福建
全球對于海域和海峽的命名有一套國際通行做法。一般來說，海域或海峽遵從以下原則：
大陸優先：以大陸側地名命名，如莫桑比克海峽、佛羅里達海峽、南中國海等等。
南中國海
島嶼優先：以島嶼側地名命名，如日本海，英吉利海峽、中國的臺灣海峽、瓊州海峽等。
人名 / 歷史 / 特征：麥哲倫海峽、馬六甲海峽、白令海峽、直布羅陀海峽、紐西蘭和澳洲之間的海域叫塔斯曼海等。
在我國，主要遵從的就是第二種，就是以“島嶼優先”的命名規則。我國有3個海峽，分別為渤海海峽、臺灣海峽和瓊州海峽，渤海是渤海和東海的通道；臺灣海峽和瓊州海峽都是以離島的島嶼命名。即使臺灣海峽的對面是人口更多的福建，瓊州海峽的對岸是經濟更為發達的廣東，但這是中國長久以來形成的“命名規范”。
平潭68海里
其次，臺灣海峽的叫法并非現代獨有，早在明代起文獻就有出現稱 “臺海”“黑水溝”；1684 年（康熙）：清朝設臺灣府（隸屬福建），“臺灣” 成為官方定名；清代中后期，文獻史料已經開始穩定稱之為臺灣海峽，至今已沿用 300多年，如果此時更名為“福建海峽”或者“閩臺海峽”，無異于畫蛇添足，畢竟臺灣仍然屬于中國的一部分，貿然更名往往意味著局勢的混亂，出于尊重歷史和維護國家主權的考慮，也不應該更名。
再則，命名臺灣海峽也有利于識別地理特征，大家都知道臺灣是中國的離岸省份，中間隔著一個“臺灣海峽”；而如果更名為“福建海峽”，從名稱來看只知道這是福建海域，但無法將其與臺灣掛鉤，無形之中反而弱化 “臺灣 — 大陸” 的地理與主權關聯。
臺灣海峽
最后，“雙側命名”的情況在全球也幾乎找不到個例，英吉利海峽、波斯灣、日本海等周邊可不是只有英國、伊朗和日本，還有其他國家。但如果海域命名照顧各方國家的“情緒”和利益，叫法就會顯得太過凌亂和冗余，不利于地名的推廣。因此，從國際慣例來看， 單側命名更容易被世人所接受。
對此，你怎么看呢？
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