甲午戰(zhàn)爭后清政府在重建北洋水師時，除了向英、德兩國訂購防護巡洋艦、魚雷炮艦和驅逐艦外，還在尋求獲得主力艦（戰(zhàn)列艦、裝甲巡洋艦），只不過由于種種原因未能實現(xiàn)。今天給大家介紹一下英國阿姆斯特朗公司為新北洋水師設計的幾種裝甲巡洋艦方案，有高、中、低三種方案。

“加里波第”級裝甲巡洋艦

PS：從1906年開始，英國阿姆斯特朗、維克斯等造船廠就一直沒有間斷過向清政府推薦新軍艦的努力，如阿姆斯特朗公司就曾為中國設計了包括戰(zhàn)列艦、裝甲巡洋艦等在內的十余型軍艦方案，只可惜最終皆成畫餅。相關資料大家可以去看張黎源著的《泰恩河上的黃龍旗》一書。

最便宜的是4600噸小型裝甲巡洋艦方案，造價只有35.4萬英鎊。長115.8米，寬14.6米，吃水5.2米，18000馬力，航速24節(jié)，配備4門203毫米主炮（2座雙聯(lián)裝，前后各一座主炮塔）和8門102毫米副炮，對于設計排水量只有4600噸的軍艦來說，火力很不錯啦！缺陷是平臺射擊穩(wěn)定性差，裝甲防護薄弱（皮帶裝甲），畢竟噸位太小了（才4600噸）。優(yōu)點就是便宜，意大利7000多噸的“加里波第”級裝甲巡洋艦要75萬英鎊！說實話，買這船的實際意義不大，還不如買“海天”級防護巡洋艦。

“比薩”級裝甲巡洋艦

還有一個噸位大一點的裝甲巡洋艦方案，5600噸，造價40萬英鎊。長120.7米，寬16.5米，吃水5.4米，12500馬力，航速21節(jié)，配備4門191毫米主炮（2座雙聯(lián)裝，前后各一座主炮塔）和10門120毫米副炮。這個方案其實還不如4600噸的方案，主炮威力小，航速也慢下來了，裝甲防護方面也沒啥大的提高（還是皮帶裝甲），還是受到噸位的限制。這個設計方案清政府根本不會買單。

中等方案，設計排水量達到8000噸，造價55.5萬英鎊。長120.7米，寬18.9米，吃水6.1米，16000馬力，航速21節(jié)，配備12門191毫米主炮（6座雙聯(lián)裝，六邊形布局）。六邊形布局一側只能齊射4座主炮塔，最大火力利用率只有66%，并且主炮威力偏小，裝甲巡洋艦主炮口徑最起碼203毫米。裝甲防護方面估計也不足，意大利“加里波第”級裝甲巡洋艦出售給阿根廷的價格為75萬英鎊，噸位還小一些，英國8000噸級裝甲巡洋艦設計方案價格低、估計是減配了。

“米諾陶”級裝甲巡洋艦

最好的是9000噸級設計方案，有點像英國“米諾陶”級裝甲巡洋艦的袖珍版本，造價59.2萬英鎊。長115.8米，寬19.5米，吃水6.4米，18000馬力，航速22節(jié)，配備2門234毫米主炮（單裝，前后各一座主炮塔）和10門191毫米二級主炮（單裝，船舷兩側各5門），另有6門76毫米副炮。這個方案是側重于武備，裝甲防護方面弱一些了，例如指揮塔裝甲厚度只有152毫米。英國“米諾陶”級裝甲巡洋艦配備4門234毫米主炮和10門191毫米二級主炮，指揮塔裝甲厚254毫米，標準排水量達到14800噸。

其實這些設計方案都不適合清朝海軍，清朝海軍的潛在對手主要是日本海軍，裝甲巡洋艦的定位應該是比日本海軍戰(zhàn)列艦跑得快，必要時也能一對一打一下（不能一點招架能力都沒有）。遇到日本海軍裝甲巡洋艦時可以單挑打贏，敵艦數(shù)量多時可以選擇撤退、因此航速上不能慢。買一些半吊子的裝甲巡洋艦還不如不買，阿姆斯特朗公司設計的這幾種方案也就9000噸級的勉強可以，但火力和防護需要增強一下。

“淺間”級裝甲巡洋艦

所以合理的裝甲巡洋艦應該有這些性能數(shù)據(jù)：主要火力為4門234毫米主炮和8門191毫米二級主炮，前后各一座雙聯(lián)234毫米主炮炮塔，兩舷各兩座雙聯(lián)191毫米二級主炮；采用最新式的克虜伯裝甲，主炮塔正面裝甲厚203毫米，指揮塔裝甲厚203毫米，舷側裝甲帶厚102~178毫米；最大航速達到22節(jié)；續(xù)航力和適航性則可以降低要求。排水量估計會達到10000噸上下，類似意大利的“比薩”級裝甲巡洋艦，整體造價不會低，估計至少需要95萬英鎊。

這種裝甲巡洋艦如果能訂購兩艘的話，新北洋水師還是頗具戰(zhàn)斗力的，可以對日本海軍水面艦船構成不小的威脅。用來破交作戰(zhàn)的話日本海軍頭都要大了，打得過的追不上，能追上的打不過（日本海軍的一些防護巡洋艦航速更快），日本海軍直到1914年服役了首艘“金剛”級戰(zhàn)列巡洋艦才能有效對付。