新華網科普丨雷達，看不見的“安全守護神”

　　新華網青島4月22日電 題：雷達，看不見的“安全守護神”

　　新華網記者 陳聽雨

　　雷達，即無線電探測與測距。從國防重器到民生底座，雷達技術早已突破單一應用邊界，悄然融入日常生活的方方面面，落地出行、低空、氣象、救援、智能生活等各處場景，成為現代社會的“隱形守護者”。

　　4月18日-20日，在青島舉辦的2026第六屆雷達未來大會的現場，這位默默護航的“幕后英雄”走到臺前，向觀眾展現它賦能千行百業的硬核力量。

　　筑牢天空的“智慧防線”

　　一只飛鳥與一架飛機相遇的概率有多高？實際上，在機場上空，這種“不期而遇”的風險時刻存在。據國際民航組織（ICAO）數據，全球每年發生鳥擊事件超過2萬起，造成的經濟損失高達100多億美元。鳥類與低空飛行器已成為飛行安全的主要威脅之一。

　　而傳統鳥情監測手段受能見度、覆蓋范圍和人力限制，難以實現全天候、大范圍的精準監測。夜間、雨霧等天氣下的鳥類活動更是監測盲區，機場凈空區的“隱形威脅”難以根除。航空安全領域需要一種能“看得遠、分得清、管得住”的智能監測系統。

　　2026第六屆雷達未來大會展出的低空安防雷達（中國雷達行業協會供圖）

　　低空監視雷達，便可在復雜環境下對微小型無人機、鳥類等低慢小目標探測發現、連續跟蹤與分類識別。

　　南京天朗防務科技有限公司研發的探鳥雷達正是為解決這一痛點而生。在雷達未來大會現場，天朗防務工作人員介紹，目前，探鳥雷達已在多個機場以及重大活動低空安全保障中應用，守護每一次起降。“下一代鳥情探測系統將集成更強大的多源信息融合與智能決策能力，成為守護機場等核心設施低空安全的智慧基石。”

　　當前，我國低空經濟正迎來爆發期。據中國民航局的預測，2025年我國低空經濟市場規模將達到1.5萬億元，2030年有望突破2萬億元，產業發展呈現強勁增長態勢。無人機物流配送、城市空中交通（UAM）、航空旅游等新場景不斷涌現，但與之相伴的是低空飛行器數量的激增，低空安全也已成為制約產業發展的核心瓶頸。

　　在雷達未來大會上，雷擎科技有限公司展出了低空感知基站的創新解決方案。該基站可形成低空感知網的基礎網格單元，實現7×24小時無人值守。

　　華諾星空技術股份有限公司研究院常務副院長兼雷達所所長王生水指出，目前行業面臨的共性難題主要有四點：一是核心元器件國產化存在瓶頸，二是技術與實際場景適配難度較高，三是規模化落地成本居高不下，四是行業標準尚不統一。

　　他對低空態勢未來發展趨勢也做出了研判，AI與雷達技術深度融合將破解技術瓶頸，實現“感知一決策一處置"全流程自主化。同時，隨著芯片化與軟件定義的普及，破解高性能與小型化矛盾，降低成本，推動多場景普及，從“看得見”向“看得清、認得準”轉變。他預計，隨著低空經濟的高速發展，低空安防常態化將催生巨大的市場空間。

　　全天候道路“安全護盾”

　　在智能駕駛從輔助決策（L2）向自動決策（L3及以上）演進的過程中，雷達賦能的車輛環境感知系統也從“可行”向“可靠”轉變。

　　目前在國內智駕領域，支持城市導航輔助駕駛（NOA）車型普遍都配有激光雷達。激光雷達與攝像頭、毫米波雷達配合，能實現“超視距”感知，提前識別道路施工、闖紅燈等危險場景。

　　中郵證券研究所汽車團隊在研報中分析指出，當前自動駕駛的感知方案主要分為純視覺方案與多傳感器融合方案，多傳感器仍是主流，通過激光雷達、毫米波雷達、攝像頭及超聲波雷達的協同感知，實現對環境的全天候、高可靠、高安全的感知能力。

　　國內多數主機廠采用多傳感器融合的技術路線，尤其面向高階導航輔助駕駛（NOA）功能的車型普遍搭載激光雷達。

　　而以全無人為目標的L4級自動駕駛，要求系統的絕對安全和全程無人干預，感知系統需具備超高可靠性、精準度和冗余保障。中郵證券研究所指出，大部分L4企業選擇“硬件冗余+多傳感器融合”，以求萬無一失的安全保障。例如，國內外無人駕駛出租車（Robotaxi）廠商普遍采用多激光雷達方案，加速激光雷達放量。小馬智行最新第七代Robotaxi就裝備了9顆激光雷達、14顆攝像頭、4顆毫米波雷達，以及4顆麥克風、2顆涉水傳感器和1套碰撞傳感器。

　　當前，全球激光雷達解決方案市場正處于擴張階段。西部證券預計，汽車領域作為激光雷達最大的應用細分市場，隨著自動駕駛技術的快速發展和量產車型的加速落地，激光雷達將在高級駕駛輔助系統（ADAS）及高階自動駕駛等場景實現廣泛應用。

　　2026第六屆雷達未來大會展出的四足機器人平臺（中國雷達行業協會供圖）

　　除智駕之外，在交通管理方面，雷達同樣發揮著不可或缺的作用。道路雷達可實時監測車流量、車速，為交通信號燈智能調控提供數據，緩解擁堵。

　　此次大會展商武漢雷可達研發的地面安防雷達，能在一定距離內探測、識別并定位多個目標，包括人、車輛等移動目標，精準給出目標的方位、距離和速度等航跡信息，交通管理部門可據此數據，科學調整信號燈配時，合理規劃車道布局，實現更加精細化的人車分流管控，高效構建安全的城市交通體系。

　　守護生命的“千里慧眼”

　　從暴雨天航班的安全降落，到災害救援中廢墟下的生命探測，雷達技術以“無形之手”為安全、效率和便利賦能，在應急救援、災害預警、氣象監測等領域“大顯身手”。

　　天氣雷達,可有效提高對臺風、雷暴、冰雹、龍卷風等災害性天氣的信息獲取和預警能力。而專業雷達如激光雷達、合成孔徑雷達，能監測地表微小形變，能提前發現滑坡、不穩定斜坡的蠕動變化，為地質災害預警提供關鍵數據。

　　2026第六屆雷達未來大會展出的氣象雷達（中國雷達行業協會供圖）

　　在此次大會上，北京愛爾達電子設備有限公司帶來了水利型X波段相控陣測雨雷達。愛爾達總經理余人麟介紹，“過去我們監測降雨主要靠雨量站，是‘以點窺天’；現在，這部雷達相當于在一萬平方公里范圍內部署了千萬級的虛擬雨量計，把監測從‘落地雨’提前到了‘云中雨’。”余人麟稱，“在四川、湖南等地的實際應用中，它成功為山洪預警爭取了寶貴的提前量。”

　　他介紹，愛爾達還將在貴陽修文低空經濟示范區部署高密度微氣象監測網絡，為無人機“空中閃送”提供厘米級風場預警。

　　生命搜救雷達可以向廢墟發射電磁脈沖，通過探測人體呼吸、心跳的反射信號，定位被困人員，在地震、坍塌等災害中協助第一時間找到幸存者。

　　2026第六屆雷達未來大會展出的應急救援雷達（中國雷達行業協會供圖）

　　本次大會上，華諾星空展示了面向地下探測感知的穿透式探測雷達產品，包括探地雷達系列、穿墻雷達系列、生命探測雷達系列。

　　目前在應急救援領域，華諾星空的雷達生命探測儀已廣泛裝備全國30多個省區市的應急、公安、消防及各類民間救援隊伍。“我們組建的華諾奇跡救援隊，積極投身土耳其地震、緬甸地震、廣州白云山體滑坡等國內外災害的公益救援行動，用技術力量守護生命安全。”王生水介紹。

　　“雷達賦能百業，共享數智未來”——這既是第六屆雷達未來大會的主題，也是雷達技術的時代航向。從大地到海洋，從蒼穹到太空，人類探索邊界的每一次拓展，都有雷達的精準護航。

　　中國雷達工業從無到有、從追趕到并跑領跑，歷經數十年深耕，已在陸、海、空、天四大領域，實現對電磁信息的感知、處理、使用和反饋，技術實力比肩世界先進水平，局部領域躋身前列。

　　雷達，是穿透風雨、守望天地的不倦之眼；是衡量毫厘、定義精度的無言準繩。它以無形之技，護有形之安，以科技之力，筑時代之基，在數字時代持續為國家安全、產業升級與民生幸福保駕護航。