別克至境E7實車亮相：搭載智駕大模型，綜合續航1630公里

近日，別克品牌旗下全新車型至境E7已完成全國范圍內的展車與試駕車鋪設工作。據悉，該車型現已進駐全國550家經銷門店，覆蓋超過250個城市，并將于4月10日正式啟動預售，計劃在4月下旬開始向用戶交付。有行業觀察指出，新車預計將在北京車展期間正式上市。

從設計來看，至境E7延續了品牌概念車的“展翼元素”理念，前臉采用分體式星河展翼大燈與馭風鯊魚造型相結合，形成較高的視覺辨識度。車頂位置配備激光雷達，其搭載的“逍遙智行”輔助駕駛系統基于Momenta R6強化學習大模型開發，具備全場景智能駕駛能力。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4850mm、1910mm和1676mm，軸距達到2850mm。

進入車內，至境E7采用大五座空間布局，座椅為四座懸浮層設計。四個座位均配備三檔加熱與通風功能，前排座椅支持多點按摩與電動調節，后排靠背可在115度至125度之間電動調節，并采用270度皮質環繞包覆。副駕駛座椅特別采用零重力骨架結構，坐墊、靠背與腿托支持多角度電動調節，可實現腹部與腿部雙120度躺姿。智能駕駛方面，車輛依托Momenta R6強化學習大模型，其主動安全系統覆蓋高速、城區及泊車等多種場景。

車輛后排配備多功能桌板，設有專用筆槽并具備穩固承托能力，同時搭配經南德TUV認證的護眼智慧頂燈。椅背拓展接口可為移動設備靈活供電。車內還設有支持2攝氏度至50攝氏度寬域調溫的銀離子保鮮冷暖箱，以及15.6英寸后排娛樂屏。音響系統方面，全車搭載7.1.4杜比全景聲環繞音響，共配備20個揚聲器。此外，新車還提供多色智能交互氛圍燈，前風擋與四門車窗均采用5毫米雙層夾膠靜音玻璃，后排則配備隱私玻璃。

動力系統上，至境E7搭載“真龍插混Pro”技術，提供兩種動力組合。其中一套采用1.5T混動專用發動機，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米，電機最大功率為165千瓦。另一套動力由1.5升發動機與電機組成，發動機最大功率72千瓦，電機最大功率同樣為165千瓦。新車在CLTC工況下的純電續航里程可達235公里，綜合續航里程最高為1630公里。底盤方面，車輛配備預瞄式RTD連續阻尼可變懸架，該系統能以每秒500次的頻率掃描路況，實時調節懸架阻尼，以提升行駛平順性與舒適性。