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圖1：就是這個黑科技救了飛行員
掉進伊朗，不等于失聯(lián)。
真正可怕的，是你根本聽不見他，卻有人一直知道他在哪。
圖2：美軍一架F-15E機組彈射后，會切到另一套生存模式。
那不是大喊求救。
而是一臺掛在背心上的CSEL。
這東西由波音開發(fā)。
體積很小。
夠硬。
扛得住彈射。
離機后就能立刻工作。
它不靠語音。
它發(fā)的是一串串加密短脈沖。 [666]
位置。
狀態(tài)。
“受傷了”。
“敵人在附近”。
都能送出去。
更關(guān)鍵的地方在這。
它會跳頻。 [讓我看看]
信號像被揉進背景噪聲里。
你知道附近有東西在發(fā)。
卻很難順著聲音把人釘死。
另一頭連著軍用衛(wèi)星。
搜救隊拿到的是實時更新。
飛行員換來的是沉默和隱藏。
等救援機或直升機逼近后，它還能再切模式。
把最后那幾米的位置點出來。
??[讓我們了解一下]波音CSEL單元
??戰(zhàn)斗幸存者躲避者定位系統(tǒng)（CSEL）——用于確認戰(zhàn)斗幸存者/躲避者位置的系統(tǒng)。
-安裝在美軍飛行員（或特種部隊）生存背心上的小型緊急通訊/定位裝置
該設(shè)備是美軍空軍、海軍和陸軍等聯(lián)合使用的作戰(zhàn)搜索與救援（CSAR）標準裝備，自2000年代初開始投入使用，已生產(chǎn)了數(shù)萬臺。
??特點
堅固的設(shè)計可承受注塑沖擊（重量約為800克左右）。
多衛(wèi)星（SATCOM）通信，軍用精密GPS（SAASM），UHF/VHF語音通信，配備COSPAS-SARSAT信標功能。
安裝在背心上的裝置在注塑完成后即可立即啟動，且便于手持使用。
包括大約23條預(yù)先編程好的消息發(fā)送功能、較長的電池續(xù)航時間（最長可達21天）等。
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