近日，《央視新聞》報道稱，《國防軍事》頻道《軍情時間到》欄目，明確報道“據(jù)悉，2026年福建艦將從基本形成戰(zhàn)斗力向完全形成戰(zhàn)斗力全面過渡，這也是福建艦戰(zhàn)斗力生成的關(guān)鍵之年。”2025年11月才服役的福建艦，竟然能夠在2026年就完全形成戰(zhàn)斗力，這真的是快的太嚇人了。

這個世界從來都不存在一蹴而就，彎道超車，只存在厚積薄發(fā)，先行一步。中國航母編隊初步形成戰(zhàn)斗力的時間點為開始遠(yuǎn)海部署，完全形成戰(zhàn)斗力的時間點為成體系、長時間的遠(yuǎn)海部署。

2012年9月25日服役的中國海軍首艘航母16遼寧艦，初步形成作戰(zhàn)能力的時間為2016年底2017年初，2018年時才明確表示遼寧艦航母編隊初步形成體系化作戰(zhàn)能力；2020年4月，遼寧艦航母編隊開展了為期長達(dá)一個月的西太平洋遠(yuǎn)海跨區(qū)系統(tǒng)訓(xùn)練，普遍認(rèn)為自本次部署起遼寧艦完全形成戰(zhàn)斗力。

2019年12月17日在海南三亞入列的中國海軍首艘國產(chǎn)航母17山東艦；山東艦在2020年5月起開始遠(yuǎn)海部署，普遍認(rèn)為自此起山東艦編隊初步形成戰(zhàn)斗力；全面形成戰(zhàn)斗力的時間則是2023年4月5月，山東艦編隊首次成體系、成規(guī)模開展西太平洋部署近一個月的時間。

現(xiàn)階段。2025年11月才服役的人民海軍首艘國產(chǎn)電磁彈射超級航母福建艦，卻表示該艦將會在2026年就實現(xiàn)從基本形成戰(zhàn)斗力向完全形成戰(zhàn)斗力的全面過渡。2026年會是福建艦戰(zhàn)斗力生成的關(guān)鍵之年，如此表態(tài)意味著在2026年年內(nèi)，就會穿越第一島鏈，前往西太平洋進(jìn)行訓(xùn)練。

又因為短短8個月時間內(nèi)，讓一艘新航母兩次前出，可能性比較低，因此有理由認(rèn)為福建艦的首次遠(yuǎn)海部署時間就會長達(dá)一個月，直接完成從初步形成到全面形成的跨越。從服役到全面形成戰(zhàn)斗力，遼寧艦用了8年，山東艦用了4年，福建艦滿打滿算卻只需要用一年，福建艦憑什么這么快？

中國海軍從未滿足于滑躍航母或者雙航母，自打遼寧艦服役起，中國就在為彈射航母做準(zhǔn)備。

2012年，殲-15戰(zhàn)斗機首次從航母的飛行甲板上起飛時，起飛指揮員屈身下蹲、凌空一指姿勢首次上鏡，該姿勢瞬間火爆全國，被冠以航母 Style之名，并引發(fā)全民模仿熱潮。

英國女王級航母，無敵級航母，意大利加富爾級航母、加里波第號航母，在放飛艦載機時僅僅是站著身，向前方揮手示意，或者拿著小旗揮舞一下即可。

俄羅斯海軍庫茲涅佐夫號載機巡洋艦則是朝飛行員比個大拇指，然后調(diào)整方向，手臂前伸，手勢從比個大拇指變化為朝向艦艏的八。印度海軍維克蘭特號航空母艦，那更是奇葩的側(cè)身揮手，然后一路小跑。

出現(xiàn)如此情況的原因很簡單，STOBAR航母、STOVL航母、VTOL航母的艦載機型號高度固定，起飛指揮員只要在艦載機的翼展以及危險區(qū)之外，指揮放飛艦載機即可，完全不用擔(dān)心因靠的太近而被艦載機削掉腦袋或者胳膊的可能。

但彈射航母不行，艦載預(yù)警機、艦載反潛機、艦載運輸機，和戰(zhàn)斗機、教練機、攻擊機的翼展完全不同。預(yù)警機、反潛機、運輸機的翼展20米起步，戰(zhàn)斗機、教練機、攻擊機的翼展則都在15米以下。翼載方面的巨大區(qū)別，導(dǎo)致在放飛不同艦載機時，危險區(qū)變率極大。艦艏設(shè)置兩條彈射器的航母更是能用兩條彈射器中部毫無安全區(qū)來形容。

因此彈射航母為了避免艦員疏忽大意，會默認(rèn)以翼展最大的艦載機危險區(qū)為危險區(qū)警示線劃分依據(jù)。由于艦艏雙彈、側(cè)舷雙彈存在著極其嚴(yán)重的危險區(qū)重合的問題，且兩條彈射器中間根本沒有安全區(qū)，因此起飛指揮官在放飛艦載機時，需要蹲下以降低高度，防止彩虹小隊被飛機撞飛。

美式彈射航母在放飛艦載機時，飛行員是屈膝下蹲，或者說單膝側(cè)跪，右手指向艦艏，示意飛行員可以起飛。中國航母彩虹小隊放飛艦載機的手勢，與美國航母放飛艦載機的完全相同。不學(xué)簡單的學(xué)難的，就是顯而易見棄簡從難，好為將來的難做準(zhǔn)備。

得益于幾十年前的預(yù)先規(guī)劃，中國航母的各種手勢，本就是一步到位的彈射航母配套手勢，而非滑躍航母配套手勢。從滑躍航母到彈射航母的迭代中，中國航母起飛指揮員需要調(diào)整的手勢極少，甚至干脆沒有。

這也是為什么福建艦的航空長敢于做出“要從滑躍到彈射的無縫轉(zhuǎn)接，不要干擾飛行員更多的精力，能夠兼容滑躍的手勢不再修改……”表態(tài)的原因。

又因為福建艦雖然是中國第一艘國產(chǎn)彈射航母與國產(chǎn)超級航母，但航母整體布局其實就是山東艦和遼寧艦的放大版，仍舊是雙升降機，三起飛點，整體布局的變化幅度明顯小于從中途島到福來斯特，從基輔到庫茲涅佐夫的變化幅度，相對較小的變化幅度也能大大縮短訓(xùn)練用時。

并且中國海軍還有向前進(jìn)1號，向前進(jìn)2號這種極其獨特的航母綜合保障艦，該型艦為準(zhǔn)豪華游輪級客輪，可在航母建造、海試、接艦、駐泊階段時，作為宿舍船使用，各種配套能夠滿足人員長期生活所需。船上還配備有航母操作模擬設(shè)備，作為海上訓(xùn)練中心使用，讓中國航母得以實現(xiàn)超編制人員上艦，以加快人員培訓(xùn)節(jié)奏。

已知向前進(jìn)系列航母綜合保障艦?zāi)軌蝾A(yù)訓(xùn)練部分航母艦員，預(yù)訓(xùn)練的航母艦員還能和航母已有艦員輪換部署，兩艘向前進(jìn)那就是兩個一套半航母艦員；因此兩艘航母各自拆吧拆吧，就能湊足一艘航母所需的所有艦員。

航空母艦的訓(xùn)練部署與維護(hù)比大概是1:1:1，三航母同時出海可太難了，只需要兩個半艦載機編隊就能滿足3艘航母所需，況且只要不是三艘航母同時進(jìn)入作戰(zhàn)部署階段 ，那就有充足的時間用于訓(xùn)練飛行員。

因此，只需抽調(diào)部分精銳飛行員，再補充部分新飛、外加輪換部署的方式就能夠湊出福建艦的所需戰(zhàn)斗機飛行員，預(yù)警機飛行員本就是另外培訓(xùn)的。航母布局整體變化較小，地勤人員摸索時間較短；手勢本就是彈射航母手勢，因此手勢也不用改。

這東不用改，西不用改，東一個現(xiàn)成的，西一個現(xiàn)成的，就大大縮短了福建艦從交付到入列，再到初步形成戰(zhàn)斗力、全面形成戰(zhàn)斗力的時間所需。并且一套鏈條正式被打通之后，流轉(zhuǎn)速度只會越來越快。航母從服役到部署的時間，完全可能被縮短到一年甚至10個月。

福建艦有望快速全面形成戰(zhàn)斗力，就是水到渠成，順理成章。只不過在水到之前的修渠，成章之前的腹稿，那可就是全靠此前的積累。積累越是不充裕，就越難向更高的高度攀登，就是由于此前幾十年的積累。中國海軍從容跨越了從滑躍到彈射的升級，而蘇印還真就被該升級卡住了。

如果放飛的是E-2C，穿黃衣服的這位，很快就能看到自己的后背了。

蘇聯(lián)和印度之所以癡迷滑躍航母，也有著海軍實在是不想推翻現(xiàn)有全套手勢的原因，重新培訓(xùn)手勢可太費事了，并且一個搞不好，起飛指揮員習(xí)慣成自然，用滑躍航母配套手勢指揮彈射航母的艦載機咋整？只要起飛指揮員敢站著指揮，那么起飛指揮員就得成為消耗品。

這個姿勢他也有點危險