廣東
很多人不知道的是，當高端的保時捷、奔馳、寶馬、奧迪以及普羅的~「
大眾」、通用、豐田等還在用傳統的鉛酸蓄電池給汽車12V或48V的低壓電器系統部件進行供電時，新能源汽車銷量第一的比亞迪已經在旗下新量產車型上已經用上了終生免維護（
電瓶與汽車同壽命！！！）的 鋰電池 電瓶為汽車低壓單元供電。
汽車鉛酸電池的壽命確實是有限的，如果新一代車型支持自動啟停系統，那么蓄電池的壽命會更加短，汽車蓄電池就像汽車的空調濾芯、機油一樣，是易損件、快消品。不同之處在于，機油或濾芯可能得每年/每1W公里則要更換，而蓄電池則能3~5年或3~5W公里才需更換。
汽車有備胎的說法，旅行中途如果汽車漏氣了或者砸釘子爆胎了，能馬上從后備箱中取出來備胎更換上去頂替一會兒；但是卻沒有備「蓄電池」這樣的裝備說法。
我車子是一款「老舅」燃油車，2022年的時候，在汽修店更換過一次駱駝牌蓄電池，到了2026年2月23日（大年初七），我駕車從玉林市出發前往梧州市游玩，途中經過G80廣昆高速公路藤縣服務區的中國石化加油站，熄火加油。當加滿油時，準備發動車輛啟程，好家伙，卻無論如何都打不著火了。情急之下，加油站加油員從他的一汽·豐田~卡羅拉里拿出來備用的應急啟動電源，給我搭電打火，才讓我順利啟程通往梧州市區。
到了梧州市區市政府大門前地面公共停車場，其春節假期免費停車，停好車熄火后，蓄電池實在是沒有蓄電能力了，我才發現連車窗關不上，也無法驅動車門上鎖。我二話不說，立刻從京東上下單了一個瓦爾塔藍標的蓄電池，藍標質保18個月，如果是瓦爾塔黃標則質保24個月（2年），然后我就從車上拿下貴重物品，在梧州市區到處溜達去了。
好家伙，從我下單起，10分鐘內，就給我致電問詢我車的情況；不到30分鐘，師傅就根據我下單地址，定位到我停車之處，并根據我報的車牌，還沒等我回到我車處，就「私自」給我打開發動機艙前蓋，拆下舊駱駝牌蓄電池，換上新的瓦爾塔蓄電池了——我返回停車處發現他正在一頓操作猛如虎：用扳手卡卡卡地扣起來。
△ 這是單據交易
最終，裝上德國品質的瓦爾塔，老舅燃油車旋轉鑰匙點火~一點就著。并生成了微信卡包電子質保卡，有圖有證明。
△ 這是微信卡包
順便說一句，應急啟動電源就是汽車的充電寶，你永遠不知道在路上時，什么時候蓄電池會突然發生沒電打不著火的情況，萬一車子身處荒郊野嶺，呼叫京東上門極速安裝蓄電池，未必有師傅愿意接單的，叫保險救援也不容易，不如隨車攜帶一個應急啟動電源。
△ 我真有
說到應急啟動電源的備用，我吃過虧，所以早已入手了一個，入手后最重要的是隨車隨帶，隨時應急發動車輛，有備無患、未雨綢繆，卻在前幾天的梧州之旅中恰巧沒隨車攜帶。也算是，吃一蟄長一智了。
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