外東北的俄羅斯城鎮，為何大部分靠近中國邊境分布？

外東北是割讓給俄羅斯東北領土的舊稱，指的是黑龍江以北，烏蘇里江以東，外興安嶺以南，包括庫頁島在內的一百多萬平方公里土地。早在1689年清朝和沙俄簽訂的《尼布楚條約》，就從法律上確定了這片土地屬于中國。

但到了1858年和1860年，沙俄迫使清朝簽訂《璦琿條約》《中俄北京條約》，侵占了外東北這片廣闊的領土。沙俄侵占外東北之后，開始向外東北大量遷徙俄羅斯人，建設俄羅斯城鎮。發展到現在，外東北已經有了很多俄羅斯城鎮，但這些俄羅斯城鎮的分布很有特點，大部分靠近中國邊境分布。那么這是怎么回事呢？

第一，地理因素。外東北的地形非常多樣，不僅有山地丘陵，也有廣闊的平原。外東北的山地丘陵主要分布在北部，比如外興安嶺，俄羅斯叫斯塔諾夫山脈，分布在外東北的最北部，原本是中國東北部的地理屏障。還有錫霍特山脈，位于外東北東部，靠近日本海。這座山脈呈東北西南走向，綿延1200公里，是外東北的海岸山脈。此外還有布列亞山脈，位于外東北中部。

在布里亞山脈兩側，分布著兩塊大型平原，分別是結雅布列亞平原和外三江平原。結雅布列亞平原位于布列亞山脈西部，是由結雅河沖積形成，結雅河發源于外興安嶺，自北向南注入黑龍江，全長達到了1242公里。結雅河的中國名字是精奇里江，是黑龍江北部的最大支流。

外三江平原和我國的三江平原是一個整體，是由黑龍江，松花江，烏蘇里江三條大江沖積形成。外東北的兩大平原土地都非常肥沃，和我國東北平原的土壤一樣，都是肥沃的黑土地。外東北這兩大平原，也是現在俄羅斯遠東的主要農業區。因此從農業發展角度和人口承載力角度來看，外東北靠近我國邊境的地區更適合農業發展，人口承載能力也更大。

此外還有氣候因素，外東北處在高緯度地區，北部接近西伯利亞內陸，氣候更寒冷，外東北北部的一月平均氣溫約在零下25度到零下30度之間，極端低溫可達零下40度到零下50度。而外東北靠近我國邊境的地區，氣候相對北部更溫和。而且外東北南部，有黑龍江，烏蘇里江這些大河，河流交匯地帶，更容易發展為城市。

第二，歷史因素。清朝前期，嚴禁關內人前往關外謀生，但從19世紀中期開始，清朝逐漸解除了封禁，大量關內人通過山海關進入東北地區，俗稱闖關東。隨著闖關東的人越來越多，沿著黑龍江，烏蘇里江，建立起了一系列中國城鎮，比如海蘭泡、伯力、雙城子、海參崴等等。

海蘭泡就位于黑龍江和精奇里江交匯處，地理環境優越，航運便利，適合城市的建設和發展。伯力位于黑龍江和烏蘇里江交匯處，也是航運便利，環境優越。特別是海參崴，位于外東北日本海沿岸地區，是天然的優良港口。隨著中國人的增多，這些地區都發展為城鎮。

沙俄侵占外東北之后，控制了這些中國城鎮，這些城鎮本身就位于交通要道，因此沙俄繼續向這些中國城鎮移民，將其改了俄國名字，繼續發展。比如海蘭泡改為布拉戈維申斯克，海參崴改為符拉迪沃斯托克，伯力改為哈巴羅夫斯克，雙城子改為烏蘇里斯克。如今這些城鎮仍然是外東北主要城市。

第三，現實因素。沙俄侵占外東北之后，向外東北大量移民，但外東北距離俄羅斯核心區非常遙遠。為了加強對這塊土地的控制，沙俄在19世紀后期建設了西伯利亞大鐵路。通過鐵路建設，俄羅斯將莫斯科，以及外東北各個主要城市連接在一起。由于外東北城鎮主要位于黑龍江和烏蘇里江沿岸，西伯利亞大鐵路也是沿著邊境線建設。

此外蘇聯解體后，俄羅斯無力建設外東北，導致外東北工業和經濟不斷衰落，城鎮分布在邊境地區，有利于和中國進行邊境貿易。比如布拉戈維申斯克和黑河、烏蘇里斯克和綏芬河，都是中俄貿易的通道。因此這條邊境線成為了外東北交通和經濟的核心。綜合這些因素，外東北的俄羅斯城鎮，大部分靠近中國邊境分布。