2月11日，曼城俱樂部官方宣布，與全球新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪公司達(dá)成全新合作協(xié)議，比亞迪將成為曼城男女一線隊的官方汽車合作伙伴。網(wǎng)友調(diào)侃：看能不能把王鈺棟、李昊、蒯紀(jì)聞這樣的年輕國腳運(yùn)作去曼城踢歐冠了。

近年來作為全球新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪在穩(wěn)定國內(nèi)市場的同時，也開始開拓海外市場，并在東南亞、南美等市場取得了突破。但對汽車生產(chǎn)制造的大本營——?dú)W洲，卻總是無法得到有效滲透。足球營銷就成為了比亞迪打開歐洲市場的優(yōu)先策略，先后贊助了2024年歐洲杯、歐洲U21錦標(biāo)賽等國際賽事。

但比亞迪的足球營銷之路也出現(xiàn)過波折。2025 年 7 月，比亞迪曾試圖以五年 7500 萬元的投入成為中國之隊官方汽車合作伙伴，即便彼時國足兵敗印尼無緣世界杯，企業(yè)仍選擇在低谷期伸出援手。這份涵蓋男女足各年齡段梯隊的贊助，本計劃助力青訓(xùn)發(fā)展，還配套支持了 “中國足球小將” 等草根項(xiàng)目，甚至組織少年球員赴歐交流。

然而，國足長期低迷的戰(zhàn)績引發(fā)部分球迷的強(qiáng)烈不滿，他們認(rèn)為中國足球已經(jīng)爛到了根，必須推倒重建。于是，輿論場出現(xiàn) “抵制比亞迪” 、“開比亞迪車，享受國足品質(zhì)”的不和諧聲音，疊加行業(yè)競爭引發(fā)的輿論發(fā)酵，最終這場初衷良好的合作被迫暫停，成為品牌體育營銷的一次爭議嘗試。

但這一次，比亞迪再次將目光投向國際足壇，與曼城俱樂部達(dá)成全新合作。根據(jù)協(xié)議，比亞迪成為曼城男女足一線隊官方汽車合作伙伴，品牌標(biāo)識不僅將出現(xiàn)在男隊訓(xùn)練服衣袖（下賽季女隊同步加入），還將通過伊蒂哈德球場的 LED 廣告、教練席頭枕等多渠道曝光，甚至在主場賽事中引領(lǐng)球隊大巴入場。雙方基于技術(shù)創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展的共同追求攜手，比亞迪還將為俱樂部提供車輛及充電儲能系統(tǒng)，并參與全球社區(qū)公益項(xiàng)目。

城市足球集團(tuán) CEO 索里亞諾與比亞迪執(zhí)行副總裁李柯均強(qiáng)調(diào)，雙方在卓越追求、創(chuàng)新精神上的高度契合，此次合作是比亞迪深化國際足球布局的重要一步。與曼城的合作，更標(biāo)志著其借助頂級聯(lián)賽全球影響力，提升品牌國際認(rèn)知度的戰(zhàn)略升級。從支持低谷中的中國足球，到牽手世界足壇勁旅，比亞迪的轉(zhuǎn)型既規(guī)避了本土體育 IP 的不確定性，也彰顯了中國企業(yè)走向全球的底氣與野心。

網(wǎng)友們也紛紛留言，發(fā)表自己的觀點(diǎn)：

網(wǎng)友1：喝劍南春開比亞迪，酒駕被查就坐伊蒂哈德航空出國。

網(wǎng)友2：比亞迪不記得曼城演唱事件了！？

網(wǎng)友3：中國驕傲！

網(wǎng)友4：看能不能把王鈺棟、李昊、蒯紀(jì)聞這樣的年輕國腳運(yùn)作去曼城踢球。

網(wǎng)友5：搞笑！我在歐洲留學(xué)這幾年，街上就沒看到過BYD，人家有自我思辨精神，不像國內(nèi)好忽悠。

網(wǎng)友6：所謂新能源就是本世紀(jì)最大的騙局！