江西
幾張截圖，加上一段時長十幾秒的視頻，就能讓全網跟著嗨起來。4月19日，有人發朋友圈說，雷軍在鹽城東臺服務區被車主堵在車里維權。很快，這條信息在各大微信群瘋狂刷屏。
消息傳的有鼻子有眼的：一群小米SU7（參數丨圖片）車主把雷軍的車團團圍住，雷總只能躲在車里低頭看手機，氣氛一度十分“緊張”。
配上那張有點模糊的截圖，加上一段十幾秒晃得像地震現場的視頻，再配上幾句煽風點火的文案，消息迅速發酵。
有圖有真相，更何況還有視頻，就在吃瓜群眾們啃得正開心的時候，小米公關總經理徐潔云很快出手，轉發了一條辟謠微博：“我們絕不會放任這樣憑空造謠的惡劣行徑，那些捏造謠言惡意傳播的，可以等著了。”
你以為“服務區被堵”就是造謠巔峰了？太天真了。另外一個版本，更逆天。幾張圖拼在一起，點評更是絕。
“這輛被雷軍全程直播15小時，從北京開到上海的小米汽車，后被燃油板車運回。 這回是一次電也不用充了。”拋開事實不說，這點評的功力絕對不是普通吃瓜群眾能做到的，尤其是最后一句“這回是一次電也不用充了”。
雷總直播15小時，全程展示小米SU7的真實續航能力，結果他告訴你直播的這輛小米是偷偷用板車運回去的。科幻電影的編劇都不敢這么寫。
其實，就在被造謠的前兩天，有網友擔心此次直播后會引來一堆黑稿。對此，雷軍回應："咋辦呢？不能因為有黑稿，我們就不說話了？"
雷軍表示：最大的心理負擔是不能說錯話。一說錯話可能又會被黑子抓住拼命黑。”雷軍還表示，過去一年小米長時間被負面輿情所籠罩。
他說得很直白：“不少營銷號與水軍公司為博取流量，操控上萬賬號，利用AI洗稿抹黑。行業內誰熱度高就攻擊誰，新勢力車企普遍成為目標。”
雷總坦言，相信其中確有友商參與，但絕大多數攻擊來自營銷號、水軍機構以及部分友商的極端粉絲。
這話說得既給友商留了面子，又點出了問題的本質，在這個流量為王的時代，黑紅也是紅，造謠成本低到令人發指。
一張模糊截圖+一段幾秒視頻+一句“懂的都懂”，就能讓全網跟著節奏跑。為什么能刷屏？就是因為大家太愛看“翻車”了。
一個成功人士，一個勵志偶像，一個跨界造車的企業家，當他“被車主堵在服務區”的那一刻，多少人心里閃過一絲幸災樂禍？
“看吧，再牛的人也有栽跟頭的時候。”這種心理，正是造謠者的“流量密碼”。
再說幾句
雷軍和小米SU7，從誕生那天起就活在放大鏡下。有人說它像保時捷，有人說它質量不行，有人說它交付太慢……這些是正常的市場討論，沒問題。
這次造謠的對象是雷軍，是小米，他們7000人的法務團隊比你想象的更強。徐潔云那句“可以等著了”，還真不是嚇唬人。
最后補一刀：如果雷總真的被堵在服務區，他大概率會下車跟車主們合個影，然后順便賣出去幾臺SU7。畢竟，雷總從不浪費任何一個流量。
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