任大隊(duì)長(zhǎng)以來(lái)，這支隊(duì)伍年巡邏里程均突破40萬(wàn)公里，用車(chē)輪寫(xiě)下執(zhí)著的守護(hù)日志。
高速公路上發(fā)生事故，交警及時(shí)管控非常重要，否則不僅可能造成長(zhǎng)距離擁堵，還可能引發(fā)二次事故。菏寶高速線形復(fù)雜，做好應(yīng)急管控工作尤為重要。對(duì)此，楊銳牽頭組織專(zhuān)題研判，推出“近端管控、遠(yuǎn)端分流、尾端警戒”應(yīng)急管控措施。3年來(lái)，菏寶高速聞垣段從未發(fā)生因應(yīng)急管控不到位而引發(fā)的二次事故。
數(shù)字最有說(shuō)服力：近3年，菏寶高速聞垣段一般程序交通事故同比，從年均8起、受傷10人、死亡6人，降至年均3起、受傷3人、死亡0.3人，降幅分別為62.5%、70%和95%。
“我們每次巡邏、每次執(zhí)法、每次處置、每次預(yù)警、每次服務(wù)，都是在用行動(dòng)兌現(xiàn)‘人民至上、生命至上’的莊嚴(yán)承諾。”楊銳常和民警說(shuō)，平安底色源于責(zé)任，源于使命，更是萬(wàn)千車(chē)輛得以平安通行的根本保障。

管理不止于“處置”，創(chuàng)新預(yù)防違法新模式受好評(píng)

　　“交通管理不能只當(dāng)‘救火隊(duì)員’，必須把關(guān)口前移。”楊銳深知，瞄準(zhǔn)重點(diǎn)車(chē)輛源頭管控、提升駕駛?cè)税踩庾R(shí)，才能變被動(dòng)為主動(dòng)。
基于這一理念，他定期組織民警梳理“兩客一危”車(chē)輛違法情況，對(duì)違法多發(fā)的重點(diǎn)車(chē)輛，及時(shí)向所屬企業(yè)和運(yùn)輸管理部門(mén)發(fā)函抄告，督促落實(shí)主體責(zé)任與監(jiān)管責(zé)任。3年來(lái)，累計(jì)發(fā)出函件2196封。
日常執(zhí)法中，楊銳嚴(yán)禁民警對(duì)違法當(dāng)事人“一罰了之”，必須做到“人人都是宣傳員”。他搜集了關(guān)于超速行駛、超員載客、違法停車(chē)、不按規(guī)定車(chē)道行駛等幾十個(gè)典型事故案例視頻，要求民警保存在手機(jī)里。于是乎，民警在作出行政處罰決定之前，都會(huì)拿出手機(jī)播放典型案例視頻，讓當(dāng)事人真正認(rèn)識(shí)到違法行為可能導(dǎo)致的嚴(yán)重后果。
“以前總以為交警是為了罰款而罰款，現(xiàn)在我不這樣認(rèn)為了。”稷山縣一名貨車(chē)駕駛?cè)艘虺傩旭偙惶幜P后感慨道：“看了兩段視頻，我記住了‘十次肇事九次快’‘平安是最高限速’的告誡，這都是用血的教訓(xùn)總結(jié)出來(lái)的。”
不僅如此，楊銳還摸索出“親情承諾”預(yù)防交通違法服務(wù)模式，即在交通事故處理期間，要求當(dāng)事人打電話給家人，說(shuō)明自己因?yàn)楹畏N違法行為引發(fā)事故，并向家人承諾今后不再犯。
山東菏澤籍貨車(chē)駕駛?cè)藯钅常蜷_(kāi)車(chē)期間觀看手機(jī)引發(fā)事故，所幸未造成人員傷亡。“我給媳婦打電話時(shí)，感覺(jué)特別慚愧。”楊某說(shuō)，他的父母都已70多歲，孩子還在上學(xué)，萬(wàn)一他這個(gè)“頂梁柱”沒(méi)了，簡(jiǎn)直無(wú)法想象家人以后的路該怎么走。
得益于事故預(yù)防的關(guān)口前移，高速四支隊(duì)八大隊(duì)轄區(qū)重點(diǎn)車(chē)輛交通違法行為逐年下降，不僅實(shí)現(xiàn)了道路交通事故逐年大幅下降，還讓警民關(guān)系更加和諧。

守護(hù)不止于“職責(zé)”，點(diǎn)滴之間堅(jiān)守初心所在

　　高速交警的守護(hù)并非只有嚴(yán)肅的一面，更有溫暖的一面。特殊天氣組織警車(chē)壓道護(hù)送社會(huì)車(chē)輛，為滯留人員送上熱水、泡面……這些看似微不足道的“小事”，匯聚成高速交警全心全意為人民服務(wù)的赤子之心。
2023年12月12日，菏寶高速聞垣段受雪霧天氣影響臨時(shí)管制。當(dāng)日18時(shí)許，高速四支隊(duì)八大隊(duì)指揮中心接到一名男子求助，稱家中新生兒呼吸困難急需救治，救護(hù)車(chē)已到達(dá)高速路口，希望得到幫助。
接到求助電話后，楊銳立即駕車(chē)趕赴垣曲西收費(fèi)站對(duì)救護(hù)車(chē)進(jìn)行護(hù)送，僅用20分鐘便將車(chē)輛護(hù)送至安全路段，為新生兒送醫(yī)救治贏得了寶貴時(shí)間。
2023年12月13日19時(shí)許，垣曲縣因冰雨災(zāi)害導(dǎo)致4條供電線路中斷，縣城大面積、長(zhǎng)時(shí)間停電，嚴(yán)重影響群眾正常生活，省、市、縣三級(jí)職能部門(mén)緊急啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。一時(shí)間，陜西、河南及我省多個(gè)市的救援車(chē)輛、應(yīng)急電源車(chē)輛從四面八方馳援垣曲。
“垣曲縣能不能早一分鐘恢復(fù)供電，取決于各方救援力量能不能早一分鐘到達(dá)垣曲縣，這是考驗(yàn)我們高速交警的關(guān)鍵時(shí)刻，護(hù)送救援車(chē)輛容不得任何閃失！”楊銳向全體民警發(fā)出動(dòng)員令，并分組守在絳縣收費(fèi)站和蒲掌收費(fèi)站。他要求，對(duì)于駛抵上述收費(fèi)站的所有救援車(chē)輛，必須做到隨到隨護(hù)送，一分鐘都不能耽誤。
其后連續(xù)4天，楊銳和民警堅(jiān)守在高速公路路面，累計(jì)護(hù)送救援車(chē)輛300余輛次。其間，他安排民警輪流休息，自己則全程守護(hù)，累了就在車(chē)上打盹，餓了就啃點(diǎn)干糧。
“八大隊(duì)保障有力、服務(wù)到位，不愧為一支召之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝的交警鐵軍。”恢復(fù)供電當(dāng)天，垣曲縣主要領(lǐng)導(dǎo)代表縣委、縣政府和全縣人民向高速四支隊(duì)八大隊(duì)表達(dá)謝意。
今年1月24日，楊銳如常在巡邏車(chē)內(nèi)看了眼后視鏡中那片漸遠(yuǎn)的紅藍(lán)光影——民輔警雷打不動(dòng)的路上巡邏，對(duì)講機(jī)里偶爾傳來(lái)簡(jiǎn)短的確認(rèn)聲，頻率穩(wěn)定，如同這段路上有序行進(jìn)的車(chē)輛。
同日，省公安廳發(fā)布了2025年山西“最美基層民警”名單，楊銳光榮入選。

編輯：董應(yīng)贊