春和景明，大地復蘇，春耕生產(chǎn)從南到北陸續(xù)鋪開。廣袤的田野里，盡是一派忙碌的景象，各種農(nóng)機田壟穿梭，動力十足。最近記者在一些地方采訪發(fā)現(xiàn)，2026年的春天，智能農(nóng)機的應用越來越廣泛，已經(jīng)融進春耕的每一道農(nóng)活兒里。原先費時費力的農(nóng)活兒，如今一臺智能農(nóng)機就能高效完成，從犁地、旋耕再到播種，智能農(nóng)機平穩(wěn)作業(yè)，精準把控深淺間距，讓種地有了更多保障，春耕有了更足底氣。

　　進入4月，河南焦作溫縣氣溫回升、地溫穩(wěn)步走高，正是適合春耕春種的好時機。這幾天，當?shù)剞r(nóng)機大戶卞利民忙著為農(nóng)戶播種玉米。他駕駛的拖拉機安裝了輔助駕駛系統(tǒng)，不僅能自動行駛，還走得直、走得穩(wěn)，帶動播種機均勻下種。

　　近年來，我國農(nóng)業(yè)機械化、智能化水平顯著提升。卞利民趕上了農(nóng)機產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的風口，從開著一臺小型拖拉機幫農(nóng)戶干農(nóng)活起步，到如今已成為擁有6臺大型拖拉機和各類農(nóng)機具的農(nóng)機大戶。

　　記者了解到，溫縣有農(nóng)機大戶與農(nóng)機合作社近60家，駕駛員以90后、00后為主。是什么吸引了年輕人來開農(nóng)機？一方面，智能農(nóng)機容易操作、上手快，駕駛艙密封好、有空調，駕駛員一天下來輕松不累，衣服也干凈，不像過去開拖拉機又累又臟；另一方面，當?shù)厣剿帯⒌攸S等高收益經(jīng)濟作物種得多，農(nóng)機服務收入不錯。這些原因讓很多外出務工的青年返鄉(xiāng)干這一行。

　　大型犁具可將泥土深翻30厘米以上，近幾年，溫縣的許多耕地每年要深翻一次，有利于打破土壤板結，透水透氣。過去拖拉機馬力小，帶不動大型犁具，如今國產(chǎn)大馬力拖拉機可輕松帶動大型農(nóng)具。卞利民為了接更多深翻地的活兒，上個月訂購了一臺大馬力拖拉機。

　　這天，卞利民一早來到縣城的農(nóng)機公司提新車。技術人員正在給他的拖拉機加裝輔助駕駛系統(tǒng)，整套系統(tǒng)售價8000元，能享受2600元的國家補貼，而這臺40多萬元、配備動力換向與智能控制的大馬力拖拉機，可享受到7萬多元的國家補貼，比同馬力傳統(tǒng)機械換擋拖拉機要多出4萬多元補貼額度。今年的中央一號文件明確提出"推進優(yōu)機優(yōu)補，加強全鏈條常態(tài)化監(jiān)管"。實行"優(yōu)機優(yōu)補"，讓農(nóng)戶真正得到實惠，同時也推動農(nóng)機生產(chǎn)企業(yè)加快智能化轉型升級。

　　在距離溫縣不到100公里的洛陽，中國一拖試驗田里，記者見到了一臺完全不同于傳統(tǒng)拖拉機造型的大家伙，足有一層樓高，沒有駕駛艙。這臺無人駕駛東方紅拖拉機，可自主規(guī)劃作業(yè)路線、遠程監(jiān)控、自動避障，1公里直線行駛偏差在2.5厘米以內。

　　1958年，新中國第一臺東方紅拖拉機誕生，中國人迎來耕地不用牛的時代。多年來，東方紅拖拉機經(jīng)歷了無數(shù)次升級變化，始終沒變的是外觀的經(jīng)典紅色，始終在走自主研發(fā)的技術之路。如今無人駕駛機型再一次改變我們的種地方式。

　　智能農(nóng)業(yè)動力裝備全國重點實驗室主任 趙一榮：我們目前的國產(chǎn)化率由過去的70%不到，目前達到了90%以上。主要得益于中國制造業(yè)新質生產(chǎn)力的發(fā)展，得益于我們工業(yè)、制造業(yè)能力，制造水平的提升，過去全部靠進口的一些零部件，目前都實現(xiàn)了國產(chǎn)化替代。

　　記者在這里還見到一臺超大型犁具，技術人員介紹，這種犁具需要超大馬力拖拉機才能帶動。眼前帶著它的，是國內自主研發(fā)的最新型450馬力無級變速拖拉機，填補了我國大負荷重載作業(yè)農(nóng)機的空白，即將投入新疆的春耕生產(chǎn)，目前正進行出發(fā)前的最后調試。在東北、新疆等地，國產(chǎn)大馬力智能拖拉機已廣泛應用。

　　在塔克拉瑪干沙漠西南邊緣的新疆喀什麥蓋提縣五征農(nóng)場，記者看到大規(guī)模機械化春耕作業(yè)已經(jīng)開始，多臺大馬力拖拉機列成雁陣，正在棉田里進行春耕的第一道工序——犁地。

　　今年，這支馳騁田間的鐵甲隊伍中增添了新成員——3臺新能源混動拖拉機，它們搭載了電驅無級變速技術，全程無需換擋。

　　以前，拖拉機動力換擋與無級變速的核心技術被國外壟斷，成為我國農(nóng)業(yè)裝備發(fā)展的"卡脖子"難題。混動拖拉機靠著國內新能源汽車的成熟技術，用電驅動無級變速走出了新路子，讓國產(chǎn)農(nóng)機實現(xiàn)換道超車。

　　針對新疆鹽堿化、易板結的地質條件，混動拖拉機發(fā)揮出了優(yōu)勢，動力輸出強勁且連續(xù)，不會像傳統(tǒng)拖拉機那樣出現(xiàn)動力中斷，能夠高效作業(yè)，而且節(jié)省燃油。

　　新疆喀什麥蓋提縣五征農(nóng)場負責人 劉杰：每天作業(yè)時間一樣的情況下，傳統(tǒng)拖拉機每天可以作業(yè)300畝，混動拖拉機能作業(yè)400畝，每畝按市場價30元，多出的100畝可以增加收入3000元，一個作業(yè)季就可以增收9萬元。混動拖拉機比燃油拖拉機每畝可以節(jié)約1塊4的油費。

　　北方的大田一片繁忙，大馬力智能拖拉機穿梭耕種；同時間，南方的水田也非常熱鬧，小農(nóng)機忙著打田插秧。機器轟鳴，處處都是生機勃勃的農(nóng)忙景象。

　　在廣東河源東源縣萬綠智慧農(nóng)場，記者剛到這里就看見無人機從頭上飛過，工作人員介紹，無人機正在田里巡查收集數(shù)據(jù)，然后用人工智能進行分析，規(guī)劃出無人機施肥、打藥的精準方案，農(nóng)場已經(jīng)實現(xiàn)了水稻"耕、種、管、收"全流程無人化作業(yè)。農(nóng)場的智慧程度為什么如此高？答案藏在場內的各類農(nóng)機之中，它們都由中國工程院院士羅錫文帶領華南農(nóng)業(yè)大學的科研團隊進行了智慧化升級改造，團隊長期為農(nóng)場提供技術支撐。

　　一大早，羅錫文和智慧農(nóng)場負責人王鍵寬就來到水稻育秧田，察看秧苗長勢。

　　在另外的地塊，科研人員只需輕點手機屏幕，就能操控兩臺無人駕駛旋耕機自動作業(yè)，這是水田春耕的第一道工序。作業(yè)深淺一致，既省人工又省油，大幅提升了春耕作業(yè)效率。

　　無人駕駛平地機在旋耕機完成作業(yè)后便緊隨其后，進行插秧前最后一道工序——整地。平地機迅速將大部分泥土整理到水面以下，在外行人看來作業(yè)效果已經(jīng)很好，但在羅錫文院士眼中，仍有不少可以改進和提升的地方。

　　中國工程院院士 羅錫文：平地機要解決一個關鍵問題是從自動到自主。現(xiàn)在叫自動，它沿著規(guī)劃路線自動把高處的泥搞到低的地方去，但是有些地方不要它平，它也照樣平，像這種高的地方它又不來。我希望是什么，它能自動判斷，從自動到自主，這是一個飛躍。

　　平地機完成作業(yè)后，無人駕駛插秧機準備下田作業(yè)。就在這時，泰國農(nóng)業(yè)大學訪問團趕到現(xiàn)場，前來觀摩無人插秧機作業(yè)。智慧農(nóng)場負責人王鍵寬，為訪問團講解作業(yè)流程與技術特點。

　　兩臺插秧機一前一后，保持著固定間距，自動駛向水田作業(yè)。2006年，羅錫文帶領團隊研發(fā)成功國內第一臺無人駕駛插秧機，20年來，無人駕駛插秧機在水稻種植中得到廣泛應用。

　　依托北斗系統(tǒng)精準定位，無人插秧機可自動規(guī)劃路徑，智能控制行駛、轉向與插秧全過程，作業(yè)精度達到厘米級，株距、行距均勻，插秧深淺一致。

　　插秧機上的秧苗很快便已插完，自動返回田邊之后由人工加裝秧苗，目前，這一環(huán)節(jié)還無法實現(xiàn)自動化操作。

　　目前，插秧機裝秧仍依靠人工，世界上還沒有自動裝秧的設備。羅錫文帶領團隊正在試圖突破這一世界難題。

　　這個春天，我們種地的方式發(fā)生了大變化，智能農(nóng)機參與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的故事越來越多。

　　在江西南昌，自走式智能茶葉采摘機精準收割翠芽，減少了茶葉在收集過程的損傷；在湖南衡山，循環(huán)運動式育秧苗床通過立體化、循環(huán)化的運作方式，有效利用空間并確保秧苗均勻受光與通風；在湖北秭歸，無人機正載著柑橘穿梭于山林間，解決了山上果園到公路邊的轉運難題。

　　如今的智能農(nóng)機，不只是下地干活的田間工具，也是助力科學種植的智慧幫手。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術與農(nóng)業(yè)的深度融合，智能農(nóng)機正從自動化作業(yè)向自主化作業(yè)升級，也就是讓農(nóng)機會看、會算、會自己干。可以看出，從依賴進口到自主創(chuàng)新，中國農(nóng)機的現(xiàn)代化腳步越走越穩(wěn)。智能農(nóng)機不僅為春耕生產(chǎn)提質增效，為傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)注入強勁動能，更有力推動中國農(nóng)業(yè)加快邁向數(shù)字化、智能化，為糧食安全和鄉(xiāng)村振興提供堅實支撐。