近日，美媒《戰區》注意到，烏克蘭方面發布的視頻顯示，一架薩博-340預警機正在烏克蘭上空飛行，該畫面為首度曝光。2025年4月時曾有呼號為WELCOME的疑似預警機的飛機在利沃夫附近飛行。再往前WELCOME也曾在波蘭和烏克蘭附近空域飛行。

薩博-340預警機出現在烏克蘭上空，意味著烏克蘭態勢感知能力的質變，烏克蘭應對低空突防巡航導彈與無人機能力大大增強。但薩博-340預警機進入運轉階段，也意味著烏克蘭終于有值得蘇-57隱身戰斗機出手的目標了。那么烏克蘭的預警機在大逃殺開始之后能活多久呢？

2024年5月29日通過的瑞典第16輪對烏克蘭軍事援助中，正式確定向烏克蘭捐贈兩架薩博-340預警機，兩機總價值高達12.5億美元。經過為期約一年的訓練之后，薩博-340預警機終于出現在了烏克蘭的天空之上。

薩博-340預警機長20.57米，翼展21.44米，機高6.97米，空重10.3噸，最大起飛重量13.2噸，以兩臺1870馬力的通用電氣CT7-9B渦輪螺旋槳發動機為動力，最大飛行速度522公里每小時，實用升限7620米，巡航高度6千米滯空時間5小時，最大航程1450公里。

飛機背部設置有全長約9米的愛立眼PS-890S波段有源相控陣雷達，覆蓋范圍為左右兩側各150度，首尾方向存在各60度的盲區。對戰斗機目標探測距離為450公里，對艦艇目標探測距離為320公里，對巡航導彈等目標探測距離為150公里。能夠同時跟蹤1000個空中目標和500個海面目標，搭載北約的link16數據鏈，可以與F-16、幻影-2000等北約系武器協同。

薩博-340的投入使用，讓烏克蘭擁有了前所未有的廣域態勢感知能力。對低空突防的巡航導彈與自殺式無人機的探測能力大幅增強，能夠擁有更多的預警時間。烏克蘭也有了更好的協同幻影2000、F-16等北約系戰斗機的能力。（戰術級預警機，也是預警機啊！）

但問題是俄羅斯之所以頻繁出現海軍基地被偷襲，艦艇被擊沉，飛機被擊落，機場被襲擊的報道，俄羅斯卻沒什么動靜。很大程度上是因為烏克蘭機場和彈藥庫挨炸不是新聞，甚至于上烏克蘭本地新聞熱點都夠嗆。俄羅斯倒是想擊沉烏克蘭艦艇，擊落烏克蘭高價值飛機，烏克蘭他也得有啊！

每當俄羅斯海軍水面艦艇被烏克蘭無人機無人艇偷襲時，俄羅斯就想看看烏克蘭還有什么大型艦艇能用來報復……打眼一看，烏克蘭海軍旗艦格特曼·薩蓋達奇內在22年3月的時候就已經非常自覺的自沉了，俄羅斯想找一艘噸位在500噸以上的烏克蘭海軍艦艇，這難度都有點大……擊沉小艇根本不算新聞。

2024年1月14日，一架A-50U預警機在亞速海上空執行任務時被擊落。2024年2月23日，另一架A-50U在克拉斯諾達爾邊疆區上空被擊落。2025年6月1日的蛛網大規模襲擊中，兩架A-50預警機受損。2026年3月17日，烏克蘭偷襲了位于諾夫哥羅德舊魯薩市的第123航空修理廠，一架正在維護的A-50或者A-50U預警機受損。

每當烏克蘭襲擊俄羅斯的轟炸機，加油機、運輸機，預警機的時候，俄羅斯總是氣的暴跳如雷。但是俄羅斯想報復烏克蘭的同級別目標？難度仍舊有點大。烏克蘭沒有轟炸機、加油機、預警機，運輸機也沒多少……

全球最大的安-225運輸機被摧毀時間為2022年的2月27日，并且夢幻被摧毀方式很特殊，是俄羅斯死命保，烏克蘭堅決打……除了安-225之外，烏克蘭還被擊落/摧毀了11架左右的運輸機。只不過烏克蘭運輸機很少往東飛所以俄羅斯想找個機會摧毀的難度有點大，畢竟讓戰斗機冒風險穿越烏克蘭縱深去打運輸機有點虧。

現階段，瑞典援助的薩博340預警機終于飛翔在烏克蘭的領空上了，俄羅斯終于能夠在擊落幻影2000擊落F-16戰斗機之后擊落烏克蘭的預警機了，雖然說薩博340預警機僅僅是一款最大起飛重量不過13噸的小家伙，主要用途還是預警而非指揮，但薩博340那好歹也是一架預警機。

烏克蘭的薩博-340預警機進入部署狀態之時，一款名曰預警機大逃殺的游戲也就開始了。烏克蘭的薩博340預警機必須采用頻繁更換部署機場的方式，以避免俄羅斯的獵殺。此前因沒有同級別對手而懶得出場的蘇-57戰斗機，也終于有了出場的必要。

俄羅斯R-37M遠程空空導彈，最大射程為300~400公里，24年7月29日之時，蘇-35S發射的R-37M超遠程空空導彈，曾經在213公里的距離上擊落了烏克蘭的米格-29戰斗機。2023年時蘇-57戰斗機還曾在217公里的距離上使用R-37M擊落一架烏克蘭空軍的蘇-27戰斗機。

在面對薩博-340預警機這種皮兒薄餡兒大，沒什么機動性可言的預警機之時，俄羅斯蘇-57戰斗機可就能試一試400公里級的最大距離獵殺了。