交流鳥(niǎo)防經(jīng)驗(yàn) 筑牢安全防線(xiàn)

民航局部署機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊防范七項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)

　　4月9日，民航局組織召開(kāi)機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊防范經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，部署下一步鳥(niǎo)擊防范重點(diǎn)任務(wù)，并組織多家機(jī)場(chǎng)交流經(jīng)驗(yàn)、檢視不足，切實(shí)提升機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊防范工作水平。

　　圍繞做好下一步鳥(niǎo)擊防范工作，會(huì)議提出七點(diǎn)要求。一是清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前鳥(niǎo)擊防范的嚴(yán)峻形勢(shì)，堅(jiān)決克服躺平思想和僥幸心理，深刻認(rèn)識(shí)鳥(niǎo)擊防范工作的內(nèi)在科學(xué)性、系統(tǒng)性;二是認(rèn)真檢視當(dāng)前鳥(niǎo)防工作中的問(wèn)題和不足，進(jìn)一步加強(qiáng)自查自糾和整改落實(shí);三是扎實(shí)做好鳥(niǎo)情巡視和驅(qū)趕、割草、平整碾壓、水體清理等日常基礎(chǔ)性工作，提高工作實(shí)效;四是持續(xù)推動(dòng)生態(tài)環(huán)境治理，強(qiáng)化源頭管控;五是全面加強(qiáng)人員能力培訓(xùn)和作風(fēng)建設(shè)，真正打造一支懂業(yè)務(wù)、有擔(dān)當(dāng)?shù)膶?zhuān)業(yè)化鳥(niǎo)防隊(duì)伍;六是堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向，所有發(fā)生鳥(niǎo)擊征候的機(jī)場(chǎng)要在開(kāi)展殘留物鑒定基礎(chǔ)上，全面分析相關(guān)鳥(niǎo)種的棲息地、覓食地及相關(guān)活動(dòng)規(guī)律，有針對(duì)性地開(kāi)展防范工作，切斷相關(guān)鳥(niǎo)種與航班的軌跡交集;七是壓實(shí)監(jiān)管責(zé)任，加大監(jiān)管力度，嚴(yán)格責(zé)任追究。

　　會(huì)上，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，以及北京首都、濟(jì)南遙墻、昆明長(zhǎng)水和西雙版納嘎灑機(jī)場(chǎng)分享了鳥(niǎo)擊防范工作經(jīng)驗(yàn);上海浦東、重慶江北機(jī)場(chǎng)分別匯報(bào)了鳥(niǎo)擊防范整改工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。民航各地區(qū)管理局及監(jiān)管局分管領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)場(chǎng)處負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員，各運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)及鳥(niǎo)擊防范部門(mén)負(fù)責(zé)人及相關(guān)業(yè)務(wù)人員在線(xiàn)參加會(huì)議。

　　據(jù)了解，候鳥(niǎo)每年有兩期大規(guī)模遷徙活動(dòng)，集中在3月至5月和9月至11月。當(dāng)前正值春季候鳥(niǎo)遷徙高峰期，機(jī)場(chǎng)及周邊空域鳥(niǎo)群密度大幅上升，鳥(niǎo)擊風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)入全年高發(fā)階段。鳥(niǎo)擊極易損傷航空器關(guān)鍵部件，從而危及飛行安全，扎實(shí)做好鳥(niǎo)擊防范工作，對(duì)守住航空安全底線(xiàn)、保障航班平穩(wěn)運(yùn)行具有極端重要性。(中國(guó)民航報(bào) 記者方笑)