2月12日

溧水區(qū)首批15臺(tái)車網(wǎng)互動(dòng)（V2G）充電樁

在天生福邸、金蛙新村小區(qū)正式投運(yùn)

居民不僅能在家門口給車充電

還可通過反向送電獲取收益

緩解電網(wǎng)高峰時(shí)段的供電壓力

車網(wǎng)互動(dòng)（V2G）充電樁

和普通充電樁有何不同？

　　車網(wǎng)互動(dòng)是指通過充電樁，新能源汽車與電網(wǎng)進(jìn)行雙向充放電。常見的充電樁只能單向給車充電，車網(wǎng)互動(dòng)（V2G）充電樁不僅能讓車充電，還能在用電高峰時(shí)段將車輛電池中的富余電能反向輸送至電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車與電網(wǎng)的智慧互動(dòng)，使每一輛電動(dòng)車都成為可移動(dòng)的“充電寶”。

簡單來說

居民在夜間低谷時(shí)段充電

在車輛停泊且電池電量充足時(shí)

日間高峰時(shí)段選擇反向放電

即可利用峰谷電價(jià)差獲得收益

據(jù)測(cè)算

車主單次放電約20度

可獲14元左右收益

長期參與既能降低用車成本

也可緩解用電高峰期的供電壓力

實(shí)現(xiàn)車主與電網(wǎng)的雙贏

　　“此次選址聚焦老舊小區(qū)，正是為解決充電設(shè)施落地難、居民充電遠(yuǎn)等現(xiàn)實(shí)問題。”毓秀路社區(qū)黨總支書記毛偉介紹，天生福邸、金蛙新村建成較早，車位緊張，配電容量有限，傳統(tǒng)增樁方式難以落地。為此，社區(qū)積極聯(lián)合供電公司及相關(guān)單位，共同推進(jìn)線路改造和設(shè)備部署。目前，天生福邸小區(qū)共投放10臺(tái)、金蛙新村投放5臺(tái)具備7千瓦雙向充放電能力的智能充電樁。

期待車網(wǎng)互動(dòng)充電模式廣泛落地

讓更多居民享受

智能、綠色、可收益的充電新體驗(yàn)

記者 | 經(jīng)玉萍

素材來源 | 溧水區(qū)供電公司