最近這幾天,霍爾木茲海峽的事鬧得挺大,它是全球石油運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈,每年大概有五分之一的原油和液化天然氣從這里走。波斯灣那邊的油出來,得經(jīng)過這里才能到全世界。中國、印度、日本這些亞洲國家,石油進(jìn)口很大一部分靠它。
結(jié)果4月12日,美國總統(tǒng)特朗普在社交媒體上直接發(fā)話,說美國海軍要封鎖海峽,阻止船只進(jìn)出伊朗港口。之前美伊在巴基斯坦伊斯蘭堡談了21個(gè)小時(shí),沒談攏。特朗普說談判除了核問題基本達(dá)成一致,但伊朗那邊以水雷為由卡著航道,他不能接受這種“勒索”。
封鎖令一出,航運(yùn)馬上停了。4月11日通過海峽的油輪數(shù)量還小漲了一點(diǎn),12日雖然少些但還能走。特朗普消息放出來后,所有通行都停了,至少兩艘正往外開的船掉頭回去了。
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美國中央司令部跟著確認(rèn),4月13日美東時(shí)間上午10點(diǎn)起,對(duì)進(jìn)出伊朗港口的海運(yùn)實(shí)施封鎖。不是整個(gè)海峽全堵死,而是針對(duì)伊朗港口和沿海地區(qū)的船只。
伊朗革命衛(wèi)隊(duì)當(dāng)天也發(fā)公告,說海峽在管控下,非軍事船只按規(guī)定還能過,但軍事船只靠近就視為違反協(xié)議,會(huì)強(qiáng)硬應(yīng)對(duì)。這么一來,全球能源供應(yīng)鏈立刻受影響。
中俄這邊,早就在4月7日聯(lián)合國安理會(huì)會(huì)議上有個(gè)動(dòng)作。巴林、約旦、科威特、卡塔爾、沙特和阿聯(lián)酋幾個(gè)國家提了個(gè)決議草案,要協(xié)調(diào)海峽航行安全,可能帶點(diǎn)強(qiáng)制意味。中國和俄羅斯作為常任理事國,直接投了反對(duì)票。
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11票贊成,巴基斯坦和哥倫比亞棄權(quán),草案沒通過。當(dāng)時(shí)中國常駐聯(lián)合國代表傅聰站起來做了說明性發(fā)言。他說這份草案沒全面說明沖突根源,也沒找到解決航道安全的正確辦法,得靠對(duì)話協(xié)商,避免局勢惡化。
這個(gè)否決讓外界挺意外的,因?yàn)楹芏嗳艘詾樵诤竭\(yùn)安全問題上,大伙會(huì)一起支持限制措施,結(jié)果中俄單獨(dú)攔住了。
中俄預(yù)感到了啥呢?其實(shí)就是能源通道容易被大國博弈卡脖子,一旦堵了,全世界原油流動(dòng)都會(huì)亂。伊朗這邊從2月底開始和美國以色列有沖突,海峽航運(yùn)早就受限。伊朗要求船只協(xié)調(diào),還收通行費(fèi)。特朗普覺得這是勒索,直接用海軍堵。
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結(jié)果全球油價(jià)馬上沖高,WTI原油期貨一度漲超9%。現(xiàn)在有172艘油輪轉(zhuǎn)向美國墨西哥灣沿岸,美國成了出口錨點(diǎn)。
亞洲國家能源賬單增加,歐盟那邊光燃料進(jìn)口就多花了220多億歐元。中俄看在眼里,知道這不是單純航運(yùn)問題,而是整個(gè)中東局勢的外溢。根子在伊朗戰(zhàn)事,得停火止戰(zhàn)才行,光堵船解決不了。
4月12日中國外交部回應(yīng)說,霍爾木茲海峽是重要國際貨物和能源貿(mào)易通道,維護(hù)安全穩(wěn)定符合大家利益。通航受阻根源在伊朗戰(zhàn)事,出路是盡快停火止戰(zhàn),各方要冷靜克制,中方愿繼續(xù)發(fā)揮建設(shè)性作用。
俄羅斯那邊也通過外交渠道跟中方協(xié)調(diào),拉夫羅夫訪問中國時(shí)討論了地區(qū)局勢。兩國在聯(lián)合國框架下推動(dòng)對(duì)話,避免直接沖突風(fēng)險(xiǎn)上升。海峽現(xiàn)在處于被控制且不穩(wěn)定的狀態(tài),船舶航行受伊朗限制,還可能受美軍行動(dòng)影響。直接沖突概率在增加。
4月13日開始,美國海軍投入上萬人員、十幾艘軍艦和飛機(jī)執(zhí)行任務(wù)。中央司令部強(qiáng)調(diào),封鎖只針對(duì)伊朗港口,不影響其他港口的自由航行。
但實(shí)際操作中,海峽附近船只信號(hào)稀疏,很多船選擇繞道或等消息。伊朗指責(zé)美國搞海盜行為,德黑蘭有民眾集會(huì)抗議。不過也有報(bào)道說,至少三艘包括美國制裁的油輪還是通過了海峽。封鎖有執(zhí)行,但不是絕對(duì)零通行。
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