要說中國人最強的種族天賦是什么？

我想有兩件事一定是世界第一：種菜和吃菜。

中國人在種菜上面的種族天賦有多強呢？

這么說吧，全世界除了中國所有國家種的菜加起來，也沒有中國種的多。

中國用22%-25%的蔬菜種植面積，種出了全球64%的蔬菜產(chǎn)量，斷檔式的位居世界第一。

不僅如此，年人均蔬菜消費量更是以413千克的數(shù)值，斷層碾壓第二名韓國的215千克，接近世界平均水平的3倍、美國的3.6倍。

中國人到底為什么這么愛種菜、愛吃菜？斷層碾壓世界的背后，又有什么原因呢？

其實，中國蔬菜的產(chǎn)量并非一開始就這么強的。

1988年以前，那時候中國人根本沒有這么多的蔬菜能吃，尤其是北方冬天，家家戶戶都得冬儲大白菜、土豆，為的就是一整個冬天都能有蔬菜吃。

而也就是在1988年，一項以惠民為核心的超級工程啟動了，那就是菜籃子工程。

為了這項工程能夠順利實施，當時實行的是“市長負責制”，什么意思？

就是說一座城市的菜籃子工程，市民能不能吃上物種豐富、物美價廉的蔬菜，成為了考核這個市長能力的關鍵指標。

而當壓力從中央傳導至一個城市管理者身上時，也就意味著他必須要為市民餐桌上的蔬菜負責。

從那時開始，蔬菜生產(chǎn)成為了和工業(yè)、商業(yè)等核心產(chǎn)業(yè)并列的指標，無數(shù)蔬菜大棚在全國各地的城市郊區(qū)建了起來。

說起了蔬菜大棚，事實上，中國之所以能實現(xiàn)如此巨大的蔬菜產(chǎn)量，就離不開這個獨步天下的絕技——設施農(nóng)業(yè)，而蔬菜大棚，就是設施農(nóng)業(yè)的核心。

雖然在大棚里種蔬菜這玩意兒在全世界都有，但是和中國一樣如此大規(guī)模、大產(chǎn)量的，在整個世界都是絕無僅有。

幾十年前，菜籃子工程剛剛實施時，北方的市長們最頭疼的事兒，就是冬天怎么辦？

按照之前的種植邏輯，北方的冬天，蔬菜種植可以說是難如登天，即便是大白菜，也得在上凍之前采摘然后儲存。

如果從南方運輸，那如此高的運輸成本下，想要實現(xiàn)物美價廉這個要求，更是不可能。

為了解決這個問題，北方的科學家和農(nóng)學家們研究出了日光溫室，不需要燒煤取暖，僅靠著吸收日光熱量，塑料膜保溫，就讓零下溫度的北方地區(qū)，也能種植出黃瓜、西紅柿。

從一開始的風障、陽畦，到后來的塑料大棚，再到現(xiàn)在的智能溫室，中國的設施農(nóng)業(yè)總面積超過了4000畝，在全球占比超過八成。

也就是說，全世界其他國家的“蔬菜大棚”面積加起來，也不足中國的四分之一。

如今，中國設施農(nóng)業(yè)的年產(chǎn)量在2億噸以上，全中國有接近三分之一的蔬菜，是在“溫室”里種植出來的。

聊完了產(chǎn)量和規(guī)模，咱們來聊一個讓全世界人都很扎心的真相：中國蔬菜的價格真的很便宜。

便宜到什么地步？絕大部分中國人，在中國任何第一城市，去當?shù)氐牟耸袌觯寄芤允畮锥畨K的價格提回家滿滿一大袋子菜。

網(wǎng)上那些外國人逛中國菜市場被震驚的新聞，是不是已經(jīng)看到過無數(shù)次了，尤其是咱們的鄰居韓國和日本，因為國土面積小，蔬菜種植規(guī)模自然也小，這就導致他們的蔬菜價格高的離譜。

拿白菜舉例吧，即便是在菜籃子工程開始之前，白菜對于中國北方的老百姓，那也是絕對的“廉價食材”，所以東北很多家庭，在冬儲的時候，甚至會一車一車地買大白菜。

可是在白菜同樣很暢銷的韓國呢？在泡菜季，甚至能賣到一萬-兩萬韓元一顆，折合人民幣50-100塊錢，即便是考慮到兩個國家的工資收入差距，這個價格也是貴得離譜。

甚至在“白菜荒”的時候，韓國還得從中國山東進口白菜，以緩解國內(nèi)白菜短缺，國民制作不了泡菜的問題。

然而，不少中國網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，山東出口的大白菜不過才16噸。

不少北方網(wǎng)友吐槽：才16噸就能穩(wěn)定物價嗎？我們?nèi)矣H戚分分都不一定夠。

從這些小事中不難看出，哪怕放眼全世界，“便宜且穩(wěn)定供應”的新鮮蔬菜，都是一個不可能的事情，唯獨在中國，這個不可能成為了可能。

所以，中國的蔬菜為什么能做到這么便宜呢？

拋開菜籃子工程對菜價的宏觀管控，中國蔬菜的價格之所以能做到這么便宜，原因可能有三點。

第一個就是規(guī)模大，剛剛咱們說了，中國的蔬菜產(chǎn)量是全球第一，占了全世界產(chǎn)量六成還多，如此大規(guī)模大產(chǎn)量的蔬菜供應，價格自然不會太高。

第二個就是設施農(nóng)業(yè)的普及，它讓蔬菜這種“看天吃飯”的農(nóng)作物，變成了全年穩(wěn)產(chǎn)的“現(xiàn)代化商品”，即便遇到天災，蔬菜減產(chǎn)，溫室里面產(chǎn)出的蔬菜也能穩(wěn)定物價。

第三個就是超高的物流效率和超低的物流成本，中國擁有全世界最發(fā)達的公路網(wǎng)絡，而且針對新鮮的蔬菜，有專門的綠色通道，不收取過路費。

不僅效率高，而且物流成本低，對于新鮮蔬菜這種貨物，物流成本甚至比蔬菜本身還貴，中國能將物流成本壓低，自然能將終端的蔬菜價格降低。

哎，那話又說回來了，中國能將蔬菜規(guī)模擴大，能將蔬菜價格壓低，為什么世界上其他國家不行？

這事兒啊，就得從蔬菜的定位說起了。

對于中國來說，蔬菜供應穩(wěn)定是民生根本，是老百姓生存的基礎。

我們得保證，即便是吃低保的五保戶，也能隨心所欲地購買自己愛吃的蔬菜，這是國家層面的要求。

事實上，這種要求是不符合市場邏輯的，比起房地產(chǎn)、互聯(lián)網(wǎng)、現(xiàn)代工業(yè)，大片的土地用來做菜地，回報率低的嚇人。

如果放任市場自由選擇，沒有任何一個商人會做，即便有人做，為了提高回報率，那蔬菜的價格也會高的嚇人。

而這，就是其他國家的邏輯，在資本主義的社會，蔬菜是商品，得考慮投入和回報，至于普通老百姓，吃得起就吃，吃不起拉倒。降低菜價？你去問問資本家們愿不愿意吧。

從表面上看，蔬菜的供應和價格穩(wěn)定，只是讓普通老百姓也能吃上菜。

但是從國家層面看，蔬菜安全是和糧食安全一樣的戰(zhàn)略級別的問題。

它不僅穩(wěn)定了社會，更穩(wěn)定了民眾的情緒，保障了底層民眾的安全感。

看看美國社會如今的亂象就明白了，當一個國家底層民眾連吃菜都成了奢望時，混亂就會自下而上爆發(fā)。

所以，當我們在超市里買著廉價的蔬菜時要明白，便宜不代表低端，反而這是中國最高端的價值體現(xiàn)，是全世界最奢侈的東西。

（初一）