一艘從中國出發的外籍商船被扣押！我們應如何捍衛海外利益？

一艘從中國出發的外籍商船，被美軍扣押了！為什么扣押？美軍給出的理由是，船上裝載了用于導彈制造的化學品。直白地說就是，火箭助推劑的化工原料。可這種原料呢，并不是天然的軍品，而是軍民兩用化學品。可以制造火箭燃料，但也可以用于民用工業。美軍一棒子打死，直接扣上一個“軍品”的帽子，本身就是一種栽贓。

這艘船在通過阿曼灣時，被美軍強制攔截。按美媒的說法，美軍“斯普魯恩斯”號驅逐艦直接開炮，把貨船機艙炸出一個大洞，隨后海軍陸戰隊傘降登船，強制扣押。事后，美國前常駐聯合國代表黑莉發帖稱，這艘船從中國開往伊朗，運的是制造導彈的化學品。一句話，把中國拖進了中東危機。

美國為何急著拉中國“背鍋”？答案很簡單，其扣押商船的行為，在法理和事實面前，根本站不住腳，唯有栽贓嫁禍，才能搶先虛假的輿論優勢。

從法理上看，美國無權在公海隨意扣押他國商船。根據《聯合國海洋法公約》，公海不屬于任何國家管轄范圍，各國船舶都享有航行自由。在公海上攔截，扣押他國船只，只有幾種極特殊的情況才被允許。比如：打擊海盜、抓捕販賣奴隸的船只。而“違反美國單邊制裁”這種理由，國際法根本不認。

從事實層面講，美國的指控更是無稽之談、惡意污蔑。美方所謂的證據，僅僅是“圖斯卡”號曾停靠廣東珠海高欄港，而高欄港以出口高氯酸鈉等化學品聞名。但船停靠過就等于裝了違禁品？太牽強了。更關鍵的是，高氯酸鈉雖是導彈燃料的原料之一，更是民用化工的常用品，廣泛用于漂白、消毒、造紙等領域，伊朗民間有著大量合法需求，不能因為“能軍用”就一口咬定是軍用。中國對軍民兩用物項出口有嚴格管控，必須經過許可和審查。中方外交部已明確回應：這只是一艘外籍集裝箱船，反對任何惡意關聯和炒作。美方拿不出任何實質證據，就憑一個停靠港口給中國扣帽子。這不是赤裸裸的污蔑是什么？

指控可駁，但損失難挽。“圖斯卡”號上的中國商品真實存在，美國隨意扣押的強盜行徑，損害了中國企業合法權益與海外利益。2025年，中國與中東各國貿易總額達3100億美元，阿曼灣、霍爾木茲海峽作為中國能源進口和商品出口的關鍵航道，每年有上千艘中國商船途經，美國此舉給中國外貿易蒙上陰影。面對美軍的強盜行徑，中國應該如何捍衛海外貿易呢？

首先，要加快完善海外后勤補給網絡。目前我國僅在吉布提設有一處保障基地，為亞丁灣護航編隊提供燃料、維修等支持，遠不能滿足需求。在印度洋、波斯灣等關鍵航道沿線，后勤補給節點則嚴重短缺。要保護中國外貿的航運安全，就必須建立更多的海外后勤補給站，才能支持中國海軍走得更遠。

讓中國的遠洋艦隊，更積極、更主動地加入海外護航。當前，霍爾木茲海峽航運安全形勢嚴峻，中國海軍可在必要時刻，出動驅護艦隊，為途經該海域的中國及友好國家商船提供伴隨式護航。自2008年起，中國海軍已在亞丁灣、索馬里海域常態化護航，積累了豐富實戰經驗，將這套成熟模式推廣至霍爾木茲海峽，可有效保障航道安全。

其三，在必要時刻，中國可以聯合歐盟、印度、俄羅斯等相關利益方，組建多國聯合護航編隊，打破美軍外圍封鎖，守護霍爾木茲海峽這一全球能源貿易生命線。該海峽作為國際通行海峽，其暢通關乎世界各國的共同利益，不能讓美軍恣意妄為。

在這個動蕩的時代，風浪越大，魚越貴，也越是需要果斷出手，及時亮劍！