真沒(méi)想到啊,別克GL8插混終于低下了高昂的頭顱!
22.99萬(wàn)的陸尚舒適DG版連夜上市,24.4度小電池,142km的CLTC純電續(xù)航直接把購(gòu)車(chē)門(mén)檻砸穿。
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其實(shí)吧,別克這波操作擺明了是被國(guó)產(chǎn)新能源MPV給逼急了,如果還按照以前那種打法,估計(jì)GL8這張王牌也會(huì)慢慢褪色,甚至被人淡忘。
所以我今天就來(lái)跟大家聊聊這臺(tái)帶著1.5T真龍插混系統(tǒng),雙12.3英寸屏幕和兩檔DHT的特供低配,到底是不是割韭菜?
各位姐妹兄弟,昨夜別克經(jīng)銷(xiāo)商群可是炸開(kāi)了鍋。銷(xiāo)售連夜改話(huà)術(shù),準(zhǔn)備拿這臺(tái)22.99萬(wàn)的車(chē)去撬動(dòng)看傳祺或騰勢(shì)的客戶(hù)。
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一旦你關(guān)注過(guò)中大型MPV市場(chǎng),就知道別克以前賣(mài)GL8插混有多端著。
現(xiàn)在直接掏出一個(gè)24.4度磷酸鐵鋰電池的青春版,142km純電續(xù)航,在2026年的今天,多多少少有點(diǎn)兒像古董機(jī)待機(jī)時(shí)間。
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說(shuō)句大實(shí)話(huà),冬天開(kāi)暖風(fēng)去趟超市,回來(lái)就得找充電樁。廠家精明得很,這車(chē)就是為那些預(yù)算卡死,又非要個(gè)綠牌GL8充門(mén)面的人量身定制的。
長(zhǎng)寬高5219/1878/1807mm,軸距3088mm。PURE Design前臉配上18英寸鋁合金輪圈,停在寫(xiě)字樓下依然吸睛搶眼。
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前幾天,我閨蜜瘋狂給我倒苦水,說(shuō)她老公非買(mǎi)大MPV,美其名曰帶二胎出游,結(jié)果天天開(kāi)去釣魚(yú),車(chē)?yán)锶囚~(yú)腥味。男人買(mǎi)MPV往往是為了給自己弄個(gè)避難所。
繞回來(lái)講這臺(tái)GL8,底盤(pán)還是別克祖?zhèn)魇炙嚕芨咚俜€(wěn)當(dāng)。
車(chē)內(nèi)雙屏UI是濃濃的理工男審美,好在支持Carplay。蘋(píng)果用戶(hù)插線(xiàn)就能用,省得跟反應(yīng)慢半拍的原廠車(chē)機(jī)較勁,這點(diǎn)得好評(píng)。
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動(dòng)力得好好盤(pán)盤(pán),別克把那套1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)加奧特能標(biāo)準(zhǔn)電池的系統(tǒng)原封不動(dòng)搬了過(guò)來(lái)。
全棧自研的P1P3插混電驅(qū)單元,發(fā)動(dòng)機(jī)用了深度米勒高效燃燒系統(tǒng)。
千萬(wàn)別以為這名字起得跟米其林大廚做菜似的,其實(shí)核心就是省油。
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電機(jī)最大功率160千瓦,峰值扭矩330牛·米,官方宣稱(chēng)峰值效率高達(dá)97.8%。搭配兩檔DHT電混驅(qū)動(dòng),起步比燃油版輕快多了。
別忘了這車(chē)背著小電池,饋電下發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)行介入的嘶吼聲,保準(zhǔn)讓你瞬間清醒,仿佛在大聲提醒,老板,你買(mǎi)的可是低配。
車(chē)主群里早就扒得底兒掉了。DG版砍掉了不少舒適配置。
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假設(shè)你家有充電樁,每天堅(jiān)持插拔充電槍?zhuān)@續(xù)航還能勉強(qiáng)當(dāng)純電開(kāi)。
要是當(dāng)長(zhǎng)途保姆車(chē),這點(diǎn)電池容量在節(jié)假日服務(wù)區(qū)排隊(duì)充電時(shí),保準(zhǔn)讓你懷疑人生。
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別克這波是精準(zhǔn)刀法。花這價(jià)格買(mǎi)個(gè)GL8的殼子和插混底子,面子里子算平衡了。
預(yù)算有限死磕合資MPV的,這車(chē)?yán)@不開(kāi)。圖大電池的,出門(mén)左轉(zhuǎn)看國(guó)產(chǎn)。買(mǎi)車(chē)別聽(tīng)忽悠,自己去踩兩腳電門(mén)比啥都強(qiáng)。
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