西方還不死心，要扭轉俄烏局勢？外媒：雇傭兵飛行員已駕駛F16MLU

俄烏沖突打到現在，已經快四年了，西方國家從一開始的武器援助，到現在直接派人幫忙開車飛機，這事兒越來越像沒完沒了。

外媒最近爆料，說有美國和荷蘭的退役飛行員以雇傭兵身份，幫烏克蘭開F-16MLU戰斗機上陣，主要守著基輔上空，攔俄羅斯的導彈和無人機。

這消息一出，俄羅斯說這些人是合法打擊目標，別指望戰俘待遇。烏克蘭空軍發言人倒是否認了，稱沒這事兒，但戰場數據擺在那兒，烏克蘭最近攔截俄方目標的效率確實上去了。

西方這么干，無非是想幫烏克蘭穩住陣腳，拖住俄羅斯，可現實是，俄羅斯空軍有蘇-57這種五代機，F-16這種四代機上去硬剛，勝算不大。沖突初期，西方就覺得這是個機會，能把俄羅斯經濟拖垮，現在看來，援助規模越來越大，但戰局還是膠著。

西方援助從武器到人員的轉變

西方國家一開始援助烏克蘭，主要就是給錢給武器，怕直接卷進去。2022年沖突剛爆發，美國帶頭搞制裁，歐盟跟上，凍結俄羅斯資產，還給烏克蘭送了防空系統和坦克。

到2024年，F-16MLU開始交付，第一批來自丹麥和荷蘭，總共承諾了80多架。荷蘭給了24架，丹麥19架，挪威6架，比利時30架，但交付拖到2028年。烏克蘭飛行員訓練得慢，首批25人2024年底才畢業，能飛的也就那么幾個。

外媒情報在線報道，2026年2月，烏克蘭組建了混合中隊，招了美國和荷蘭退役飛行員，這些人簽六個月合同，當承包商飛，主要飛夜間巡邏，用AIM-120導彈打俄方的Kalibr和Kh-101導彈。

報道說，一個美國飛行員有阿富汗作戰經驗，另一個在中東飛過，荷蘭飛行員從歐洲空戰學校畢業，專攻攔截。這些人不是現役軍人，避開北約直接參戰的名頭，但俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃直言，雇傭兵不受日內瓦公約保護。

西方這么搞，是因為烏克蘭空軍縮水嚴重，本土飛行員損失大，訓練跟不上。援助升級，目的就是讓烏克蘭空軍有點反擊能力，攔住俄方的空中威脅，穩住后方城市。

援助規模擴大，西方內部也有分歧。2024年美國議員林賽·格雷厄姆訪基輔時，就建議招退休F-16飛行員幫忙飛，直到烏克蘭人自己上手。

法國媒體說，這中隊最近幾周剛建，成員沒烏軍軍銜，純合同工。烏克蘭空軍報告，F-16MLU已攔截上千目標，包括1000多架無人機和導彈，但損失了至少4架，2025年4月一架在Sumy地區被擊落，飛行員彈射逃生。

西方不死心，總想扭轉局勢，可俄羅斯經濟沒崩，軍工生產還上去了。援助F-16，本以為是神器，結果在俄方防空網面前，飛低空躲雷達，作用有限。雇傭兵飛行員進來，短期能補人手，但長遠看，烏克蘭還得靠自己訓練。

F-16MLU在戰場上的實際作用

F-16MLU是升級版四代機，裝了先進雷達和Sniper瞄準吊艙，能掛AIM-120導彈，射程遠。烏克蘭2024年7月拿到第一批，基地設在基輔西邊平原，主要防空，不是去前線空戰。

外媒航空家網站報道，這些混合中隊飛防御任務，重點攔Geran-5無人機和巡航導彈。烏克蘭空軍說，2025年后，攔截效率高了，擊落了多枚Kh-101和Kalibr。雇傭兵飛行員帶來經驗，比如用Sniper吊艙精確打，夜間操作熟。

俄羅斯公布數據，蘇-57從遠東部署，隱身好，傳感器強，能在500公里外鎖定F-16。2025年，一次對抗，蘇-57用R-77M導彈擊落一架F-16，碎片掉田野。

烏克蘭本土飛行員飛F-16，戰果少，損失多，2025年5月一架攔截中失聯，飛行員降傘落地。雇傭兵進來后，情況變了，2026年2月報道，他們專注高精度攔截，輪換制，基地后方。

F-16沒成滅俄神器，俄羅斯空天軍用蘇-35和蘇-57壓制，F-16只能低飛后方，避免正面剛。烏克蘭空軍開發新戰術，低空貼地飛，用誘餌騙雷達。F-16損失四架，多被地基防空打，俄羅斯S-400射程遠。雇傭兵飛行員經驗幫大忙，但俄羅斯電子戰干擾強，他們得調頻率繼續鎖目標。

俄羅斯從沖突開始，就把西方援助當代理戰爭。雇傭兵飛行員消息一出，外交部聲明，這些人是打擊對象。扎哈羅娃說，荷蘭不只給機，還給退役飛行員，下步就是被擊落。

西方援助F-16和雇傭兵，目的扭轉局勢，但俄羅斯適應快。烏克蘭開發F-16新戰術，批評北約教法不適俄防空網。飛行員說，國外訓不全適用，得飛低用誘餌。

援助沒止俄羅斯推進，烏克蘭東線壓大。西方不死心，雇傭兵飛行員上陣，短期穩防空，長遠難變格局。俄羅斯經濟穩，軍援朝鮮彈道導彈。沖突拖長，西方疲，俄羅斯韌。雇傭兵參戰，標志援助升級，但戰場平衡沒破。