2026年4月17日，比亞迪在長沙工廠迎來第1600萬輛新能源汽車下線。這次駛下生產(chǎn)線的，是科技豪華旗艦MPV——第二代騰勢D9，它也是全球第一臺量產(chǎn)的第二代騰勢D9。

從第1輛到第1600萬輛，這不僅是比亞迪自己的一個重要里程碑，也是全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一個大事件。它再次刷新了“中國速度”，讓世界看到中國汽車工業(yè)從追趕、并行到領(lǐng)跑的步伐。比亞迪靠的是多年來的技術(shù)積累和打造全球品牌的決心，正助力中國汽車走向世界舞臺的中央。

2025年成績亮眼： 全年銷量突破460萬輛，拿下中國汽車市場車企銷量冠軍；海外銷量超過104萬輛，足跡遍布全球119個國家和地區(qū)，在不少國家的新能源市場都排在銷量第一。

研發(fā)投入不手軟： 比亞迪始終堅持“技術(shù)為王”，2025年一年研發(fā)投入就達到634億元，累計研發(fā)投入已經(jīng)超過2400億元。

閃充技術(shù)突破： 2026年3月，比亞迪發(fā)布了第二代刀片電池和閃充技術(shù)，一舉解決了電動車“充電慢”和“低溫充電難”兩大世界性難題，為電動化上半場畫上完美句號。同時，比亞迪推出“閃充中國”戰(zhàn)略，計劃到年底在全國建成20000座閃充站，讓用戶充電更方便、更自由，帶大家進入閃充時代。

這次下線的第二代騰勢D9，就是比亞迪核心技術(shù)的集大成者。 預(yù)售價38.98萬元到48.98萬元。它是全球首款搭載第二代刀片電池的量產(chǎn)MPV，續(xù)航表現(xiàn)非常亮眼：插電混動版純電續(xù)航可達401公里，純電版續(xù)航高達800公里。充電體驗更是顛覆——5分鐘就能充好，9分鐘就能充飽，即使在零下30℃的嚴寒天氣，充電也只需要多花3分鐘。長續(xù)航加上閃充，真正讓用戶告別充電焦慮、時間焦慮和出行焦慮。

智能化也不含糊： 新車全系標配天神之眼5.0智能駕駛系統(tǒng)，采用行業(yè)領(lǐng)先的全閉環(huán)端到端架構(gòu)，能自己學(xué)習(xí)和進化。通過海量真實駕駛數(shù)據(jù)不斷優(yōu)化，開起來更平穩(wěn)，泊車更精準，反應(yīng)更迅速，全程為用戶保駕護航。

內(nèi)飾豪華升級： 第二代騰勢D9內(nèi)飾采用全新設(shè)計語言，中排升級為零壓云絨座椅，按百萬級豪華標準打造，把舒適體驗提到了新高度。

此外，新車在底盤、懸架、空間布局、智能座艙、安全功能等方方面面都做了大量創(chuàng)新和升級，每一處細節(jié)都用新一代旗艦標準來打磨，真正做到了里里外外、樣樣皆新，堪稱時代旗艦、大成之作。

目前，比亞迪正依托新能源核心技術(shù)，加速從“中國制造”向“中國科技”的價值躍升。第1600萬輛新能源車的下線，不只是銷量數(shù)字上的跨越，更是全球用戶對比亞迪信任的有力證明。未來，比亞迪將繼續(xù)用領(lǐng)先的技術(shù)、可靠的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，推動中國汽車駛向更廣闊的全球舞臺。