1895年4月17日，腐敗無能的清政府與日本簽訂了屈辱的《馬關(guān)條約》，遼東半島、臺灣全島及所有附屬各島嶼、澎湖列島之權(quán)永遠(yuǎn)讓與日本并賠款2億兩白銀，自那時起，臺灣及其附屬島嶼離開中國近半個世紀(jì)。

2026年4月17日，日本海軍自衛(wèi)隊(duì)“雷”號驅(qū)逐艦再次侵入我臺灣海峽，意欲向“臺獨(dú)”勢力傳遞錯誤信號！

針對日本的挑釁行為，我外交部在召開的記者會上表示：

第一，日本自衛(wèi)隊(duì)艦艇進(jìn)入臺灣海峽活動，中國軍隊(duì)已依法依規(guī)處置。

那么到底是如何“依法依規(guī)處理”的呢？

東部戰(zhàn)區(qū)是這樣描述的：“全程跟監(jiān)警戒，實(shí)施有效規(guī)制管控。”。

跟監(jiān)警戒我們知道什么意思，大概就是跟蹤、監(jiān)視、警戒的意思。

規(guī)制管控，我百度了一下是這樣描述：通過制度性規(guī)范（規(guī)制）與強(qiáng)制性措施（管控）相結(jié)合，對軍事活動、資源或區(qū)域?qū)嵤┫到y(tǒng)性管理與約束?。用圖示例就是這樣的：

我理解為全程全面掌控日艦動態(tài)，雷達(dá)已經(jīng)鎖定，武器已經(jīng)就位，只等一聲令下就可先發(fā)制人！而且肯定參加行動的艦艇、飛機(jī)已經(jīng)模擬攻擊了無數(shù)次了，畢竟能夠有真實(shí)敵人參與的演習(xí)可是可遇不可求的。

第二，結(jié)尾時的措辭非要嚴(yán)厲：敦促日方切實(shí)反思改錯、懸崖勒馬、謹(jǐn)言慎行，不要錯誤的道路上越走越遠(yuǎn)。

注意這里用了懸崖勒馬這個成語，在外交辭令中中國用“懸崖勒馬”的次數(shù)不是很多，其中有數(shù)的幾次：

最近的一次是印度邊防軍越界進(jìn)入我洞朗地區(qū)，我國進(jìn)行警告時使用了“懸崖勒馬”這個詞，眾所周知雖然造成了我方人員流血犧牲，但是敵人損失更重并退回自己國境線內(nèi)。

再往前數(shù)，到了70年代，我軍在發(fā)起對于越南的自衛(wèi)反擊戰(zhàn)前，人民日報兩次在社論中用到懸崖勒馬這個成語。

后面的大家都知道了，解放軍如摧枯拉朽般，28天攻占越北大部分重鎮(zhèn)，直逼越南首都河內(nèi)。

再往前就是60年代的珍寶島事件發(fā)生之前，中方對蘇聯(lián)的警告中也用了“懸崖勒馬”這個成語，之后經(jīng)過三次戰(zhàn)斗，中國解放軍擊退蘇聯(lián)軍隊(duì)，保衛(wèi)了領(lǐng)土主權(quán)。

其實(shí)，日本軍艦侵入臺灣海峽已經(jīng)不是第一次，高屎早苗前一任首相石破帽在任時日本軍艦侵入臺灣海峽已經(jīng)走過兩次：

2024年9月，也是日軍雷號驅(qū)逐艦與當(dāng)時聯(lián)合演習(xí)的澳大利亞、新西蘭海軍軍艦通過了臺灣海峽。

2025年2月，日軍秋月號驅(qū)逐艦單獨(dú)通過了臺灣海峽。

2025年6月，日軍高波號驅(qū)逐艦穿越臺灣海峽，歷時十個小時。

2026年4月17日（今天），雷號驅(qū)逐艦再次穿越臺灣海峽。

其實(shí)還有一次更囂張的挑釁：2024年7月4日，日軍“涼月”號驅(qū)逐艦曾經(jīng)進(jìn)入浙江臺州12海里處的中國領(lǐng)海長達(dá)20分鐘，當(dāng)時我方軍艦用無線電聯(lián)系其無動于衷，最終我方軍艦采用警告式炮擊，炮彈落在日艦前方約100米處，日艦才駛出我領(lǐng)海。

艸！不寫了！窩囊！