不想不知道，一盤嚇一跳，原來駕駛純電動汽車能帶來這么多優點。

① 省購置稅

國家2026年的汽車購置稅政策下來了，2026~2027這兩年，國家的免購置稅政策是減半征半，單車最高減稅上限是1.5萬元，這個福利僅限于新能源汽車，燃油車車型無法享受，對于手頭緊張、價格敏感的潛在汽車購置用戶，減稅政策既是讓利優惠，也是促銷手段。同樣購買剔除增值稅價格的15W價位的車，新能源車主免交稅，燃油車需要繳納1.5萬元的稅，省購置稅是實打實的吸引力。

② 停車有款待

自從2018年起，新能源汽車在全國所有城市均可領用新能源汽車專用車牌。這個停車款待政策，則是區域性的激勵政策，在全國華北、東北、西北、華東、華中、華南、西南七大區域都有。例如，在西北的陜西西安、華東的江蘇無錫、華南的廣東廣州、廣東深圳，都有停車X小時內免費或停車費減半征收的款待。深圳更是強調，對于政府指導價的停車場，每日免1小時的停車服務費收取，對于路邊停車，每日免費停車2小時，實惠到家。

③ 出行很省錢

保時捷911跑車，加油標號是及以上，隨著美伊戰爭的爆發及持續以來，國內號汽油標價來到了9.3元/L，保時捷911的百公里油耗按10L/100Km來算，一年跑2W Km，油費則為20000/100*10*9.3=18600元。

小米SU7轎跑車，僅需充電，百公里電耗為12.3 kWh/100km，按照夜間充電0.3元/kWh的谷電價格來算，一年跑2W Km，電費則為20000/100*12.3*0.3=738元，年出行成本為保時捷的5%不到。

④ 智能駕駛好

雖然油車也可能開啟智能化了，但是從技術實現難度來說，新能源汽車的智能駕駛能力就是要比純燃油車高一個Level檔次，無論是國外的特斯拉FSD、國內華為的ADS、亦或者理想的VLA、小米的XLA認知大模型，其智能駕駛都做到了相當好用的程度，這四者我都試駕過。我昨天去試駕了小米SU7標準版，我坐副駕，10Km路程的來回路線，試駕員一路開啟HAD帶我演示了小米自動駕駛的穩定性、可靠性、擬人性、順滑性，有點新手老司機的感覺了，再打磨個三五年，自動駕駛一定會邁入千家萬戶，而享受其技術進步的第一波種子用戶，則是純電動車車主。

⑤ 智能座艙先進

對比一下，燃油車的座艙真談不上智能，多數燃油車的中控屏車機界面還是上古的諾基亞風格，UI/UX交互難用至極，更別提有什么語音操控、手車互聯等技術了。但純電動車就不同了，超高清晰度的中控大屏僅僅是入門關，還有可以連續多輪免喚醒發起的人工智能語音對話助手，動動嘴皮子就能叫車干啥做啥，把從前古人想象中的斯塔克鋼鐵俠科幻場景搬進了你的汽車內。

⑥ 圈子好融入

不是我吹呀，鮮有開數十萬價位的一汽·豐田·卡羅拉、廣汽·豐田·雷凌、東風·日產·軒逸車主用戶去頻繁跑山刷野玩樂吧，這類燃油車車主主打的一個是經濟耐用持家有道，上有老下有小的，哪有閑情雅致去跑山呀，車友群加入的估計也不多。當然，如果是開斯巴魯BRZ、豐田86、馬自達MX5亦或者寶馬Z4、保時捷718、福特Mustang則例外。但是開純電動汽車就不一樣了，進軍電動汽車的創始人「包括但不限于特斯拉埃隆·馬斯克、小米雷軍」天生就是營銷高手和社群經營高手，他們隔三差五地組織車主進行試駕、跑山、露營等活動，從而提升曝光度和銷量熱度，車主也能從赴約中獲得深度的信息交流與共享鏈接。

⑦ 方便交友

玩車圈子里遇到同性，方便交到好朋友；玩車圈子外遇到異性，方便交到女朋友。

⑧ 維修保養簡單

純電動車可真沒什么需要頻繁保養更換的項目呀，對比之下，燃油車每1年或每10000 Km里程，就要換發動機油、火花塞、空氣濾清器……如此種種，頻繁進店費時費力還費錢；因為燃油車復雜的動力系統，出現故障率的概率更高，一旦發生了問題，維修起來的難度及費用也更高。

純電動車就沒什么可更換的了，一年一度換個空調濾芯就差不多了，甚至還能自己購置回來動手換，無需進入4S店或特約維修中心。純電動還有不浪費動力的動能回收系統，單踏板模式只要踩得好，幾乎純靠電機來反向拖拽制動，那駕駛幾年下來甚至連剎車片都無磨損、無需更換。

⑨ 安全性高

電子產品買新不買舊，汽車也是如此。同樣價位的汽車，推出年代越新，其被動安全性能就越好；要是用了更先進的合金材料打造「堅不可摧」的白車身鎧甲框架，從而能夠承受發生交通事故時更強烈的撞擊能力。

除了被動安全硬碰硬，新的純電動車的主動安全能力也是遙遙領先傳統燃油車的，包括但不限于各種自動緊急剎車、自動防碰撞系統；各種人工智能避險算法的加持，都在更好地提升車輛整體的安全性，相信我，純電動車的安全性是全方位的上升，開純電動車上路的安全感也是滿滿的。

⑩ 環保無排放

作為環保先鋒和堅定的未來主義者，我認為當下公路上跑的純燃油車，一直在燒掉億萬年以內不可再生的化石能源，實在是太浪費了。

石油工業本來可以生產制造更多更好的工業品，來滿足人類的物質需要，而不僅僅是用于內燃機的轟鳴和輪子的運轉；再者，內燃機車不斷釋放的二氧化碳，讓城市熱島效應更明顯，夏天會更熱；進一步上升說，會向大氣層不斷排放經年累月的二氧化碳氣體，從而引起全球變暖、南北極冰川山消融，海平面上升，極端氣候頻繁，帶來災難性的影響。從為地球環保著想的角度看，開純電動車是未來主義、長期主義。

以上好處種種，有沒有切身體會的純電動車車主，你更認可哪一點？或者評論區補充撈撈看。