重慶軌道交通建設再傳捷報!4月20日,隨著最后一對鋼軌精準鋪設到位,重慶軌道交通15號線二期工程(曾家站—九曲河東站)正式實現全線軌通!這標志著這條串聯西部科學城與中心城區的“黃金快線”距離通車又近了一大步,未來將徹底改寫西部槽谷居民的出行版圖。
![]()
關鍵節點:全線軌通!33公里新線貫通東西
此次軌通的15號線二期工程,西起曾家站,東至九曲河東站(不含),線路全長約33公里,共設11座車站。作為連接重慶西部槽谷與中部槽谷的咽喉要道,二期工程的軌通,意味著整條15號線的軌道鋪設工作已全部完成,為后續的電通、車通、試運行奠定了堅實基礎。
? 線路亮點:重慶首條城軌快線,時速140公里
軌道交通15號線定位為重慶中心城區首條城軌快線,其最大亮點就是最高運行速度可達140公里/小時,遠超普通地鐵的80-100公里/小時,真正實現“快速通勤、跨區直達”。
- 一期工程:九曲河東站 → 兩江影視城站,全長約39公里,設14座地下站,其中8座為換乘站,高效銜接主城各大線路。
- 二期工程:曾家站 → 九曲河東站,全長約33公里,設11座車站,深入西部科學城腹地。
全線貫通后,15號線將成為串聯西部科學城、沙坪壩、兩江新區的核心大動脈,大幅縮短西部槽谷至主城核心區的時空距離。
戰略意義:激活西部槽谷,賦能科學城發展
15號線不僅是一條交通線,更是重慶“向西發展”的戰略支撐線。
- 通勤革命:未來從曾家到九曲河,乘坐15號線僅需約20分鐘,極大緩解大學城、西永片區的出行壓力;
- 產業聯動:串聯西部科學城的科研、教育、產業資源,助力人才、技術高效流通;
- 城市擴容:強化中部槽谷與西部槽谷的聯動,推動重慶主城都市區一體化發展。
? 總結
從藍圖到軌通,15號線二期的突破,是重慶軌道交通網絡加密提質的重要里程碑。這條時速140公里的“超級快線”,即將為千萬市民帶來更高效、更便捷的出行體驗,也為重慶西部的高質量發展注入強勁動能!通車指日可待,敬請期待!
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.