3月4日晚，蓮花跑車首次對外揭秘LTS（Lotus Tuned Specification）“蓮花工程專屬調(diào)校”，并宣布基于該標(biāo)準(zhǔn)打造的首款超混架構(gòu)車型全新蓮花For Me即將于3月底率先在中國上市，年中起登陸歐洲市場。

圖/鳳凰WEEKLY

作為以LTS標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的蓮花最新全球車型，全新蓮花For Me定位為超跑SUV，搭載了全新路遙超級混動架構(gòu)——X-Hybrid。X意味高性能和無限可能。得益于900V高壓平臺與雙永磁同步電機(jī)加持，其峰值馬力達(dá)952Ps，0-100km/h加速僅3.3秒，中后段加速性能同樣強(qiáng)大：0-200km/h加速僅10.5秒，0-400km加速僅11.16秒。綜合續(xù)航超過1400km，WLTC綜合油耗僅為0.07L/100km（理想條件測試數(shù)據(jù)）。

全新蓮花For Me的開發(fā)目標(biāo)不僅是實現(xiàn)峰值參數(shù)，更關(guān)注在不同工況下的可用性能與穩(wěn)定輸出。官方信息顯示，在電量剩余10%條件下，該車仍可實現(xiàn)0-100km/h加速3.5秒，實現(xiàn)全時全域的高性能。（車輛性能可能會因場地天氣、路況、載重量、輪胎狀態(tài)等因素而產(chǎn)生差異，以官方發(fā)布信息和實際使用情形為準(zhǔn)）

為消除傳統(tǒng)四驅(qū)的介入延遲，蓮花For Me采用全時四驅(qū)系統(tǒng)，可0ms瞬時進(jìn)入最佳狀態(tài)。通過智能能源管理，全新蓮花For Me提供純電優(yōu)先、燃油優(yōu)先、強(qiáng)制純電、蓮花智驅(qū)四種能源模式，并可根據(jù)導(dǎo)航信息預(yù)判路況，實現(xiàn)智能優(yōu)化油電切換。得益于整車載荷分配優(yōu)化，全新蓮花ForMe在WLTC工況下實現(xiàn)了四驅(qū)比兩驅(qū)更省油的強(qiáng)勁能效表現(xiàn)。