俄軍向烏克蘭關鍵目標發射24枚伊斯坎德爾導彈：當地防空能力失效

4月15日至16日，俄軍至少發射了24枚“伊斯坎德爾”系列導彈，對烏克蘭境內多個目標實施打擊。此次行動屬于更大規模空襲的一部分，俄軍還使用了多種導彈系統和更多類型的攻擊無人機。烏克蘭空軍報告稱，俄軍發動了兩波次聯合空襲，這已經是連續第三天的大規模轟炸，而烏克蘭的防空能力已遭到嚴重削弱，效能不斷下降。

據報道，烏克蘭電子戰部隊在24小時內跟蹤并監測了703個空中目標，其中包括19枚“伊斯坎德爾-M”彈道導彈和5枚“伊斯坎德爾-K”巡航導彈。此外，俄軍還發射了20枚Kh-101巡航導彈和659架各類無人機。這些武器同時覆蓋了烏克蘭全境，使防空力量不堪重負。

“伊斯坎德爾-K”是一種陸基巡航導彈系統，于2010年代中期正式服役，比“伊斯坎德爾-M”陸基彈道導彈系統晚了大約十年，旨在提供一種互補性的低空、精確縱深打擊能力。“伊斯坎德爾-K”采用了與“伊斯坎德爾-M”相同的機動發射裝置，每輛發射車可攜帶兩枚待發導彈，憑借高機動性和快速重新部署能力，增強了系統的靈活性和生存能力。

“伊斯坎德爾-K”主要使用為9M728和9M729導彈，后者的射程可達1500公里。這些導彈采用地形匹配和衛星制導，在低空飛行，能夠有效規避雷達探測，并以復雜的飛行軌跡接近目標。“伊斯坎德爾-K”的圓概率誤差估計在5至10米之間，能夠對固定的高價值目標實施高精度打擊。

每個“伊斯坎德爾-M”導彈旅由51輛車組成，其中包括12輛運輸起豎發射車和12輛運輸再裝填車，這些車輛可同時部署48枚導彈。值得一提的是，俄羅斯國防工業已經成功在戰時維持并大幅提高“伊斯坎德爾-M”的生產速度，據報道2023年的交付量是此前歷年總和的數倍。截至2023年中期，“伊斯坎德爾-M”的產量已增至原來的5倍。

2025年10月，烏克蘭基輔法醫鑒定科學研究所發布的一項評估指出，為滿足俄羅斯國防部的新增訂單，改進型“伊斯坎德爾-M”彈道導彈的產量大幅上，至少已有7種不同型號投入生產，這些導彈配備不同類型的戰斗部，包括高爆破片、集束彈頭以及特種型號。

雖然西方分析人士最初樂觀地認為，美國制造的MIM-104“愛國者”遠程防空系統交付后，能夠有效削弱“伊斯坎德爾”導彈的打擊效果，但烏克蘭官員已多次明確表示，這些系統無法提供可靠防御。烏克蘭和西方官員在2025年10月警告稱，“愛國者”系統應對伊斯坎德爾-M和“匕首”導彈攻擊時的攔截成功率僅為6%，而一次攔截行動的成本遠高于俄方發射一枚彈道導彈的費用。

烏克蘭空軍司令部通信主管尤里·伊格納特指出，“伊斯坎德爾-M”彈道導彈能夠采用新的飛行模式和更復雜的軌跡來規避攔截。他表示：“這加大了‘愛國者’系統的工作難度，因為該系統在攔截彈道導彈時主要依靠自動模式運行。要精準計算攔截導彈與敵方導彈碰撞或近距引爆的位置，變得更加困難”。