通廈門、連廣東！泉州再有兩條高速傳來新動態，馬上…

據悉

泉州再有兩條高速公路傳來新動態▼關于推進安溪至翔安高速公路（金沙高速泉州段）項目建設泉州市自然資源和規劃局于近期發布相關意見信息將確保落實安溪至翔安高速公路（金沙高速泉州段）項目占用耕地的指標需求這也意味著項目即將進入開工建設階段

項目路線全長33.124公里

全線采用雙向6車道高速公路建設標準

設計速度100公里/小時

另外

G1532泉州至梅州高速公路泉州段項目

（即“泉梅高速項目”）

正式通過福建省自然資源廳用地預審
這是自然資發〔2026〕38號文印發后

省廳辦理的首個部委托的用地預審項目

從組卷報批到批復僅6個工作日、

受理至辦結僅3個工作日

以“硬核”流轉效率刷新福建重大項目用地預審審批紀錄

下一步

將加速推進泉梅高速項目工程先行用地

與全線用地報批工作

以下為項目詳情

安溪至翔安高速公路（金沙高速泉州段）

該項目起點位于泉州市安溪縣城廂鎮，設鳳城樞紐互通銜接沙廈高速及甬莞高速，沿東南方向展線至泉州南安英都鎮、東田鎮，終點位于廈門翔安區羅田村，設羅田樞紐互通與三縱支線（晉江至長泰）相接，后路線順接沙廈擴容廈門境。路線全長33.124公里。全線采用雙向6車道高速公路建設標準，設計速度100公里/小時。

4月9日，關于項目建設泉州市自然資源和規劃局出臺相關意見信息如下，標志著項目即將進入開工建設準備階段：

泉州市交通運輸局：

《關于加快推進安溪至翔安高速公路（金沙高速泉州段）建設帶動安溪南安區域高質量發展的提案建議》（20264046號）收悉。我單位的辦理意見如下：

為加快推進安溪至翔安高速公路（金沙高速泉州段）項目用地報批手續，我局將采取以下幾條措施：

一是主動靠前服務。將在項目紅線范圍優化、用地預審、組卷報批過程提前介入，全程跟蹤。深入項目一線開展規劃選址、紅線范圍優化、耕地及生態保護紅線避讓等事項的現場指導，從源頭減少用地報批問題。針對安溪至翔安高速公路（金沙高速泉州段）項目，將提前梳理全鏈條用地報批流程圖，同步推進項目落地落圖，實施“掛圖作戰、倒排時序、集中攻堅”。

二是優先保障耕占指標。嚴格落實《自然資源部 農業農村部關于改革完善耕地占補平衡管理的通知》（自然資發〔2024〕204號）精神，對非農建設占用耕地，確因補充耕地資源不足需要在省域內進行跨地市調劑補充的，原則上應為省級以上重點建設項目，并優先在自然地理條件相似、耕地質量相當的縣、市調劑補充。經調劑，目前南安市、安溪縣庫存指標可優先保障安溪至翔安高速公路（金沙高速泉州段）項目用地報批的耕地占補平衡指標需求。

三是建立六部門用地保障協作機制。由市資源規劃局牽頭，聯合市發改委、市交通運輸局、市水利局等六部門，建立項目用地保障會商機制。定期通報用地報批進展、協調解決國土空間規劃調整、用林用草審批等跨部門事項，打通部門間的業務壁壘，推動用地報批、用林用草審批等環節并聯推進，同步開展相關審查工作，實現“多審合一、并聯審批”。

下一步，我局將積極指導南安市、安溪縣做好指標籌措工作，確保落實安溪至翔安高速公路（金沙高速泉州段）項目占用耕地的指標需求。該項目屬省重點項目，符合省域內調劑指標的條件，如確需調劑購買指標，請南安市、安溪縣盡快籌措資金，我局將協助南安市、安溪縣在省域內向指標盈余的地區調劑購買補充耕地指標。

泉州市自然資源和規劃局

2026年4月9日

項目落地建成后，將有效分流現有沙廈高速的車流，同時也將成為安溪、永春、德化等閩西北地區通往廈門、泉州沿海的第二快速通道。據悉，項目遠期可延伸至翔安機場、金門縣，將成為“廈泉金”國家高速公路網城市聯盟線的重要組成部分，助推廈漳泉都市圈深度融合發展。

泉梅高速項目

泉梅高速項目工程已列入《國家公路網規劃》（規劃至2035年）和《福建省國省道公路網規劃（2024-2035年）》，是國家高速公路網沈海高速公路聯絡線的重要組成部分。

線路起于泉州市惠安縣黃塘鎮草埔園樞紐，向西經臺商區洛陽鎮、洛江區河市鎮，穿越南安市洪瀨鎮、康美鎮、梅山鎮等區域，最終在碼頭鎮接入G72泉南高速鋪前樞紐，全長約37.45公里，總投資101.84億元。

2025年，項目已獲得交通運輸部14.96億元資金安排，標志著該項目前期工作取得重大突破。目前：

• 洛江段：正開啟征遷前期調研工作。
• 南安段：正加快推進用地預審等前期工作。
  項目建成后，將串聯沈海、泉南、甬莞等多條國家高速公路，對于完善閩西南與粵東區域路網格局，推動泉州環灣向灣發展，助力山區縣融入沿海經濟帶等具有重要作用。