現(xiàn)在大家選家用 SUV 是越來越理性了，不追花里胡哨的配置，更在乎省油、省心、安全、保值。油價(jià)漲漲跌跌，養(yǎng)車成本越來越高，一臺(tái)靠譜耐造的車才是真剛需。一汽豐田RAV4榮放（參數(shù)丨圖片），就是這么一臺(tái)很懂家用的經(jīng)典車型。價(jià)格親民，外觀、空間、動(dòng)力、安全都很均衡，沒有多余噱頭，日常開著踏實(shí)又省錢。

今天咱們就好好聊聊，它憑啥能成為家用SUV里的務(wù)實(shí)之選。

這次豐田RAV4榮放換代，起售價(jià)直接定在16.98萬，定價(jià)玩得挺聰明。入門款直接上2.0L雙擎精英版，比同系 2.0L汽油豪華版還便宜一萬塊，擺明了豐田現(xiàn)在就是主推雙擎。說白了，就是沖著同級(jí)新能源來的，用混動(dòng)打價(jià)格戰(zhàn)，既省油又不用充電，剛好戳中家用剛需。

動(dòng)力選擇也很全，2.0L自吸、2.0L雙擎、2.5L雙擎三種，預(yù)算多少、想要啥動(dòng)力都能對(duì)上，家用選著特別省心。

咱先說說這新款RAV4榮放的外觀，跟老款那種圓乎乎、挺中庸的樣子完全不一樣了，現(xiàn)在是徹底走硬派、硬朗的路線，看著就特別結(jié)實(shí)、穩(wěn)重。先說前臉整個(gè)車頭特別寬特別大氣。中間是一塊大尺寸的熏黑蜂窩格柵，不是那種小氣的設(shè)計(jì)，看著就很有力量感。兩邊是C形、很銳利的LED大燈，跟格柵連在一起，形成一個(gè)很有攻擊性的 “X”形，眼神特別亮，白天晚上辨識(shí)度都高。底下還有銀色的護(hù)板，有點(diǎn)小普拉多那味兒，不怒自威，家用看著踏實(shí)，出去自駕也有氣場(chǎng)。

車身側(cè)面線條筆直硬朗，懸浮式車頂搭配外擴(kuò)的黑色輪拱，既顯運(yùn)動(dòng)又耐刮蹭，大尺寸輪轂讓整車更顯壯實(shí)。車尾也不拖沓，貫穿式的LED尾燈是現(xiàn)在流行的設(shè)計(jì)，晚上一亮特別顯眼。整個(gè)車尾比較厚重、方正，底下同樣有黑色包圍和銀色護(hù)板，跟車頭呼應(yīng)。沒有花里胡哨的線條，就是簡潔、硬朗、耐看。精簡一下

咱們重點(diǎn)說說大家關(guān)心的動(dòng)力。第六代榮放有三種動(dòng)力可選：2.0L燃油、2.0L雙擎混動(dòng)、2.5L雙擎混動(dòng)，能滿足不同人的用車需求。先看2.0L燃油版，搭載的是豐田口碑很好的M20C自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)中規(guī)中矩，不算暴力。它的CVT變速箱很有特點(diǎn)，1-2擋用齒輪，起步更有勁，后面擋位用鋼帶，平順又省油。實(shí)際開起來油門很靈敏，起步和中途加速都很跟腳，日常代步完全從容夠用，油耗方面，官方6.29L，實(shí)際開也就7.5L左右，家用很經(jīng)濟(jì)。

雖說燃油版已經(jīng)夠務(wù)實(shí)省油了，但我更推薦大家選雙擎版本。新款豐田RAV4榮放用上了第五代 THS 混動(dòng)系統(tǒng)，比老款升級(jí)很明顯：電機(jī)和電控更小更輕，系統(tǒng)效率高了12%；電池也更小更輕，能量密度更高，還放在座椅底下，不占后備箱空間。另外還多了加速協(xié)同功能，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)一起上，響應(yīng)更快。

2.0L雙擎這套系統(tǒng)綜合功率144kW，有電機(jī)加持，起步和中途加速比大眾途觀L 330TSI更順，百公里加速只要8 秒出頭。官方油耗才4.59L，我在城區(qū)實(shí)測(cè)也就4L左右，屬實(shí)是反向虛標(biāo)了。至于2.5L雙擎版，更適合追求品質(zhì)的中產(chǎn)家庭，標(biāo)配E-FOUR電子四驅(qū)。2.5L自吸+前后雙電機(jī)，綜合動(dòng)力更強(qiáng)，百公里加速跑進(jìn)7秒多。比2.0L雙擎底氣更足，高速再加速也更從容，可油耗僅4.91L，妥妥的跑得快還吃得少。

混動(dòng)版一箱油能跑1200多公里，平時(shí)不用頻繁去加油站，長途自駕也省心。說完省油再說省心，豐田的品控大家都知道，這臺(tái)車百車故障數(shù)遠(yuǎn)低于行業(yè)平均，核心部件故障率不到0.5%，開個(gè)三五年基本不會(huì)出小毛病，而且混動(dòng)版的電池，廠家給了8年/20萬公里質(zhì)保，完全不用操心電池衰減的問題，家用開十年都放心。

底盤方面，豐田RAV4榮放用的是前麥弗遜+后雙叉臂獨(dú)立懸掛，在緊湊型SUV里真不多見。整體調(diào)校偏家用舒服，路面小顛簸基本都能濾掉，過彎側(cè)傾也控制得不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向輕、指向準(zhǔn)，開著特別省心，不用跟方向盤較勁，誰上車都能輕松上手，就是一臺(tái)純粹好開的家用車。

為了能更好的體驗(yàn)到豐田RAV4榮放的四驅(qū)系統(tǒng)，我也特意去爛路試了下，E-Four電子四驅(qū)反應(yīng)很快，前輪一打滑，動(dòng)力立馬往后輪走。過交叉軸時(shí)，動(dòng)力會(huì)給到有抓地力的輪子，車身很穩(wěn)。不過它定位就是城市SUV的越野底線，應(yīng)付雨雪天、輕度爛路完全夠用，想重度越野爬石頭、玩泥巴，那還得看硬派越野，它真不適合。

安全方面，TNGA架構(gòu)的豐田一直很能打，第六代榮放又升級(jí)了。白車身80%重新設(shè)計(jì)，GOA高剛性車身，A 柱、B柱用了1500MPa熱成型鋼，占比32%，強(qiáng)度非常高。并且還標(biāo)配10個(gè)氣囊，前排膝部氣囊、中央氣囊全都有，同級(jí)里真不多見，被動(dòng)安全直接拉滿。再加上TSS 3.0主動(dòng)安全系統(tǒng)，不管是車身剛性還是氣囊、駕駛輔助，全方位保護(hù)，家用特別安心。

坐進(jìn)車?yán)锞湍芨杏X到，環(huán)抱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，看著就很舒展。車內(nèi)大部分地方都用了軟質(zhì)材料包裹，摸著軟軟的，再配上鋼琴烤漆和鍍鉻飾條，質(zhì)感很細(xì)膩，一點(diǎn)不廉價(jià)，家用既溫馨又有檔次。真皮多功能方向盤握著手感正好，粗細(xì)合適，還能上下前后調(diào)節(jié)。上面集成了多媒體、定速巡航、駕駛模式這些按鍵，操作很順手，開車時(shí)手不用離開方向盤就能用，安全又方便。

8.8英寸全液晶儀表盤顯示清楚，信息也全，還能跟著駕駛模式換主題，科技感和實(shí)用性都有。15.6 英寸的懸浮中控屏畫面清晰、用著流暢，搭載 8155芯片和豐田自家車機(jī)，無線CarPlay、華為HiCar 這些都支持。喊一句 “你好，豐田” 就能語音控制導(dǎo)航、音樂、空調(diào)，反應(yīng)快、聽得也準(zhǔn)，而且還支持OTA升級(jí)，常用功能不會(huì)過時(shí)。

配置方面也很實(shí)在，Toyota Pilot駕駛輔助是全系標(biāo)配，直接給到L2級(jí)輔助駕駛。像全速自適應(yīng)巡航，從0到 180km/h都能跟車，跑高速、快速路能解放雙腳，開長途輕松不少。預(yù)碰撞系統(tǒng)能識(shí)別行人、非機(jī)動(dòng)車，有危險(xiǎn)會(huì)提醒還能自動(dòng)剎車，減少剮蹭碰撞。再加上車道保持、并線輔助、倒車側(cè)方預(yù)警、自動(dòng)遠(yuǎn)近光這些，日常開車省心又安心。

咱們?cè)僬f說車身尺寸和乘坐空間。新款RAV4榮放的長寬高是4620×1855×1680mm，軸距2690mm，在緊湊型 SUV里屬于很標(biāo)準(zhǔn)的家用身材，空間表現(xiàn)也很實(shí)在。我身高1米78，體重160斤，坐進(jìn)去完全不壓抑。前排是仿皮座椅，摸著細(xì)膩，填充物也厚實(shí)，不是那種硬邦邦的板凳感，支撐和包裹都剛剛好，長時(shí)間開車也不容易累。主副駕都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕還帶腰部支撐，再加上前排座椅加熱，冬天一上車就特別舒服，對(duì)家用來說真的很貼心。

載物空間方面，在常規(guī)狀態(tài)下，豐田RAV4榮放的后備箱輕輕松松放下兩個(gè)28寸行李箱再加一個(gè)24寸的，平時(shí)超市大采購、去機(jī)場(chǎng)接人都綽綽有余。要是把后排座椅放倒，幾乎全平，縱深差不多1.9米。像孩子的自行車、露營裝備、燒烤爐、折疊桌椅這些全都能塞進(jìn)去，還剩不少余量。喜歡自駕的更方便，放倒后鋪個(gè)充氣床墊就能當(dāng)車床，跑長途在服務(wù)區(qū)歇腳，家人能躺著舒舒服服休息。

最后總結(jié)一下，如果你買SUV，就是為了家用，不追求花哨的配置，不追求炸裂的動(dòng)力，只想要一臺(tái)好開、省油、省心、耐用的車，那一汽豐田RAV4榮放這款車值得一看。三種動(dòng)力，不管你是市區(qū)代步，還是偶爾越野，都能找到適合自己的版本，開著放心，養(yǎng)著省心，這才是咱們普通家庭需要的務(wù)實(shí)之選，實(shí)測(cè)不踩雷，閉眼沖就對(duì)了！

選對(duì)版本，一汽豐田RAV4榮放才更值。燃油、雙擎，兩驅(qū)、四驅(qū)可選。預(yù)算十七八萬，2.0L燃油兩驅(qū)就夠用，日常家用完全沒問題。預(yù)算多點(diǎn)，直接上2.0L雙擎豪華版，更省油、更安靜平順，性價(jià)比很高。經(jīng)常自駕、走爛路，就選2.5L雙擎四驅(qū)，動(dòng)力更足，通過性也更強(qiáng)。