浙江
英國品牌 IceTrikes 推出了一款線控臥式電助力三輪車，踩踏可直接轉化為電力驅動后輪——徹底告別傳統鏈條。
IceTrike Adventure HD PERS 線控電助力臥式三輪車 / BikeRadar
這款名為 PERS（Pedal Electric Regenerative System，踏板電力再生系統）的創新設計完全取消了鏈條——這在臥式車設計中通常是個棘手問題，因為鏈條需要超長才能驅動后輪，而前驅系統又要應對轉向帶來的復雜傳動。IceTrike 的解決方案是：踩踏發電，直接驅動后花鼓電機。
該系統同時取消了變速器和相應的維護需求，號稱清潔靜音，5萬公里內無需保養。這與 Schaeffler 為 Mocci 設計的 Free Drive 系統理念類似，但 IceTrike 將其應用在了臥式三輪車上。
PERS 系統控制面板與電機細節 / BikeRadar
再生制動功能可將踩踏產生的能量回收儲存，IceTrikes 稱這能增加多達 25% 的續航里程。系統還內置防盜技術，控制面板可顯示速度、電量和助力等級。
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性能方面，PERS 系統讓這輛三輪車能在不到 3 秒內從 0 加速到 20mph（約32km/h），車速隨踩踏速度自動變化。更有趣的是，倒踩踏板就能讓車倒行。
座椅下方的 700Wh 電池與整體布局 / BikeRadar
電機輸出 75Nm 扭矩，功率 250W——這是英國電助力自行車的法定上限。座椅下方配備 700Wh 電池作為能量儲備，提供五檔助力模式。
目前 PERS 系統已可在 IceTrike 的 Adventure、Adventure HD 和 Sprint X Tour 三款臥式三輪車上選配。對于追求低維護、高舒適度的長途騎行者來說，這可能是鏈條時代的終結者。
無鏈條設計會是臥式車的未來嗎？評論區聊聊
無鏈條的臥式電助力三輪車，你覺得是創新還是噱頭？
（再生制動+倒踩倒行，你會考慮嘗試嗎？）
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