IT之家 4 月 22 日消息,據 Electrek 報道,獨立實驗室檢測發現,特斯拉位于得克薩斯州羅布敦、耗資近 10 億美元(IT之家注:現匯率約合 68.36 億元人民幣)的鋰精煉廠所排放的廢水中,含有六價鉻(一種已知致癌物)、砷,且鋰含量超標。
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負責接納特斯拉每日 23.1 萬加侖廢水排放溝渠的努埃塞斯縣 2 號排水區,已向該公司發出勒令停止通知,要求其在進一步協商前暫停廢水排放。
IT之家注意到,特斯拉在今年早些時候揭幕羅布敦鋰精煉廠時,曾大肆宣傳該設施采用“無酸”工藝,是相較于傳統鋰精煉技術更環保的替代方案。該公司聲稱,其堿性浸出法產生的副產物為無害物質,可用于制作混凝土的砂石與石灰石原料,而非傳統酸性焙燒工藝通常產生的有害硫酸鈉廢料。
經權威環境檢測機構 Eurofins Environment Testing 于 4 月 10 日出具的實驗室報告,詳細披露了該精煉廠廢水的成分。4 月 7 日采集的 24 小時混合水樣顯示:
- 六價鉻含量為 0.0104 毫克 / 升,略高于實驗室 0.01 毫克 / 升的報告限值。盡管僅為痕量,但六價鉻已被美國國家毒理學計劃列為已知人類致癌物,也是因《永不妥協》電影而臭名昭著的同一種物質。
- 砷含量為 0.0025 毫克 / 升,雖低于聯邦飲用水標準 0.01 毫克 / 升,但仍被檢出。
上述兩種物質均未出現在得克薩斯州環境質量委員會為特斯拉核發的廢水排放許可中。
除重金屬外,水質化學指標更暴露了深層問題:鈉含量達 302 毫克 / 升,氯化物含量為 382 毫克 / 升,形成微咸水質。排水區顧問稱,該水體鹽度是正常河道的 10 至 20 倍。此外還檢出鍶(1.17 毫克 / 升)、磷(0.527 毫克 / 升)和氨(1.68 毫克 / 升)含量超標,各類物質分別會引發骨密度影響、水藻爆發、水生生物直接中毒等不同環境問題。
排放廢水經排水溝匯入彼得羅尼拉溪,最終注入巴芬灣,這片傳統漁業勝地的生態系統本已持續退化。
該事件暴露出鋰精煉廠相關監管框架存在重大漏洞。得克薩斯州環境質量委員會于 2025 年 1 月向特斯拉核發排放許可,并于 2026 年 2 月開展自查,認定特斯拉符合許可要求,但該機構僅檢測了溶解性固體、氯化物、硫酸鹽、油脂等常規污染物,并未檢測重金屬。
關鍵問題在于,盡管鋰是該廠核心加工原料,特斯拉廢水排放許可的監測要求中卻未包含鋰元素。據排水區律師弗蘭克 · 拉薩爾特通過《得克薩斯論壇報》透露,該委員會在審批許可過程中并未通知當地排水區,他稱實驗室檢測結果“令人極為不安”。
特斯拉現場運營高級經理杰森 · 貝文表示,公司“會定期監測并檢測獲批排放的廢水”,目前正“審閱排水區的通知函”,并“期待開展合作”。
排水區工程顧問建議特斯拉在廠區安裝多級廢水處理設施,配備反滲透技術、重金屬去除系統,同時制定濃縮鹽水危險廢物處置方案,或采用零液體排放系統。
這場廢水爭議恰逢該地區最嚴峻的時刻。精煉廠以東僅 16 英里的科珀斯克里斯蒂市正遭遇嚴重水危機:科珀斯克里斯蒂湖庫容僅剩約 9%,喬克峽谷水庫庫容低于 8%。市政官員預測,若狀況無改善,2026 年 9 月將實施緊急限水措施,而當前工業設施用水量已占城市供水的 60%。
特斯拉并非馬斯克旗下近期因用水問題受質疑的唯一企業。據報道,xAI 位于孟菲斯的數據中心每日冷卻用水量高達 150 萬加侖,且計劃大幅擴容,為此還啟動了耗資 8000 萬美元的廢水處理廠項目。
這也并非特斯拉旗下工廠首次遭遇環境監管問題。該車企此前因得州超級工廠被劃出城市域外管轄權,規避了奧斯汀市環保規定;柏林超級工廠也曾面臨水污染相關刑事指控。
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