當25萬級豪華家用SUV市場陷入“堆配置、拼噱頭”的同質化內卷,不少傳統豪華品牌在電氣化轉型中迷失初心,丟棄了自身深耕多年的核心優勢。而沃爾沃,這個以“安全”為基因、走過99載征程的豪華品牌,在99周年慶典暨新品發布會上,攜全新XC70 99周年感恩版重磅登場,不僅以極具誠意的限時參考尊享價24.99萬元殺入25萬級賽道,更疊加多重專屬權益實現“加量不加價”。秉持“以人為本”的初心,在汲取本土新能源優勢的同時堅守自身豪華理念,這款沃爾沃電氣化轉型的核心力作,究竟能為品質家用市場帶來怎樣的驚喜?
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從產品本身來看,全新XC70 99周年感恩版其實在很多方面都繼承了沃爾沃的固有優勢。一方面,車輛在斯堪的納維亞設計風格的基礎上,完成了又一次理性極簡的開發,“雷神之錘”大燈等標志性設計,具備當下新能源市場所追求的“電感”;另一方面,新車在安全層面不光是做到了主被動一把抓,還在安全、健康、可持續的理念下,關注到了用戶日常用車的細節需求。
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說到安全的話題,這應該是當下不少家庭與年輕用戶都越來越看重的剛需,沃爾沃在這方面的能力與重視,我想不必我再多贅述,還是落在車輛本身來看。全新XC70 99周年感恩版不僅在結構層面用上了硼鋼籠式車身,還有全鋁吸能盒、雙防撞梁等組合,艙內也布局有包括2米超長側氣簾在內的7大安全氣囊,這些都在安全的最后一環上多重保險。
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但如果說被動安全是守護車內成員的最后一道防線,那么輔助駕駛則是將一切風險扼殺于無形。全新XC70 99周年感恩版就用智能駕駛輔助,幫用戶盡可能避免交通事故的發生。有23個感知硬件的它,不僅能用主動變道超車、泊車輔助等功能,讓咱平時用車更方便了,也通過緊急制動輔助、緊急避讓等21項主動安全功能,試著從源頭去解決掉隱患,這才是用戶們所希望達成的智能行車安全。
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從座艙體驗來看,這表面上看到的,車內的用料是Nordico?植然皮、Nappa真皮,但在這個部分,其實沃爾沃也有安全考量。尤其是對于比較敏感的群體,這植然皮是“三零”標準開發而來,而真皮則采用了無鉻鞣工藝,再加上全新XC70 99周年感恩版還有北歐清潔駕駛艙,提供了包括主動預凈化在內的功能,就算是有新生兒的家庭要帶娃去做兒保什么的,開出門兒去也放心。
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其實前面提到的這些,就足以體現全新XC70 99周年感恩版身上的豪華屬性了,而除了這些,車輛還可以得到23揚聲器Harman Kardon音響、瑞士通用公證行健康認證的3種氣味香氛等等,再加上它還有包括4種休憩模式在內的多場景預設,你說這豪華體驗打沒打折?
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從智能體驗來看,車內提供12.3英寸儀表+15.4英寸中控屏,其中智能車機有了AI大模型加持,方言也能對話、前后排四區域都能響應,跟本土高端新能源已經沒了區別。
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從動力系統來看,SMA架構給全新XC70 99周年感恩版帶來了一套超混系統,1.5T發動機有44%熱效率,并會與3擋DHT變速箱、P1+P2高性能電驅匹配到一塊兒。這電驅性能自然是沒得挑了,關鍵它還有116km的純電續航,日常出行已經能零油耗了;而超過1200km的綜合續航,搭配39分鐘0-80%快充能力,便能讓咱們的遠途旅行說走就走,深度自駕也一樣是零焦慮。
歷經99載歲月沉淀,沃爾沃始終堅守初心,在全新XC70 99周年感恩版身上,既淋漓盡致地展現了品牌深耕多年的安全積淀與北歐豪華質感,更借助SMA架構賦能的高效超混系統,為用戶帶來了省心便捷、無焦慮的全場景用車體驗。作為一款承前啟后的誠意之作,它不僅憑借安全、豪華、省心的全維度優勢,成為25萬級豪華中大型SUV的不二之選,更有望扛起傳統豪華陣營向電氣化轉型的大旗,成為新時代下傳統豪華品牌破局的新標桿。
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