4月19日,美伊談判前夕,美軍在阿曼水域扣押了一艘名為Touska號的伊朗國籍集裝箱船,引發了外界的關注。
事后,根據美媒曝光的信息來看,這艘伊朗貨船在2020年就進入了美軍的制裁名單,常年往返于中國和伊朗的雙邊貿易,該貨輪在3月29日的時候,停靠中國珠海高欄港,裝載貨物后啟程離開珠海。
4月3日,抵達馬來西亞巴生港進行中轉
4月12日,離開馬來西亞,駛往伊朗阿巴斯港
4月19日,貨輪在抵達阿曼灣公海水域遭遇了美軍“斯普魯恩斯”號驅逐艦的攔截,雙方在對峙了六個小時之后,美軍向Touska號開火導致船身失去動力無法移動,
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雖然伊朗革命衛隊的海軍,第一時間釋放無人機進行打擊干擾,但最終美軍還是扣押貨船并查封了船上的貨物。值得注意的是,這是美軍第二次在國際水域朝伊朗人發難。該行為讓伊朗非常的憤怒,伊朗革命衛隊誓言報復。
那么美方為什么要扣押,這艘裝有中國貨物的伊朗貨輪?這背后其實透露著美國的三重算計。
1、是美國人對伊朗的極限施壓。扣押Touska號,可以起到進一步切斷伊朗的海上貿易,壓縮伊朗經濟的作用,此外該舉動還能在后續的談判中,起到獲取籌碼,逼迫伊朗做出讓步的作用
2、此舉更是對中方的戰略捆綁,美國將裝有中國貨物的伊朗貨輪扣押,可以起到炒作,中國與伊朗違規貿易有關聯,無中生有,為后續特朗普訪華制造籌碼。
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3、對全球航運的起到威懾。美國在公海扣船,向全球航運公司傳達一個信號,那就是任何與美方制裁對象相關的船只,后續都可能會遭遇美軍的武力攔截,能在全球范圍內制造寒顫效應。迫使更多的國家屈服于美國的淫威。
很明顯,Touska號事件是美國的有意為之,也是美伊博弈外溢的表現。證明著伊朗沖突拖得越久,牽扯進去的國家將會越多。
由于該貨輪上面裝載的有中國貨物,在4月20日下午中方外交部的記者會上,有外媒記者就該問題詢問了中方外交發言人,指出中方對美方扣押伊朗籍貨輪表示“關切”,以不點名的方式批評美方以負責任的態度,恪守停火協定,為海峽通行恢復正常提供條件。
同時,郭嘉昆還強調,中方將本著堅持和平共處,堅持國家主權,維護國際法治,統籌發展和安全的4點主張繼續推動中東局勢重回和平。
中方傳達出來的意思非常的清楚。不會對該事件坐視不理,后續必定會要求美方釋放船只與船員,保障中國企業的合法權益。在國際層面反制美國單邊霸凌主義。
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