美官員反復炒作，要“幫”秘魯，從中方手里奪下錢凱港

又想開辟“新戰場”？美官員暗中攛掇秘魯下一屆政府，將矛頭指向中國。

美議員薩爾扎，她公然喊話秘魯即將上任的新政府，要求“收回”中國控股的錢凱港，并承諾美國會“提供幫助”。這番赤裸裸的干涉言論，將一座商業港口強行推上地緣政治的角斗場，徹底暴露了美國在拉美地區日益焦慮的戰略心態。

【美國攛掇秘魯下一屆政府針對中國錢凱港】

國會山的“救世主”戲碼，手伸得太長

薩爾扎的發言，沒有拿出任何實質性證據，僅憑“軍民兩用”的臆測，就將錢凱港描繪成“西半球軍事威脅”。

她聲稱，這座港口未來可能成為中國潛艇和航母的基地。這種論調，與其說是基于情報分析，不如說是冷戰思維的慣性復發。

更值得警惕的是她的措辭，“收回”、“幫助”，這些詞匯充滿了居高臨下的宗主國姿態。仿佛秘魯不是一個獨立主權國家，而是需要華盛頓“指導”的附屬品。這種話語體系，暴露了美國部分政客對拉美地區根深蒂固的門羅主義思維——把整個美洲視為自己的“后院”，不容他國染指。

而這場聽證會的時間點，更是耐人尋味。

秘魯總統大選即將在6月迎來決選，政局處于高度敏感期。美國選擇此時發聲，顯然是想影響秘魯新政府的政策走向。他們試圖在政治過渡期制造對華合作的“信任危機”，為未來可能的政策轉向埋下伏筆。這已不是簡單的輿論施壓，而是一場精心策劃的地緣政治干預。

【選在秘魯大選敏感期干預，是精心策劃的政治操弄】

法院判個商業官司，咋就成了“賣國”？

要理解這場鬧劇的升級，必須回溯到今年2月。當時，秘魯一家下級法院在審理中遠海運與秘魯國家交通基礎設施監管機構（OSITRAN）的訴訟時，作出裁決：禁止OSITRAN對錢凱港行使部分監管權。

這本是一起典型的國內商業法律糾紛，錢凱港由中遠海運以私人資本投資興建，采用的是國際通行的商業合同模式，而非政府特許經營。法院的裁決，是基于項目性質作出的法律判斷，與“國家主權”毫無關聯。

然而，美國國務院西半球事務局卻迅速抓住這一裁決，大做文章。

該局高級官員邁克爾·科扎克在聽證會上聲稱，秘魯官員對裁決“感到震驚”，并暗示中方“不受監管”。更夸張的是，該局甚至在社交媒體發文，稱“中國廉價資金的代價是主權喪失”，將中國投資者污蔑為“掠奪者”。

【美方無視司法獨立，大搞輿論戰】

這種操作，暴露了美方典型的輿論戰手法：將商業與法律問題政治化、安全化。他們不關心秘魯的司法獨立，也不在意項目的實際運營模式，只關心如何將任何中國成功的海外項目，都貼上“威脅”的標簽。其目的，是在拉美地區制造“與中國合作=喪失主權”的恐慌情緒，從而遏制中國影響力的擴展。

對此，中遠海運已明確回應：港口始終在秘魯法律管轄之下，海關、環境、警察等機構均正常行使監管職能。中國外交部也嚴正駁斥，指出美方是在“公然造謠抹黑”。事實勝于雄辯，美方的論調在邏輯和事實上都站不住腳。

港口太賺錢遭人眼紅，美國急了

那么，被美國如此“重點關照”的錢凱港，究竟有何特殊之處？

答案很簡單：它太成功了。

錢凱港是南美首個智慧港口和綠色港口，也是“一帶一路”在拉美的標志性項目。自2024年11月開港以來，它已展現出驚人的經濟價值：

首先是物流效率革命，將南美到中國的海運時間從35-40天縮短至約23天，物流成本降低超20%。

其次是貿易增長引擎，2025年，中秘貿易額達509.6億美元，創歷史新高。中國吸收了秘魯約三分之一的出口商品，錢凱港成為礦產、農產品輸華的關鍵通道。

運營首年，集裝箱吞吐量超33.6萬標準箱，為秘魯創造數千個直接就業崗位，年增收入約45億美元。

這些數據，才是美國真正焦慮的根源。錢凱港不僅是一個港口，更是南美融入全球貿易體系的“新門戶”。它讓秘魯擺脫了對巴拿馬運河等傳統通道的依賴，提升了其在國際貿易中的話語權。

【錢凱港帶來的利好，秘魯看的真真切切】

而美國在拉美長期缺乏大規模基建投資，其影響力更多依賴軍事存在和政治干預。當中國用真金白銀和高效建設贏得合作伙伴時，美國的“霸權紅利”正在被稀釋。于是，他們選擇用抹黑和施壓來彌補自身競爭力的不足。

更具諷刺意味的是，美國一邊指責中國“掠奪”，一邊卻批準向秘魯出售15億美元的軍事設施，計劃在錢凱港附近建設海軍基地，并派遣美方人員常駐。這究竟是“幫助”秘魯，還是在強化自身的軍事控制？答案不言自明。

美國某些政客試圖將錢凱港變成中美博弈的“新戰場”，但他們忽視了一個基本事實：秘魯是主權國家，秘魯人民最清楚什么合作真正有利于國家發展。

錢凱港的成功，不是靠政治口號，而是靠實實在在的經濟效益和民生改善。它帶來的貿易便利、就業機會和財政收入，是任何“主權喪失”的恐嚇都無法抵消的。

美國的干預或許能制造一時的雜音，但無法改變資本流動和市場選擇的規律。拉美國家早已不是任人擺布的棋子，他們有權自主選擇合作伙伴。

當一艘艘貨輪從錢凱港駛向上海，滿載著秘魯的藍莓、銅礦和希望，所有的政治操弄都將不攻自破。真正決定未來的，不是國會山的聽證會，而是太平洋上航行的貨輪，和南美洲土地上正在生長的繁榮。